Bruit de ferraille à la décélération

Salut à tous je ne savais pas trop quand quel partie du forum poster. Enfait depuis quelque jour quand j'accélère fort et que je relance pendant que la moto ralenti j'entends un bruit de ferraille comme quelque chose de mal serrée j'ai vérifié tout ce qui est vissable et je vois que tout est bien visser quelqun aurai til une idée svp

Bonjour,
sans plus d'explications, meilleure description ou même une petite vidéo ça ne va pas être facile de se faire une idée.

Si la moto est récente et sous garantie, la meilleure chose à faire est de retourner voir le concessionnaire.

Plutôt côté gauche ?

Vérifie l’état de ta chaine , elle peut claquer sur des coupures brusque si trop détendue ou fatiguée

Une chicane qui se ballade ?

j'ai connu le même pb, le crache barre était desserré au niveau de la liaison du radiateur les vis alen

vince76 a écrit:Vérifie l’état de ta chaine , elle peut claquer sur des coupures brusque si trop détendue ou fatiguée

C’est pour ça que je demandais un peu plus haut si le bruit venait du côté gauche.
Bruit occasionné par la vibration d’une chaîne usagée ou détendue et accentué par un patin de chaîne, sur bras oscillant, usé.
La première fois que j’ai entendu ce bruit, sur un 990 SM, j’ai cru que ça venait du moteur.

Rebonsoir a tous je vais verifier tout ca demain, oui j'ai l'imprresion que ca vient du coté gauche, la moto a 5000km je vais verifier la tension de la chaine et les fixations du crashbar et des antibrouillards ! Je vous fais un retour des demain

Pas simple à diagnostiquer derrière un écran, une vidéo ou plus de détails seraient les bienvenus.
La moto étant quasi neuve, je regarderai du côté de la chaine comme dit plus haut.

Tu as un sabot alu?

Si oui, enlève le et vérifie si le bruit est toujours présent

Perso, avec une moto qui a tout juste 5000km je la ramène chez le concessionnaire.

Salut à tous bon je n'ai pas trouvé d'où venait le bruit mais j'ai démonter les crashbar, les carenage du réservoir ect puis tout remonter tout resserrer et maintenant nickel plus aucun bruit donc au moins c'est réglé !! Mais comme un malheur n'arrive jamais seul maintenant le régulateur adoptif ne fonctionne plus seulement le régulateur normal elle commence à me fatiguer cette machine !!!!

Elle est de quelle année ta 1290 SAS ?

Bonjour,
le pb du caractère "adaptatif" du régulateur de vitesse qui ne fonctionne plus a déjà été abordé dans un autre sujet.
Ce serait lié à la modification de la démultiplication finale.
Le pignon (17 dents) ou la couronne (42 dents) ont été changés pour des valeurs différentes ou pas ?

C'est la SAS 2021 et non rien n'a était changé à ce niveaux ni chaine ni couronne le régulateur fonctionnait normalement et d'un coup il m'a affiché ça

Elle est encore garantie ?