wings pour adventure

Pas mal effectivement !!

oui vraiment sympa ce pot. Sensation de moteur encore plus rempli partout, réponse immédiate et ce déjà en mode street. Petit - mais alors tout petit bémol - et encore jai un pote lui il adore - en coupant les gaz, très très gros frein moteur.

Au niveau du bruit, même en y laissant la chicane, c'est juste ce qu'il faut...les gens vous entendent et se retournent...mais avec le sourire !

Je suis (peut etre) novice... mais le pot change le frein moteur si j'ai bien compris ?

Orhum a écrit:Je suis (peut etre) novice... mais le pot change le frein moteur si j'ai bien compris ?

 je suis incapable de t' expliquer pourquoi (ptet plus de compression?!) car je connais rien niveau technique, mais depuis le chgt de pot et lors de la décélération, le frein moteur est beaucoup plus marqué avec le wing.

D' autres auront surement une toute bonne explication...

mpbny a écrit:

Orhum a écrit:Je suis (peut etre) novice... mais le pot change le frein moteur si j'ai bien compris ?

 je suis incapable de t' expliquer pourquoi (ptet plus de compression?!) car je connais rien niveau technique, mais depuis le chgt de pot et lors de la décélération, le frein moteur est beaucoup plus marqué avec le wing.

D' autres auront surement une toute bonne explication...

 Enleve ton pied du frein arriere... !!    

Lol!

Est ce que par hasard , le wings ne freinerait pas plus la sortie des gaz , entainant une légère augmentation du couple a bas regime et aussi logiquement un frein moteur plus important ??

combien coute ce pot   sur leur site je ne trouve pas le prix???

Je le trouve un peu petit par rapport à la ligne générale de la moto

C'est la version courte????

le pprixxxxxxxxxxxxxx
 

bon vais  surement prendre l Arrow aluminium

Oyé,Oyé,
Silencieux commandé hier pour 606 euros FDP compris  , réglement par Paypal , 2 semaines de délai annoncé. 

Toujours pas homologué, non ? C'est dommage, chez nous il font la chasse aux bécanes alors pas moyen de rouler sans pot homologué, j'ai même du mettre la Harley en arrêt pour le moment.

Bonjour ou peut on commander ces silencieux wings merci de votre reponse

http://www.wings.si/ver3/index.html?page=adv1190

la commande se fait par email. Très rapide. J'ai commandé le mien dimanche, envoyé mercredi.

Gorazd Marovic  mf@siol.net

patrick66240 a écrit:Bonjour ou peut on commander ces silencieux wings merci de votre reponse

salut Patrick , alors que fais tu , qui es tu et qu est ce qui nous vaut le plaisir de ta visite !!!

une petite presentation , vite faite , bien faite ..... Stp , et c est ICI .

merci
slts
pierrot

info à vérifier, je crois me souvenir avoir lu que les pots wings n'ont pas reçu d'homologation CE... et à la fois, est-ce si terrible si le niveau sonore reste du même ordre ce qui paraît-il serait le cas?  Perso quand j'aurais arrêté mon choix, je pense garder celui d'origine, sauf si un pot plus court diminue la chauffe ressentie par le pilote ???

ktmalain a écrit:info à vérifier, je crois me souvenir avoir lu que les pots wings n'ont pas reçu d'homologation CE... et à la fois, est-ce si terrible si le niveau sonore reste du même ordre ce qui paraît-il serait le cas?  Perso quand j'aurais arrêté mon choix, je pense garder celui d'origine, sauf si un pot plus court diminue la chauffe ressentie par le pilote ???

Hello,
Il est un peu plus bruyant que l'Akra dixit le mécano KTM qui a éssayé la mienne après la vidange des 1000 kms.( j'ai la version longue en config standard) Mais ça reste très raisonnable . En effet , il me semble qu'il n'est pas homologué.  Niveau sonore du même ordre , c'est pas le pb je pense , c'est en cas de pépin avec l'assurance que ça peu coincé.
Bye

cosworth2 a écrit:

Hello,
Il est un peu plus bruyant que l'Akra dixit le mécano KTM qui a éssayé la mienne après la vidange des 1000 kms.( j'ai la version longue en config standard) Mais ça reste très raisonnable . En effet , il me semble qu'il n'est pas homologué.  Niveau sonore du même ordre , c'est pas le pb je pense , c'est en cas de pépin avec l'assurance que ça peu coincé.
Bye

Cela modifie les caractéristiques de la moto, comme tous les autres silencieux même homologués.
Cette homologation vaut pour les normes de bruit en vigueur et c'est tout.
Je dirais que seul l'Akra vendu par KTM et donc homologué par le constructeur peut en théorie passer.
Après, qu'un assureur démontre que l'accident est dû à un silencieux non d'origine me semble plus hasardeux et je n'ai jamais entendu parler d'un cas existant.
De la même façon, on peut même envisager qu'en cas de casse mécanique KTM pourrait prétendre qu'un silencieux adaptable autre qu'un Akra en est la cause, toujours en théorie.

merci pour vos posts, pour la chauffe du fessier et des cuisse... pas d'influence ???

ktmalain a écrit:merci pour vos posts, pour la chauffe du fessier et des cuisse... pas d'influence ???

Non pas beaucoup d'influence en tous les cas beaucoup moins que sur une 990 .