Problème? de sélection de mode de conduite

Bonjour,

il ne me semble pas que la question ait déjà été posée donc je poste un nouveau sujet.
La moto repasse toujours en mode street apres avoir coupé le contact, est-ce normal selon vous?
Certains disent que non, d'autres (y compris le garage disent que oui. De part mon expérience profesionnelle et personnelle je n'ai aucune confiance aux concessions en général.
Merci de vos réponses?

Tout a fait normal
La moto repasse toujours en mode street apres avoir coupé le contact

Bonjour TOTOF

merci de ta réponse rapide.
Je trouve le principe pas très logique mais si c'est normal...

A bientôt

Il y a eu une mise à jour pour conserver le mode de conduite choisi, il faut demander au concess de l'installer
Je l'avais fait faire sur les deux miennes et ça fonctionnait impeccable

Oui, ce n'est pas normal...
Le mode sélectionné reste sans pb sur la mienne avec la dernière mise à jour.
Faut que ton concess révise un peu ses docs ;-)

Je confirme: la mienne (1190 S 2015) reste sur le mode sélectionné, elle ne revient pas en street (pas essayé avec le off road)

Oui mise a jour a faire.
Tiens, faut que j'y pense aussi

Ok,

merci pour vos réponses.
Donc sur un modèle 2013 c'est normal qu'elle repasse en mode street mais avec une mise à jour elle devrait garder ça en mémoire.
Je dois la mener pour la révision des 15000km, je leur demanderai mais je sens que ça part mal puisqu'ils m'ont dit que toutes les mises à jours étaient faites...
On verra

Merci encore

ce que je trouve anormal , c est qu on t ai vendu une moto sans ses mise à jour !!! surtout une 2013 .... vu le nombre de TI qu elle a du subir , renseigne toi bien au pres de CC et qu il fasse une passe complete de l entretien de la moto

slts
pierrot

PIERROT a écrit:ce que je trouve anormal , c est qu on t ai vendu une moto sans ses mise à jour !!! surtout une 2013 .... vu le nombre de TI qu elle a du subir , renseigne toi bien au pres de CC et qu il fasse une passe complete de l entretien de la moto

slts
pierrot

Pierrot,

je trouve aussi cela anormal, mais je ne veux pas polémiquer il semblerai que je crache sur KTM alors que chez Ducat' à mon avis c'est pire....
Par contre je ne comprends pas tout dans ton message qui est "CC" et qu'est ce qu'un "TI"?

Comme je l'ai un peu dit, je ne suis pas un habitué des concessions, au contraire je les fuis (j'ai toujours l'impression de faire en... avoir, quand je passe la porte). Mais la moto étant garantie... je me plie au règle.
La concession peut elle me remettre un justificatif de tout ce qui a été fait sur la moto (campagne de rappel...)?
Merci encore de vos réponses.

C'est vraiment bien un forum!!

Chez quel "CC" tu va??

chez KTM ils ont tout sur leur ordi ils te font voir l'écran si tu veux mais par contre pour t'imprimer QQ chose tu peux courrir
TI technical issue un rappel en fait

"CC"= CONCESSIONNAIRE

En principe avec le N° de châssis n'importe quel concessionnaire pour de donner (enfin de dire ou te montrer) l'historique complet de la moto (entretient, mise à jour, etc...)

techchris38 a écrit:chez KTM ils ont tout sur leur ordi ils te font voir l'écran si tu veux mais par contre pour t'imprimer QQ chose tu peux courrir
TI technical issue un rappel en fait

TOTOF a écrit:"CC"= CONCESSIONNAIRE

Merci pour ces explications...
Je verrai avec le CC donc.

TOTOF a écrit:Chez quel "CC" tu va??

La moto a été acheté début Décembre à la concession d'Avignon/Provence moto.

Tintin13 a écrit:

PIERROT a écrit:ce que je trouve anormal , c est qu on t ai vendu une moto sans ses mise à jour !!! surtout une 2013 .... vu le nombre de TI qu elle a du subir , renseigne toi bien au pres de CC et qu il fasse une passe complete de l entretien de la moto

slts
pierrot

Pierrot,

je trouve aussi cela anormal, mais je ne veux pas polémiquer il semblerai que je crache sur KTM alors que chez Ducat' à mon avis c'est pire....
Par contre je ne comprends pas tout dans ton message qui est "CC" et qu'est ce qu'un "TI"?

