Suspensions Ktm 1290 Super Adventure S

Salut à tous je viens de m'inscrire et je suis passé par la case présentation ( je précise avant de me faire attaquer ) 

Donc les amis j'ai une petite question concernant nos chère suspensions électronique wp, pour changer la precharge  dans le manuel ils disent qu'il ne faut pas que la moto soit sur béquille central mais plutôt qu'il faut qu'il y ai une contrainte qui s'exerce sur la roue arrière. Mais de ce que je me rappel sur l'ancien model on nous disait de ne pas être assis au risque de brûlée le petit moteur. Donc ma question est que faut il vraiment faire ? L'ayant acheté en occasion à 3200km je n'ai pas encore osé toucher le réglage des suspat

Excusez les amis je viens de voir que je suis du côté de la R alors que j'ai la S et je ne vois pas comment supprimer mon post

Voilà, l'erreur est réparée : ton sujet est dans la bonne rubrique.

Pour le reste, je ne serai pas d'un grand secours, désolé !

Salut !

Les suspensions ont changé avec le modele 2021  , donc pour les modèles a suspension pilotées avant 2021 c'est changement de la précharge sur la béquille centrale (hors charge ) et pour les modeles a partir de 2021 c'est l'inverse la moto doit etre chargée car celle ci gere l'assiette de la moto en automatique via le mode suspension pro

vince76 a écrit:Salut !

Les suspensions ont changé avec le modele 2021  , donc pour les modèles a suspension pilotées avant 2021 c'est changement de la précharge sur la béquille centrale (hors charge ) et pour les modeles a partir de 2021 c'est l'inverse la moto doit etre chargée car celle ci gere l'assiette de la moto en automatique via le mode suspension pro

Merci beaucoup pour ta réponse, j'avais vu un post qui en parlait et certains encore en debate j'ai vraiment peur d'y toucher et qu'il y ai un soucis. Mais je comprend pas pourquoi sur nos ktm une mauvaise manipulation et ça gate le système alors que sur le GS 1250 tu peux toucher les modes dans n'importe quelle situation et aucun soucis.....

jamais eu un problème sur ma 2021

La bague de précontrainte doit être modifiée moteur en marche, moto sur béquille latérale, sans pilote.
Les modes de suspension en revanche peuvent être manipulés en roulant.

Micklkl a écrit:La bague de précontrainte doit être modifiée moteur en marche, moto sur béquille latérale, sans pilote.
Les modes de suspension en revanche peuvent être manipulés en roulant.

Sur béquille latéral y'a taille une charge sui s'exerce ?

Ktm1290Adv a écrit:

Micklkl a écrit:La bague de précontrainte doit être modifiée moteur en marche, moto sur béquille latérale, sans pilote.
Les modes de suspension en revanche peuvent être manipulés en roulant.

Sur béquille latéral y'a taille une charge sui s'exerce ?

Bah oui. La béquille est seulement un « appui ».

Micklkl a écrit:

Ktm1290Adv a écrit:

Micklkl a écrit:La bague de précontrainte doit être modifiée moteur en marche, moto sur béquille latérale, sans pilote.
Les modes de suspension en revanche peuvent être manipulés en roulant.

Sur béquille latéral y'a taille une charge sui s'exerce ?

Bah oui. La béquille est seulement un « appui ».

donc on peut être dessus ou non ?

alain811 a écrit:jamais eu un problème sur ma 2021

tu le fais en étant dessus ??

Ktm1290Adv a écrit:

alain811 a écrit:jamais eu un problème sur ma 2021

tu le fais en étant dessus ??

oui

Dur ma 2022 je règle aussi la pré contrainte moteur en marche et sur la moto. Kamais eu de problème non plus.

Robinou13,

Tu as une Super Adventure 1290 S ?

Si c'est le cas merci de mettre ton profil moto(s) à jour ou le compléter

Désolé. J'ai bien une 1290 sas 2022. J'ai fait une faute de frappe lors de mon inscription un R à la place du S. Ça s'explique, j'hésitais beaucoup entre les 2...

pas de souci, essai de mettre ton profil moto à jour



désolé pour le hs

Modèle 2018. Changement de la charge moteur en marche  et assis dessus sans problème depuis  2018  il faut juste qu elle n avance pas