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Message par Katomeuch Ven 29 Juil 2011 - 8:53

mrictdi a écrit:SI elle sert si tu veux la passer en Full uniquement...
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Message par Invité Ven 29 Juil 2011 - 15:16

Discussions autour récapitulatif création map - Page 34 918415 sympa , mais le 37 ca fait un chtit bout de route quand meme !
Merci tout de meme pour l'invite , j'y penserais si je n'arrive pas a faire Ze cable !

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Message par Manu 444 Mer 3 Aoû 2011 - 21:04

salut Katomeuch,
merci pour la proposition,mais je ne serai pas dispo cette date.

merci quand meme
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Message par styang Dim 8 Jan 2012 - 20:24

Hello à tous
J'ai ma SMT 2010 akras,depuis seulement 10 jours et grâce à ce forum j'ai déjà commencé à comprendre légèrement le fonctionnent pour optimiser la brèle.
j'ai reçu les câbles,Tune Ecu est installé et j'ai pour le moment simplement fait une lecture de l'Ecu
Par contre je ne suis pas mécano et comme je n'ai pas envie de faire de bêtises j'aimerais que l'on me conforte sur plusieurs questions que je me pose...
je commence
à la lecture de l'Ecu je suis tombé sur cette carto M626 EU1002032 Map. hex avec simplement l'EPC décoché .
d'après ce que j'ai pu comprendre c'est une version full ? Ça m'étonne car le concessionnaire qui a vendu la moto est plus que frileux a touché aux cartographies.
1-si je vire les sondes Lambda en mettant des bouchons et les décoche dans tune Ecu,est-il obligatoire de mettre les cosses spécifique pour shunter le système ?
2-idem pour les SLS la mienne a les plaques et Akra,par contre le boitier avec le connecteur électrique est toujours branché, si je décoche dans Tune Ecu faut-il mettre le shunt aussi ou pas
3- je pense que les catas sont toujours en place dans les akras ( version homologuée) faut-il une carto spécifique selon qu'ils soient en place ou pas.
4-quelqu'un voudrait-t-il bien me faire passer une carto d'origine modifiée en full sans BAA .
et une carto 106 akras sans sondes
histoire quand cas de sinistre l'on ne voie pas de suite qu'il y a eu bidouillage
merci à vous pour vos réponses

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Message par philvtrsp2 Dim 8 Jan 2012 - 21:41

styang a écrit:Hello à tous
J'ai ma SMT 2010 akras,depuis seulement 10 jours et grâce à ce forum j'ai déjà commencé à comprendre légèrement le fonctionnent pour optimiser la brèle.
j'ai reçu les câbles,Tune Ecu est installé et j'ai pour le moment simplement fait une lecture de l'Ecu
Par contre je ne suis pas mécano et comme je n'ai pas envie de faire de bêtises j'aimerais que l'on me conforte sur plusieurs questions que je me pose...
je commence
à la lecture de l'Ecu je suis tombé sur cette carto M626 EU1002032 Map. hex avec simplement l'EPC décoché .
d'après ce que j'ai pu comprendre c'est une version full ? Ça m'étonne car le concessionnaire qui a vendu la moto est plus que frileux a touché aux cartographies.
1-si je vire les sondes Lambda en mettant des bouchons et les décoche dans tune Ecu,est-il obligatoire de mettre les cosses spécifique pour shunter le système ? NON
2-idem pour les SLS la mienne a les plaques et Akra,par contre le boitier avec le connecteur électrique est toujours branché, si je décoche dans Tune Ecu faut-il mettre le shunt aussi ou pas NON
3- je pense que les catas sont toujours en place dans les akras ( version homologuée) faut-il une carto spécifique selon qu'ils soient en place ou pas. VIRE LES
4-quelqu'un voudrait-t-il bien me faire passer une carto d'origine modifiée en full sans BAA .
et une carto 106 akras sans sondes
histoire quand cas de sinistre l'on ne voie pas de suite qu'il y a eu bidouillage
merci à vous pour vos réponses

Sous réserve de confirmation des spécialistes ici!!! Discussions autour récapitulatif création map - Page 34 679266


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Message par styang Dim 8 Jan 2012 - 21:45

merci pour ta réponse

pour ma map actuel j'ai trouvé dans les posts ,c'est la akra bridé. j'ai du passer 10 fois dessus sans le voir.

j'attends quand méme d'autres confirmation, pas envie de faire une boulette

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Message par max55thir Dim 8 Jan 2012 - 22:11

Moi j'ai une question con : comment on voit si on a encore les catalyseurs ou pas ??
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Message par mrictdi Dim 8 Jan 2012 - 22:39

max55thir a écrit:Moi j'ai une question con : comment on voit si on a encore les catalyseurs ou pas ??
Les data dans les akra sont à l'entrée du Y et entrée des silencieux, ce sont trois gros nids d'abeilles Discussions autour récapitulatif création map - Page 34 679266
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Message par max55thir Lun 9 Jan 2012 - 12:05

Donc il faut démonter pour voir!!!
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Message par mrictdi Lun 9 Jan 2012 - 12:59

max55thir a écrit:Donc il faut démonter pour voir!!!
Exact
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Message par styang Lun 9 Jan 2012 - 18:00

ils sont bridé c'est sur connaissant l'ancien propriétaire, il à prit la version homologué et ne touche rien sur la moto.

il faut obligatoirement viré les sondes si on les enlèvent ou pas ? y à t'il rien de déconseillé si dans un 1er temps je les vire sans toucher aux sondes ,car je ne suis pas sur de maitriser tune ecu et j'ai pas envie de faire une m....

sinon pour mes autres question c'est good par rapport à ce qu'a mis philvtrsp2.

