Chère revision des 1000 !!

christophe a écrit:la révision des 1000 est remboursée par KTM à ce que m'a dit mon concessionnaire, il n'y a que les fournitures à payer.
de toute façon c'est juste une vidange et contrôle que tout va bien, ce qui est généralement le cas.

heu pas très comprehensible ton explication

ktm rembourse qui?

domdu01 a écrit:slt a tous,

je viens de recuperer mon SMR suite a la revision des 1000 chez mon concess, j'ai eu une (mauvaise ) surprise au moment ou le mécano me présente la facture : 305 € !! comprenant 3h MO pour passage carto pots Akra, vidange (99 € d'huile silko 10w50 , gloups !!! ) et le filtre a huile a 11€ . 3h pour tout sa ? ah, j'ai oublié le graissage de la chaine et la tension peut etre ? un peu salé, non ?

Bonjour

J'ai fait faire la révision des 1000km de ma 990 SMT à Lyon la semaine dernière et j'ai payé 301€ TTC. Je trouve que ça pique un peu même si il a fait la MAJ de la carto (chargement de la dernière version fourni par KTM, il m'a dit que c'était une procédure normale) et que j'ai réussi à faire prendre en charge le PSB de 16 et sa pose.

Détail :
3h de MO à 63€ TTC
3.7l d'huile sylko 10w50 à 26€ TTC
1 filtre à huile à 11€

euh, c'est une escroquerie là!?!

Ca dépend s'ils ont offert un café et une noisette de vaseline avec ou pas ?


Clair que 3h pour une vidange, une carto et changer un PSB, c'est abusé.

Quant à la carto, si c'est KTM qui demande à son réseau de charger la dernière version dans toutes les machines (opération technique courante) et que le client ne demande rien, ça doit être GRATUIT !


D'ailleurs, chez KTM, y'a pas un tarif forfaitaire préconisé par la marque pour les révisions (y'a ça chez Ducati) ?

Prowler a écrit:

D'ailleurs, chez KTM, y'a pas un tarif forfaitaire préconisé par la marque pour les révisions (y'a ça chez Ducati) ?

Pas de tarif forfaitaire mais un temps forfaitaire initialement communiqué jusqu'aux modèles 2010, je ne le trouve plus sur le site Ktm, on peut le retrouver sur le deuxième poste du lien suivant:

https://www.ktmmania.net/t220-prix-des-revisions-ktm-990-sm-ktm-990-smr-ktm-990-smt-ktm-950-smr-ktm-950-sm?highlight=r%C3%A9visions

mrictdi a écrit:

Prowler a écrit:

D'ailleurs, chez KTM, y'a pas un tarif forfaitaire préconisé par la marque pour les révisions (y'a ça chez Ducati) ?

Pas de tarif forfaitaire mais un temps forfaitaire initialement communiqué jusqu'aux modèles 2010, je ne le trouve plus sur le site Ktm, on peut le retrouver sur le deuxième poste du lien suivant:

https://www.ktmmania.net/t220-prix-des-revisions-ktm-990-sm-ktm-990-smr-ktm-990-smt-ktm-950-smr-ktm-950-sm?highlight=r%C3%A9visions

On peut le trouver ici sur le site KTM :
http://www.ktm.com/uploads/tx_downloadsplugin/Servicezeiten_05_2012_FR.pdf

A priori KTM préconise 2h30 de MO sans faire le jeu aux soupapes (modèle depuis 2011)...

Révision des 1000 kms chez EVERSET grenoble: 240 € et je m’aperçois que la chaine n'as même pas été graissé... no comment sur le sérieux des révisions !!!
Je vais devoir tout recontroler

m@x a écrit:Révision des 1000 kms chez EVERSET grenoble: 240 € et je m’aperçois que la chaine n'as même pas été graissé... no comment sur le sérieux des révisions !!!
Je vais devoir tout recontroler

perso je trouve everset plus que moyen !!

C'est la dernière fois que je mets les pieds chez eux. A l’époque de ma STreet, j'ai déjà été déçu par Everset après j'avais confié l'entretien chez Bouvier moto (super concessionnaire), sur valence mais le déplacement en vaut la peine.
Maintenant j'ai plus qu'à trouver un bon atelier KTM vers chez moi.

La révision des 1000 est gratuite !!!
Le concessionnaire est remboursé de sa MO par ktm (ce que m'a dit mon concessionnaire de belgique) par contre, les fournitures ne le sont pas.
Lors des 1000 il n'y a pas tout les checkup à revoir comme aux 15000, vidange/filtres, jeu au soupapes, boulonnerie, organes de sécurité...
Le graissage de la chaine est prévu...
Pas facile de trouver un mécano sérieux !!!

m@x a écrit:Révision des 1000 kms chez EVERSET grenoble: 240 € et je m’aperçois que la chaine n'as même pas été graissé... no comment sur le sérieux des révisions !!!
Je vais devoir tout recontroler

a ta place j'y retourne pour lui dire gentillement que pendre l'argent des gens pour un service rendu a moitier et qui plus es au double de ce que ça coute normalement , s'appel du vol.

franchement chez hotmotorbike (belgique) j'ai payer 120 euro, etais a cote du mecano donc vu ce qu'il a fait et je trouvais déjà ça chère, mais bon depuis que ktm est passer a 7500 km pour les révision il on augmenter leurs tarif de 25 euro

Voilà, 1ere révision des 1000 kms effectuée hier aprem pour ma 990 SMR : Chez K'Extreme à Montauban

- Environ 1 H dans l'atelier pour un total de 110 €

fada12 a écrit:Voilà, 1ere révision des 1000 kms effectuée hier aprem pour ma 990 SMR : Chez K'Extreme à Montauban

- Environ 1 H dans l'atelier pour un total de 110 €

1h!
C'est le genre de boulot pas chère qui peut rapporter un suintement au joint d'embase du cylindre arrière...
Il y a des règles à respecter à la première révision.

m@x a écrit:Révision des 1000 kms chez EVERSET grenoble: 240 € et je m’aperçois que la chaine n'as même pas été graissé... no comment sur le sérieux des révisions !!!
Je vais devoir tout recontroler

Voila l’état de ma chaine après entretien des 1000 kms, le mécano me dit que la chaine a bien été graissé mais avec de la graisse sèche.
Votre avis sur le graissage ?

