Discussion: Combien de kilomètres avez vous?

Math06 a écrit:Salut Alex

Essaye de "Citer" le dernier message, cela permettra d'avoir toutes les modifs effectuées par les membres Et donc d'éêtre à jour

Math06 a écrit:mrictdi; Juin 2009; 990 SMT; 44 000
km; Fuite bocal d'embrayage suite à mauvais montage du joint remplacé
en 5 min (500 km), Y fendu (27 000 km), suintement joint d'embase
cylindre arrière pris en garantie (pas bloquant ça fait 10 000 km que je
roule avec mais va falloir que je m'en occupe) avec changement du
carter moteur, tout fonctionne au top, le soucis d'embrayage venait de
ma tête, tout roule nickel en définitive de ce coté là. Compteur changé
sous garantie car reboot, en définitive cela ne venait pas de là mais
d'une oxydation au niveau de l'appel de phare, un coup de WD40 et le
tout refonctionnait... VENDU

pegaz.950 sm 06, 40 000
km,aucun soucis, a part l'embrayage changé et surement le regul' qui
fatigue.SI,SI un soucis pas assez de temps pour rouler avec

Cawette 950 SMR 2007, 36.000
km, Pas mal de soucis suite à divers contacts avec le bitume :D
Récemment; Filtre vrillé avec témoin de pression d'huile. Réglé par une
vidange. Sinon que du bonheur... Certainement à changer dans les
prochains km: Embrayage... Et pareil que Pegaz; Régulateur qui fatigue.
Pour le reste: RAS!

Olivier 990 SMT 2009 34000 km, roulement de direction 3000, Y fendu 5000, contacteur de béquille 25000 ; le tout pris en garantie.

Math06 950SM 2008 : 43500km : Traitement de la partie supérieure d'une coupelle de soupape (à
15MKms) sous garantie, Joint pompe à eau (merci au CFRR), 1 disque frein
AV voilé (mais le pb apparait sur les freinages légers), Récepteur de
cmde d'embrayage et mal au c... avec la selle d'origine. Mise en place
d'un nouveau taraudage sur le boulon de vidange réservoir huile.

Riton sm 2008 : 27 000 km - RAS :-)

ogerou;Aout 2010;990 SMT L.E.;24 500
km;Affichage LCD qui déconne (changé sous garantie). Le nouveau
re-déconne, va aussi être changé sous garantie. Aucune modifs (pour le
moment). Kit pignon/chaine changé à 22 000 kms.

MIKA990 sm 2008 : 23 000 km - y fendu sinon rien d'autre , je touche du bois.

B17: 950SM 2007/2008 : 23 000
km : Connectique oxydée générant des coupure d'allumage intempestives.

Canard; 990SMR 09' ; 23 000 km ; no souci hormis grosse conso d'huile quand je fait chauffer sur la béquille.

B17: 950SM 2007/2008 : 20 000
km : Collecteur percé ou fendu => détonations à la coupure des gaz.

max55thir; 990SM 08' ; 18800 km ; RAS mais seulement 200 kms depuis l'achat!!

LEPAGESD de février 2007, 18 000 km RAS, une vraie montre suisse

Niala SMT 04/2010, acheté le 10/2010 à 3500 km. 18000 km.
Changement réservoir d'huile sous garantie (vis de vidange foirée par
le concessionnaire), changement des roulements de direction (oxydées
=> points durs + desserrages fréquents). A par ça RAS.

Stf; août 2007; 950 SMR; 17 250 km; colonne de direction souvent déserrée; sinon RAS pour l'instant, je touche du singe...

B17; 950 SM du 10/2008 ;15 000 km; colonne de direction déserrée; Un disque légèrement voilé. Une vis perdue.

P2P 9.9 SM-R; 2009; 15000 kmEuh,
j'dis koi ? Roulements de directions changés à 10 000 en garantie,
révision à 15 000 tout rond; Consomme pas d'huile, couine pas mais
grille du pneu arrière; Pô de sonomètre pour les wuwuzélas
(heureusement)

Bip² 990SMT novembre 2010: 15000km
- 3 suintements sur les demi-carter: réglés en resserrant à froid ( encore dernièrement)!
-
une selle en garantie suite a une déchirure au niveau des coutures:
vérifié car apparemment je suis pas le premier ( pas étonnant vu
l'épaisseur qualité de la couture)
- une des 3 visses de la platine au-dessus du Y d'échappement qui est partie en vacance
- joint alu, 1/2 carter gauche changé lors de la révision des 15000

mrictdi Avril 2011 22000 km
Une
tendance à tirer sur la droite (verif lors de la révis des 15) sinon
RAS. Elle ne vire plus à droite (mais je ne sais pas pourquoi...)
Optique et réservoir changés sous garantie car l'optique était cassée (certainement en raison des wheeling un peu brutaux
) et m'a bousillé 8 ampoules (je pensais initialement que c'était du à
un problème de régulateur). Le réservoir avait d'origine une vis foirée
dedans, donc remplacement standard. Jeudi prochain, j'amène le SMT pour
changement du joint de pompe à eau qui suinte légèrement (pris en
garantie).

