[TUTO] Démontage boucle AR sur Duke IV pour peinture perso

Tu peux faire faire la peinture perso par n'importe quel carrossier, mais il faut, sans doute, lui amener les jantes seules ? . Autrement, mon concess m'a dit qu'l fallait compter une centaine d'euros. De toute façon, dès que j'ai la facture, tablier plus jantes, je vous tiens au jus.

pascal26 a écrit:Pfffffff !!!!!!! falait prendre une noir, en plus elles vont plus vite , non ?

Je suis d'accord, les noirs et oranges, couleurs d'origines KTM, sont les plus efficaces

J'avoue que la boucle arrière grise sur une noir passe largement mieux que sur la blanche, car c'est pas pour critiquer ma blanche, mais quand je l'ai acheté je la trouvais dégueulasse

La boucle arrière grise est resté 2 jours dessus

Mais je serai curieux de voir le résultat sur une full black, ça peut être sympa aussi !

Je remonte mon poste pour vous dire que j'ai trouvé sur internet des photos de KTM duke en noir avec la boucle arrière peinte, le rendu est plutôt jolie   
En tout cas, je vois que mon tuto a servi pour certains, ça fait plaisir !

Louisdji a écrit:J'aime pas trop en full noir !

Mais je peux te dire que ton tuto ma servis aussi ! =D

Cool ton kit deco c'est un perso ? Tu l'as eu où ?  

Bon c'est partit pour une peinture noir mat sur ma boucle Ar

Titou33 a écrit:
Pour le tarif de la peinture, j'en ai eu pour 40 euros "extérieur et
intérieur compris"    

Tu l'as poncé toi même ?
car pour ce prix là, c'est vraiment pas cher , il m'a fallu 2 heures rien que pour le ponçage avec tout ces recoins !!!

Non du tout, c'est une personne que je connais qui me l'a fait.
D'où le tarif peu élevé ! 

et voila Titou33,   , une en peinture noir mat ---> https://www.ktmmania.net/t10191p45-la-duke-a-duking-duke-iv-690#422369

Scrambler63 a écrit:
Salut Titou33, sur ta photo, on voit bien les 2 vis qui servent à fixer les repose-pieds passager, l'une étant plus longue que l'autre.

Est-ce que tu pourrais me dire si la plus longue des deux sert à autre chose : du genre fixer aussi sur le cadre ou ailleurs les 2 parties que tu as fait repeindre ?

Je pose la question pour savoir s'il faut les remettre en place après avoir retiré les repose-pieds passager (j'ai ça en projet après avoir équipé ma moto d'un silencieux Remus Underfloor) et je n'ai pas spécialement envie de tout démonter pour le savoir, puisque tu l'as déjà fait.

Merci !

un peu tard la réponse mais , oui la + longue sert à rigidifier le cadre à l'aide d'une traverse relié à l'autre coté

Merci, j'avais vu ça entre temps dans les partlists KTM.

Je pense le faire aussi en noir pour accueillir un kit deco un jour !

Bonsoir à tous, à mon tour d'y passer. Je viens de démonter la boucle de cadre, ce tuto m'a bien servi, merci Titou33.

Par contre ça serait vous mentir de dire que je l'ai fait en 45 minutes, je pense avoir mis le double... à ma décharge je n'avais pas d'outils à part la trousse KTM, et j'avoue que j'ai vraiment galéré avec les dernières vis reliant la boucle au cadre... mes mains s'en souviendront.

En démontant la boucle du côté gauche, j'ai fait tomber une patte pour le câble de la serrure (la pièce n°16 sur la page 28 des vues éclatées du châssis), aucune idée de comment je la remettrai en place...

Une fois que je récupérerai les boucles de cadre, j'en profiterai pour monter un support de plaque court Evotech. Je flippe un peu en pensant aux câbles qu'il va falloir remettre en place :D !

Pour la couleur, mon Duke est blanc, les boucles seront donc blanches également d'ici quelques jours. Mon concess' m'a proposé de peindre le capot de feu arrière en plastique (derrière la selle passager) en blanc également... je suis un peu sceptique quant au résultat final, cette pièce est toujours noire sur le nouveau modèle blanc ou sur le R... Quelqu'un l'a déjà peinte en blanc ? Un photoshop peut-être ?

Merci pour vos avis éclairés !

Je viens de demonter aussi. Et devine quoi... j'ai aussi fait tombé cette patte !
J'ai mis 45 minutes par contre, car j'ai des outils (il doit y avoir une relation de cause a effet !).

Salut,

voici des photos du cables

Si ça peut aider

Salut, chez moi c'est remonté, la patte noire permet de coincer la gaine du câble pour qu'il se tende correctement lorsqu'on tourne la clé dans la serrure.

La patte tient en place grâce à la vis qui vient tenir le fond du "coffre" (plastique noir) contre la boucle (4 vis en tout), et qui vient se loger dans le pas de vis que l'on voit sur la première photo de duking.

duking a écrit:[...]

Par contre j'ai le plastique noir, le passage de roue, qui est tombé, et j'ai 2 petites "rondelles" en plastique noir qui semble etre un truc de finition qui sont tombée. Impossible de savoir ou ca va !

mince ! désolé , je ne vois pas non plus !

Merci pour le tuto ! dès Lundi ou mardi je m'y colle ! 

Alors les petites rondelles en fait c'est les clips sous la boite a air, qui tiennent le passage de roue.

Et pour la serrure, il faut bien penser a mettre la petite patte metallique pour tendre le cable, sinon ca s'ouvre pas.

Pour ma part je savais plus comment ca se mettait alors je l'ai mis un peu comme je pouvais et ca va niquel.