Katomeuch a écrit:

fada12 a écrit:Voilà, 1ere révision des 1000 kms effectuée hier aprem pour ma 990 SMR : Chez K'Extreme à Montauban

- Environ 1 H dans l'atelier pour un total de 110 €

1h!
C'est le genre de boulot pas chère qui peut rapporter un suintement au joint d'embase du cylindre arrière...
Il y a des règles à respecter à la première révision.

+ 990

Pour la revision des 15000 kms ils ont mis 8h de boulot !! et m'ont meme pas compté 4h.
Le patron m'a dis que pour bien faire le boulot ils avaient pas le choix que de garder la bécane toute la journée sur l'atelier !! et qu'il ne pouvait pas compter le nombres d'heures reel sinon il était hors jeu niveau prix.

domdu01 a écrit:slt a tous,

je viens de recuperer mon SMR suite a la revision des 1000 chez mon concess, j'ai eu une (mauvaise ) surprise au moment ou le mécano me présente la facture : 305 € !! comprenant 3h MO pour passage carto pots Akra, vidange (99 € d'huile silko 10w50 , gloups !!! ) et le filtre a huile a 11€ . 3h pour tout sa ? ah, j'ai oublié le graissage de la chaine et la tension peut etre ? un peu salé, non ?

Clair c'est toujours trop cher. Surtout 1000 bornes après l'achat de la bécane. 305 euros c'est particulièrement pas donné.

Généralement c'est plutot autour de 200 à 250 euros chez katoche.

m@x a écrit:

m@x a écrit:Révision des 1000 kms chez EVERSET grenoble: 240 € et je m’aperçois que la chaine n'as même pas été graissé... no comment sur le sérieux des révisions !!!
Je vais devoir tout recontroler

Voila l’état de ma chaine après entretien des 1000 kms, le mécano me dit que la chaine a bien été graissé mais avec de la graisse sèche.
Votre avis sur le graissage ?

Elle est surtout un peu grade. Si elle est graissée tu passe le doigts dessus tu le vois de suite. Ca te laisse une belle trace bien noire sur le doigt. La graisse de la chaîne doit rester humide. Si c'est sec, c'est pas correctement graissé.

Le problème des concessions comme Everset, ils utilisent de la motorex "chain lub strong" qui encrasse énormément. C'est carrément de la graisse ce lubrifiant, ca rammasse toute la merde.

En ce moment je suis en train d'essayer la motorex chain lube racing. Sylvain FURA n'utilise que cela sur les supermotards, il m'en a vendu une bombe. Je vais voir ce que cela donne, apparement elle colle beaucoup moins que la strong. Et elle semble tenir bien mieux sur la chaîne qu'un lubrifiant volatile genre huile de chaîne de tronçonneuse ou WD40.

J'utilisais jusqu'à présent du WD40 qui donne un excellent résultat esthétiquement parlant (la châine est toujours nickel) mais le problème faut en remettre toutes les 2-3 sorties maxi sinon la châine sèche vite.

Quand je dis 1 heure c est peut être 1h 30 ! Mais pour la Qualité du travail , il n'y a pas grand chose a redire ! J ai assisté a la révision ...

fada12 a écrit:Quand je dis 1 heure c est peut être 1h 30 ! Mais pour la Qualité du travail , il n'y a pas grand chose a redire ! J ai assisté a la révision ...

Il a resserré les culasses, vérifié toutes les vis accessibles comme préconisé dans le manuel?

Oui il l'a fait ! Car le mécano est spécialiste des révisions ! Il ne fait que ça ! Service rapide + révisions

Moi qui ai toujours fait mes révisions tout seul (moto hors garanti) ça me fait peur tout ce que je vois.

Le prix des révisions est juste hallucinant...

Surtout qu'en deux deux ans il y aura au minimum les 1000, 7500 et 15.000 à faire.


Après, une fois hors garanti ma moto ne reverra plus le garage.

La révision des 1000 KM il me l'a offerte
Merci Msieur

t'as bien d'la chance, moi ça m'a couté 300€ !!!

salut,moi aussi il m'offre la révision des 1000 km,vidange,controle serrage,suppression brides 2 et3,à l'achat il m'a donné 1 l de motorex,une bombe de graisse à chaine,il a monté le pot que j'ais pas acheté chez lui et je n'ais payé que la carte grise,plaque d'immat offerte,plein fait et maintenant,10 % sur tout le magasin;il y'en a qui y vont pas avec le dos de la cuillere,à 300 euros si tu veut conserver la garantie,t'as pas le choix si comme moi tu dois faire 75 km pour trouver un autre cons

Bonjour,

J'ai survolé que la 1ére page, mais pourquoi vous ne posez pas la question AVANT de prendre rdv.
Là le conc se dit :" pour lui c'est pas un problème le montant de la facture"