Raphy73; :950 SM du 10.08 ;14 000 km;et aucun problème ( je suis pour l instant tout d origine), juste un peu d huile et beaucoup de pneus !!!

renflo; mars 2010 990 smt ;13000km,
RAS jusque la a part une petite fuite de liquide de refroidissement de
temps en temps sur le coté droit , fuite qui sera reparée ce vendredi
par le changement du joint pris en garantie

Katomeuch : Avril 2009, 990 S'mr: 15 117 km. RAS et pourtant j'ai fait toutes les modifs possibles et publiées sur notre forum. Sauf la nouvelle MAP

Marco54; 990 SM de Mai 2009 ;11000km durite sur reservoir d huile changé en garanti (fendue)

Rico; 990 SM de Mai 2008 ;11000km pompe a eau a 10000 en préventif sous garantie

red devil 990SM juillet 2008, 10500 km, fuite du tube du niveau d'huile et 1 des vis de la platine au dessus du Y qui s'est fait la malle.

SUMOH2 :SMT 2010 10000km RAS avant SM 2008 24000 kms RAS avant 950 2007 37000 KMS RAS sauf 2 pailles niveau d huile fendues ( garantie), un Y fendu (garantie) et un souci sur le démarreur (garantie)

mrictdi; 990 SMT de Avril 2011 ;9500km La fichue ampoule de feu qui m'a lâché deux fois...

Dom; 990 SMT mai 10 (occase modele 09 achat en mai a 1500 km); 9 000 km;RAS. pneus a 7000 km. usage quotidien.

Nunecas 990SMR de mars 2010... actuellement 11500 km au compteur... rien à signaler... que du bonheur.....

xav54 SMR 990 de 10/2010 8600 kms full pots ARROW/ RAS pour le moment/

Sergio78 990 SM'R 07/2009 8 500 kms R.A.S très très satisfait !!!

V’ladimir SMT 06/2011, 8500km, prends 15km/h de moins que mon frère, soit 225km/h. Mais c'est lui qui fait les réglages

Pascal 990 SMT 7700km rien a part le frein arrière qui fait du bruit à basse vitesse , dejà démonter et nettoyer mais rien n'y fait ...

RAY smt avril 2011 7500km ras pneu arriere mort

buxois84 990SMT de septembre 20107500KMsort de revision et RAS sauf qu'elle bouffe de l'huille et du pneu,3eme monte avec celle d'origine

Alex Street 44 990 SMR de Janvier 2011 6400 RAS

MIGEONS 990 SMR du 04/2010 6200kms pb filtres a essence

jéjé : 990 SMT de juillet 2010, 5 700
km, un petit problème de trou à l'accélération vrs 1 000 kms et plus
rien depuis plus de 4 000 kms, une fuite d'essence du à un collier
foireux surement du au montage de la BAA, un des 2 bouchons des sondes
désseré cet après-midi... VENDU

Chevalfeu; 990 SMT de 09 ;5 450 km; no soucis

Philvtrsp2: Octobre 2010 990smr: 5235 km: RAS consomme un peu d'huile!!!!

finodoud.990 smr 10, 4 800 km, nô problèmo, a part une usure anormale du pneu avant alors que la roue ne touche jamais le sol...;-)

salogravleu; smt- juin 2010- ;4 500 km; no souci - pneus et pignon de 16 recents

Elo (copine de Pascal) ; Duke 3 de Février 2009 ; 4400 km ; no soucis , changement du gommard arrière à 3000 bornes ...

cricri 71990 SMT avril 2010 : 4 082 kms bruit important plaquettes de freins AR , sinon que du plaisiiiiir !

Franck;990 SMT 2010;3 200 km; Fuite maitre cylindre (joint changé), Fuite liquide de refroidissement au niveau du joint de la pompe

Jul : 690 Duke R de Avril 2011 : 2000 km RAS (comme l'a dit Philvtrsp ce serait malheureux)

Alex Street 44 : 990 SMR de Janvier 2011: 9540 km RAS et que du bonheure ;)

L'Bourrin 990 SMT Oct 2011: 4200 RAS. Juste une crevaison lente...