KTM Duke IV 690cc - Stock exhaust VS GPR Deeptone

Voici un comparatif sonore, poids et installation de la ligne d'échappement complète homologuée GPR Deeptone face à celle d'origine.
Sur ma propre KTM 690 Duke IV de 2012.

Bon visionnage les gars.

Belle vidéo

superbe video
et ya pas photo entre AV et après, le look, le bruit, le poids, tt est mieux
Au niveau carto, tu as fait quoi?

Merci pour vos éloges les gars, ça fait super plaisir !
Mais vraiment plaisir car on dirait pas mais une petite vidéo de ce genre c'est quand même beaucoup de travail.

Pour la carto, j'ai rien touché du tout et la moto fonctionne très très bien, mais alors très bien.
Elle cogne moins à bas régime (maintenant je peut rester à 40km/h en 3éme sans difficulté), plus souple, moins ON/OFF, elle est encore plus facile au quotidien. Aucun phénomène de calage ou autre, le ralenti est parfait, c'est tout bon.

Vraiment bien la vidéo et silencieux très beau !

Merci beaucoup Titou33 t'es sympa.

Bravo beau travail ! GPR ca sonne vraiment bien, par contre ca vieillit mal ...mais bon sont vraiment bien placés en tarif !!

Très sympa ta vidéo

Il sonne déjà fort avec la chicane ton GPR, sans la chicane ça doit être invivable, tu as essayé ?

Perso, je pense que ton pot serait plus beau sans le totocollant GPR... Juste en full carbone.

Non j'ai pas essayé sans chicanes. Tout les éléments sont présents (DB Killer + chicane + Catalyseur + Power bomb), et je préfère pas essayer car comme tu dis il sonne déjà très fort c'est vraiment limite... Mais c'est normal la cartouche est très petite, donc le son claque beaucoup. C'est surtout au ralenti placé derrière la moto que c'est agaçant, si non quand tu roule le son est simplement MA-GI-QUE ! Je préfère avec l'autocollant, j'aime bien cet autocollant GPR.


C'est à dire ça vieillit mal GPR ? Peut tu développer Cobburn ? Merci.

Une nouvelle fois, un GRAND MERCI pour vos compliments, ça m'encourage pour la suite.

Cool la vidéo on peut presque la mettre en tuto comment monter son silencieux

C'est clair que le bruit change bien, sans db killer ça doit juste être insupportable!!

Même avec le db-killer je serre les fesses en ville.

Et comme je déteste faire du bruit, que je suis une personne très sensible au niveau des oreilles, je suis à deux doigts de vendre le tout...
Donc si il y a des potentiels intéressés qu'ils me le fassent savoir.

Très belle vidéo.

Je viens de prendre le temps de regarder ta vidéo et franchement chapeau !!!

Merci beaucoup les gars !
ça fait vraiment plaiz.

Avant de revendre, essaie de changer de db killer !

Sur ce coup, je pense que le db killer fourni est une vraie daube...

Il est comme ça, non ?

[img][/img]


Il te faut un db killer avec une partie d'au moins 10 cm à l'intérieur du silencieux, dans ce style :

[img][/img]

Ce serait dommage de te séparer de ta ligne à cause du bruit, alors qu'un petit db killer à 30 euros va régler ton problème

Oui c'est ça exactement !

Ou puis-je trouver cette merveille qui pourrait m'épargner les oreilles et surtout me sauver des hommes en bleu ?!!

merci merci merci.

J'ai vérifié, fait de nombreux essais et je peux te dire que le db-killer est déjà long à l'intérieur donc inutile de le changer.
Par contre au contraire le simple fait de le raccourcir réduit considérablement les claquements désagréables et rend le son plus grave, plus jolie, rauque, plus viril donc plus agréable.

Dans la semaine, je vais sortir mon poste a souder et réduire la sortie de 30mm à 22mm, histoire de maintenant réduire définitivement les DB car ça reste beaucoup trop fort.

Bonjour,
Super tuto!!
Moi je suis peut être interessé si tu la vends (ta ligne)!!
Voilà j'attends ta réponse, savoir si c'est toujours d'actualité...

diso a écrit:Bonjour,
Super tuto!!
Moi je suis peut être interessé si tu la vends (ta ligne)!!
Voilà j'attends ta réponse, savoir si c'est toujours d'actualité...

 
Désole mais finalement je garde ma ligne, car j'ai très très bien réussi la modification du DB-Killer, l'échappement est totalement transformé, c'est le jour et la nuit.
Le son est très très agréable, rond, feutré à bas régime et rauque, explosif, jouissif a haut, pour légèrement pétarader juste comme il faut à la décélération (exactement tout ce que l'on demande à un bon pot !)

Une photo de ma modif.

Toujours à vendre ?