Amortisseur ar

Bonjour a tous 
Suite a une mauvaise manip j ai retirer la vis en haut de l amortisseur .celle a l oposę de la vis de réglage pour comprimer l amorto.de l huile est sortie et le joint torique aussi .ya t il quelq'un qui peut me dire comment réparer .et si c grave.du coup l amortisseur se trouve en position détendu et ne peut plus être comprimer .c un 1050 de 2016

Bonjour,
Tu peux mettre une photo ? Plus facile à évaluer.

+1 une photo pourrait être sympa ... merci ! 

Si l'amorto fuit, ce qui n'est pas normal du tout, généralement faut le reconditionner.

C la petite vis btr en haut a droite que j ai desserré par erreur .de l huile a coulée et le joint torique est sorti.et a l opposé de cette vis on a la vis btr qui elle sert de vis de réglage pour comprimer le ressort

Aïe !
Mon conseil, démontage complet de l'amorto, si tu n'es pas équipé il te faut l'amener chez un concess car à comprimer c'est pas toujours simple.
Tout dépend aussi je pense de la quantité d'huile perdue, j'ai peur qu'il faille le reconditionner ...

En fait c une pièce indépendante de l amortisseur par lui meme

En fait c une pièce indépendante de l amortisseur par lui meme .ils appelle ça l ajusteur de précontraintre

Salut,  sur les 1050 et 1090 non r il n'y a pas de réglage de compression uniquement précontrainte, la BTR sur ta photo et en bas la détente donc tu as peut-être perdu de l'huile du système de précontrainte ce qui en soit est moins grave car tu peux rouler avec la précontrainte peut-être au minim ça remplace les 2 écrous et la clé a ergots des amortos basiques) ce qui n'est pas si grave si tu pèses pas 200 kg lol
Avant que tu fasses réparer mais pour cela il faudra démonter l'amortisseur je pense pour avoir accès correctement à cette partie. A priori cette partie est indépendante de l'amortisseur donc l'huile n'est pas celle qui comprime le système hydraulique de l'amortisseur lui-même, mais je n'en suis pas certain mieux vaut appeler ton concessionnaire
L'amortisseur complet de mémoire fait plus de 1300 €, donc ne pas tenter de manœuvre indélicate ! En plus pas certain qu'il détail toutes les pièces ...
Sur la deuxième photos je pense que tu parles de la vis qui est visible car l'autre que j'ai marqué pour repérer mes réglages quand je l'utiliser et celle de la précontrainte
La vis que tu as dévissé n'a pas de fonction pour le réglage de l'amortisseur elle est donc en rapport à son démontage et aussi peut-être pour faire le plein d'huile

Salut et merci lino pr les conseil.oui je pense que une petite visite chez ktm samedi avec toute les photos et capture écran de la pièce du manuel d atelier .et voir quelle qualité d huile remettre