Comme je l'ai un peu dit, je ne suis pas un habitué des concessions, au contraire je les fuis (j'ai toujours l'impression de faire en... avoir, quand je passe la porte). Mais la moto étant garantie... je me plie au règle.
La concession peut elle me remettre un justificatif de tout ce qui a été fait sur la moto (campagne de rappel...)?
Merci encore de vos réponses.

C'est vraiment bien un forum!!

je ne parle pas de cracher sur quelque marque que ce soit , je dit juste que ton CC (ConCessionaire , mais tu le savais) qui ta vendu la moto c est assuré que tous les TI (Techical Issue , Evolution et Correction d Erreur en terme Industriel ...) auraient du ou etaient appliqués .... regarde il doit y avoir un Post qui regroupe tous les Rappels fait depuis les 1er modeles (2013)

et oui c est bien un Forum !!!

slts
pierrot

il y a de la lecture dans l'air!!!

Et pour savoir ce qui a été fait sur ta moto, il y a peut être un autre moyen.

Je viens de découvrir que, sur le site ktm.com, on retrouve (elle avait disparu pendant un moment) une page qui donne les "services" faits sur ta moto (et il devrait y avoir les TI dedans s'ils ont réellement été faits)

C'est ici:

http://www.ktm.com/fr/service/service--safety-check/

Il serait d'ailleurs intéressant que tu nous dises ce que tu y trouves (en espérant que tu as le n° de livraison)

Bonsoir,
Merci Mips33.
Un pote m'a parlé de cette page. Je n'ai pas le numéro de livraison je dois appeler le garage pour qu'il me le fournisse.
Je comptait bien faire un compte rendu sur le forum de tout cela.
Affaire a suivre donc.
Et merci envore

Slts

Bonjour à tous,

après quelques semaines de silence je reviens sur le forum.
La concession a mis quelques semaines à me fournir le numéro de certificat de livraison (demande auprès de KTM...)
Je me suis connecté et je dois dire que j'ai été surpris de ne trouver qu'un seul rappel ("flexible service")
J'ai réussi à trouver les coordonnées de l'ancien propriétaire et ce dernier m'a assuré que tous les rappels avaient été effectués (béquille cassée...) ce que confirme la concession. L'ancien proprio semble avoir satisfait de la concession puisque il leur a pris le dernier 1290 ADV.
Je dois mener la bécane vendredi pour la révision j'en discuterai avec l'atelier.

A suivre

A bientôt

Tintin13 a écrit:Bonjour à tous,

après quelques semaines de silence je reviens sur le forum.
La concession a mis quelques semaines à me fournir le numéro de certificat de livraison (demande auprès de KTM...)
Je me suis connecté et je dois dire que j'ai été surpris de ne trouver qu'un seul rappel ("flexible service")
J'ai réussi à trouver les coordonnées de l'ancien propriétaire et ce dernier m'a assuré que tous les rappels avaient été effectués (béquille cassée...) ce que confirme la concession. L'ancien proprio semble avoir satisfait de la concession puisque il leur a pris le dernier 1290 ADV.
Je dois mener la bécane vendredi pour la révision j'en discuterai avec l'atelier.

A suivre

A bientôt

d ou tires tu cette info ?
tu parles de ce qu il y sur le site KTM une fois que tu as renseigner tes infos



ce que tu vois dessus , entre autre les Flexibles Services sont les dates ou tes revissions ont été effectuées et chez qui .

les Rappel de Sécurité , sur l Adv il n y en a jamais eu , juste TI qui eux sont des rappels et ne sont pas répertoriés .

voici les miennes !! elles permettent aussi de justifié en cas de garantie que l entretien a bien ete fait !



slts
pierrot

Oui Pierrot
je parle de ce qu'on trouve sur la page que tu as mis en copie.
Plus haut sur le forum Mips33 dit qu'il devrait y avoir les TI et c'est pour cela que j'ai refait un post pour ne pas laisser en suspend la conversation passée...

1000 excuses, je pensais que les TI y étaient aussi 

C'est pas grave!