SELLE PASSAGER BLOQUEE DUKE 4

Voila, aujourd'hui j'ai voulu voir si ma nouvelle chaîne passait sous la selle passager ...... impossible d'ouvrir, il doit y avoir le bloc disque ou autre qui gène .
J'ai roulais pour faire bouger le truc, j'ai mis mon fils à sauter (assis) sur la selle ... rien.
Quelqu'un aurait une solution .
Merci

Elle tourne ou pas la clef?

Fais une recherche sur le fofo, il me semble avoir lu que qqn a eu le même pb que toi sur la même meule.....

Il a fait un tuto

J'ai eu le même problème,j'y suis arrivé en forçant,fais gaffe de ne pas casser ta clef!!!! Ensuite une fois ouverte,tu fais marcher ta clef dans la serrure et tu remarqueras que le clapet ne s'ouvre pas complètement,c'est ce qui fait que la selle coince,j'ai limé un peu le clapet de fermeture,et maintenant nickel.

bon à savoir merci !

La clés ne tourne pas.
J'ai rien trouvé sur le forum malgrés la fonction recherche.

j'ai effectivement lu une histoire similaire sur le forum il y a quelques mois, un tuto a été fait, la gaine contenant le cable de la serrure sortait de son logement , il fallait la refixer avec un rislan , quelque chose du genre ...Je suis pas top en recherche mais je vais essayer de te retrouver ça .

J'ai eu le meme pb sur un 950 sm. C'était un petit caillou coincé entre le loquet et la boucle arrière qui bloqué l'ouverture du loquet. La serrure marché, la gaine en bon état et le verrouillage aussi. Juste ce merdique petit caillou. Il a fallu que je démonte les poignée et attrape le loquet avec un fil de fer tordu.

C'est arrivé à je sais plus qui. Le cache de la batterie qui s'étais défait et était tombé sous la serrure.

Ah oui je me souviens, le cache borne positive qui se fait la mal. Il faut le faire tenir avec un rilsan.

jems47 a écrit:Ah oui je me souviens, le cache borne positive qui se fait la mal. Il faut le faire tenir avec un rilsan.

Alors, pas de doute, c'est bien ce cache, mais comment je fais maintenant

notraine a écrit:j'ai effectivement lu une histoire similaire sur le forum il y a quelques mois, un tuto a été fait, la gaine contenant le cable de la serrure sortait de son logement , il fallait la refixer avec un rislan , quelque chose du genre ...Je suis pas top en recherche mais je vais essayer de te retrouver ça .

on parle bien du même post, mais impossible de le retrouver .... désolé, il va peut etre falloir que tu essaie de démonter un cache pour accéder à la serrure sans rien casser... quelle merde ! bon courage à toi .

notraine a écrit:

notraine a écrit:j'ai effectivement lu une histoire similaire sur le forum il y a quelques mois, un tuto a été fait, la gaine contenant le cable de la serrure sortait de son logement , il fallait la refixer avec un rislan , quelque chose du genre ...Je suis pas top en recherche mais je vais essayer de te retrouver ça .

on parle bien du même post, mais impossible de le retrouver .... désolé, il va peut etre falloir que tu essaie de démonter un cache pour accéder à la serrure sans rien casser... quelle merde ! bon courage à toi .

Merci

Il mais arrivé un problème similaire sur Duke IV, et j'ai pu malgré tout retirer la selle sans rien démonter de plus.
Avec un peu d'énervement, ça peu passer, je n'ai rien endommagé.
Voilà, c'était pour dire que c'est possible, j'espère que ça va le faire pour toi aussi...

bobystyle a écrit:Il mais arrivé un problème similaire sur Duke IV, et j'ai pu malgré tout retirer la selle sans rien démonter de plus.
Avec un peu d'énervement, ça peu passer, je n'ai rien endommagé.
Voilà, c'était pour dire que c'est possible, j'espère que ça va le faire pour toi aussi...

Si je m'enerve, je péte la clé .... faut que je trouve le moyen d'ouvrir en douceur

Va au garage si eux cassent quelque chose,c'est pour eux!!!

Et puis pas normal que cela arrive!!!

j'ai réussi a débloquer la selle, c'était bien le cache du + de la batterie.
On a penché la moto coté inverse de la béquille, quelques coups de maillet sur le passage de roue, et c'est bon .

Flyingtrottinette a écrit:j'ai réussi a débloquer la selle, c'était bien le cache du + de la batterie.
On a penché la moto coté inverse de la béquille, quelques coups de maillet sur le passage de roue, et c'est bon .

Ah Ouai! De la mécanique de précision quoi!

Math06 a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:j'ai réussi a débloquer la selle, c'était bien le cache du + de la batterie.
On a penché la moto coté inverse de la béquille, quelques coups de maillet sur le passage de roue, et c'est bon .

Ah Ouai! De la mécanique de précision quoi!

Oui douuuuucement avec le maillet, pas comme un bourin avec une masse

Math06 a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:j'ai réussi a débloquer la selle, c'était bien le cache du + de la batterie.
On a penché la moto coté inverse de la béquille, quelques coups de maillet sur le passage de roue, et c'est bon .

Ah Ouai! De la mécanique de précision quoi!

Flyingtrottinette a écrit:j'ai réussi a débloquer la selle, c'était bien le cache du + de la batterie.
On a penché la moto coté inverse de la béquille, quelques coups de maillet sur le passage de roue, et c'est bon .

pareil pour moi, sauf que j'ai pas réussi à la débloquer; passage chez mon conc: il a réussi à ôter la selle sans bébloquer le mécanisme, je poste pas comment il a fait, hein:lol!:

Bref, c'était également le cache rouge du + de la batterie qui est allé se coincer au fond du logement, contre le passage de roue où se situe l'espèce de biellette commandant le câble; on a sécurisé ce cache avec un rislan