Map selection au guidon

Je ne sais pas si cela a déjà été abordé sur ce forum (je pense.... mais je n'ai pas trouvé )
Y a t-il un moyen pour avoir la commande de la cartographie de la DUKE 3 au niveau du guidon ?
Cela serait plus pratique que d'aller chercher ça dans le cadre

Merci à vous

Oui ça existe dans les power parts

Wouhaaaaaa ! trop cool .... tu n'aurais pas le lien internet ....

Suffisait de demander

http://www.trailtech.net/040-HBS-02.html

Ou encore ça

http://www.ktmtwins.com/leo-vince-ktm-690-power-fast-switch

Tu changes vraiment de carto toi??????????????

mrictdi... celui de Léo vince a l'air d'être prévu "en échange standard" la connectique à l'air d'être la même (par contre le bouton de commande n'est pas trés estétique...) l'autre est plus "jolie" mais il faudra changer les connexions

Suzu'Kid a écrit:Tu changes vraiment de carto toi??????????????

Pour te répondre Suzu'kid... Oui je suis améné à changer quand je suis avec Madame (oups) afin d'avoir une conduite plus cool avec moins d'acoups...

Je me réserve la position "performance" quand je suis seul...

FBI 4 TEC a écrit:

Suzu'Kid a écrit:Tu changes vraiment de carto toi??????????????

Pour te répondre Suzu'kid... Oui je suis améné à changer quand je suis avec Madame (oups) afin d'avoir une conduite plus cool avec moins d'acoups...

Je me réserve la position "performance" quand je suis seul...

Ok, c'est vrai que ces acoups sont pénibles sur cette moto. Je les acompagne d'une très légère "cirette", en espérant que ça me réduise pas trop la durée de vie de l'embrayage............

Ce qui est dingue avec ce système, c'est qu'une fois les cartos ajustées, tu peux accentuer grace à ce bouton du style pluie avec un truc très linéaire, les watts pour du circuit avec de l'allonge etc....

Ouais c'est l'avantage....
Par contre petite question... peut-on pousser le vis jusqu'a le changer EN ROULANT !!!
Est ce que cela est possible ?

ça c'est le genre de gadget très utile qui devrait être normalisé sur toute les meules!

Je trouve dommage que la commande ne soit pas déjà au guidon.

Pour l'instant je n'ai pas encore osé "tirer" sur le cache pour changer ou voir sur quelle carto mais je vais le faire car quand je fais de la ville ca me repnd le choux tous les ac coups que je prends.

Essaye Fredo tu verras ça change litéralement le comportement de la bécane ...

Tu as raison mais je n'ai pas envie de tt casser.

Il faut tirer comment sur le cache ?

Un peu vers moi puis vers le bas ou ou ou

C'est une bonnette en caoutchouc qui tient sur une patte métallique.
Tu retire la bonnette de la patte, tu enléve le cabochon en caoutchouc et tu tourne une petite molette (regarde page 104 du manuel d'utilisation).

Si tu veux je pourrais te mettre quelques photos sur le post...
La position 1= soft
La position 2= Performance
La position 3= Standard (ainsi que toutes les autres positions 4,5,6,7,8,ou 9)

Tu ne crains absolument pas de casser quelques choses.
Voilà.

Merci j'essaye ce soir

Put... j'ai réussi.

La moto était réglée sur sport, je viens de passer en normal pour voir la diff.

Alors ça change hein !
En mode standard c'est mieux sur le mouillé ou à deux