je sais je suis chiant mais je débute avec cette superbe machine et j'ai pas envie de la flinguer en bidouillant à l'envers Discussions autour récapitulatif création map - Page 34 38125

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Message par mrictdi Lun 9 Jan 2012 - 18:43

styang a écrit:ils sont bridé c'est sur connaissant l'ancien propriétaire, il à prit la version homologué et ne touche rien sur la moto.

il faut obligatoirement viré les sondes si on les enlèvent ou pas ? y à t'il rien de déconseillé si dans un 1er temps je les vire sans toucher aux sondes ,car je ne suis pas sur de maitriser tune ecu et j'ai pas envie de faire une m....

sinon pour mes autres question c'est good par rapport à ce qu'a mis philvtrsp2.

je sais je suis chiant mais je débute avec cette superbe machine et j'ai pas envie de la flinguer en bidouillant à l'envers Discussions autour récapitulatif création map - Page 34 38125

1/ S'il y a les cata, il ne faut surtout pas mettre de carto Akra qui correspond à une carto décatalysée.
2/ Obligatoirement virer les sondes si tu les désactives car elles vont s'abimer et se boucher à force....
3/ Je ne comprends pas ta phrase : "y à t'il rien de déconseillé si dans un 1er temps je les vire sans toucher aux sondes " si tu veux dire virer les cata sans toucher aux sondes, en effet il n'y a rien de déconseillé à ce sujet dans cette ordre (par contre virer les sondes sans virer les cata, je ne ferais pas)
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Message par Katomeuch Lun 9 Jan 2012 - 20:20

+1 Mric. Discussions autour récapitulatif création map - Page 34 718576

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Message par styang Mar 10 Jan 2012 - 22:19

ok je commence a piger, sorry un peu long à la détente..
bon ce soir passage chez le concessionnaire pour diverses bricoles et un pignon de 16.

quelqu’un aurais la gentillesse de me faire passer une carto SMT 2010 Akra décatalysé avec le mélange appauvri par rapport au sondes que je vire ce Wk.
mais dans un premier temps pas une full akra, simplement l'officiel 106 cv appauvri pour le cata Off,EPC off ,et papillons à 100 °.

merci

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Message par Katomeuch Mer 11 Jan 2012 - 6:04

http://www.tomhamburg.net/KTM_Tune_list.html

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Message par Riton Mer 11 Jan 2012 - 6:06

Katomeuch a écrit:http://www.tomhamburg.net/KTM_Tune_list.html
Tu m'ôtes les mots du clavier lol!
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Message par styang Mer 11 Jan 2012 - 8:03

merci Katomeuch.
ceux la j'avais vue mais je suppose qu' elles ne sont pas modifié en richesse comme vous l'avez fait sur vos maps full quand on vire les sondes.

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Message par migeons Mer 11 Jan 2012 - 9:02

c'est relativement simple...si tu enleves les sondes, il suffit d'aller sur la table correction F de tuneécu (sur la carto que tu veux injecter) et tu mets -7% sur le tableau de 0 à 5000trs.
correction F permet d'agir sur la richesse des 2 cylindres en meme temps
apres tu n'oublies pas de décocher les sondes pour ne pas avoir FI qui s'allume puis tu injectes la carto...

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Message par Katomeuch Mer 11 Jan 2012 - 9:06

migeons a écrit:c'est relativement simple...si tu enleves les sondes, il suffit d'aller sur la table correction F de tuneécu (sur la carto que tu veux injecter) et tu mets -7% sur le tableau de 0 à 5000trs.
correction F permet d'agir sur la richesse des 2 cylindres en meme temps
apres tu n'oublies pas de décocher les sondes pour ne pas avoir FI qui s'allume puis tu injectes la carto...

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Message par migeons Mer 11 Jan 2012 - 9:08

Katomeuch a écrit:
migeons a écrit:c'est relativement simple...si tu enleves les sondes, il suffit d'aller sur la table correction F de tuneécu (sur la carto que tu veux injecter) et tu mets -7% sur le tableau de 0 à 5000trs.
correction F permet d'agir sur la richesse des 2 cylindres en meme temps
apres tu n'oublies pas de décocher les sondes pour ne pas avoir FI qui s'allume puis tu injectes la carto...

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Message par Katomeuch Mer 11 Jan 2012 - 9:09

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Message par philvtrsp2 Mer 11 Jan 2012 - 9:44

Rigole pas..............

Digne de Spielberg ta vidéo!!!

Et je pense que ça en a dépanné plus d'un ici et je fais partie de ces personnes!!!!

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Message par Katomeuch Mer 11 Jan 2012 - 11:18

philvtrsp2 a écrit:Rigole pas..............

Digne de Spielberg ta vidéo!!!

Et je pense que ça en a dépanné plus d'un ici et je fais partie de ces personnes!!!!

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Message par migeons Mer 11 Jan 2012 - 11:45

facebook c'est pour les plan cul! ça doit rassurer karo alors.... Discussions autour récapitulatif création map - Page 34 802960 Discussions autour récapitulatif création map - Page 34 802960 Discussions autour récapitulatif création map - Page 34 802960
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Message par styang Dim 22 Jan 2012 - 12:25

Hello

J'essai de bricoler ma carto akra 106, pour la passer en full, j'ai donc mis les pap Aux à 100 % en les laissant cocher au moins je peu déjà les remonter physiquement.
Par contre j'ai un doute , quand on vire les sondes il faut baissé de -7 % mais il faut faire cela dans F1 et 2 ou L 1 et 2?et ya t'il une manip pour tout selectionner de 0 à 5000 et faire - 7 % ou faut il faire chaque case une par une ?

merci

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