Révision des 15000

Négocie à l'achat de la 1050 , la révision gratuite des 1000 kms . A mon avis il n'y aura pas de soucis .

centurion442 a écrit:

buse35600 a écrit:je viens de faire la révision des 15000 km chez KTM Nantes
262.07€ très correct 

Et sans indiscrétion, tu avais payé combien pour la révision des 1000 chez eux? Si je me prends une 1050 c'est chez eux que j'irais 

Salut
je ne peux pas te dire je l'ai achetée d'occasion à 7000 km

80€ pour moi la révision des 1000 km à Nîmes MV 30 !

A Nîmes il se rattrape sur celle des 15000 kms

wolfbab a écrit:A Nîmes il se rattrape sur celle des 15000 kms

même pas ...!

A 380 euros un peu quand même

À 30000 km :900€ avec kit chaîne !

ça pique , j'irai ailleurs .

Ailleurs c'est pareil :ils ont des barèmes

Le barème officiel KTM c'est :

15000kms : 101 minutes  ( soit à 65 euros/h : 110 euros)
30000kms : 132 minutes  ( 145 euros)

Si je prends ton tarif , je prends huile + filtres + et 2 bricoles : 150 euros
kit chaine : 200 euros + 30 mns de mo : 35 euros ce qui doit faire un total de ( 145 + 150 +235 total de 530 euros . A la limite peut monter jusqu'à 600 euros . Il n'y a rien qui justifie 900 euros


De plus devant faire la révision des 1 an j'ai fais faire 3 devis et logiquement selon le barème je devrais payer 110 de mo + 120 de fournitures soit 230 euros .

Les 3 devis que j'ai fais près de chez moi sont les suivants : piboules Venelles 250 euros (correcte) - KTM provence moto avignon 230 euros (pile dans la plaque) - KTM Nîmes 380 euros (foutage de gueule)

Tous les concessionnaires ne facturent pas de la même façon et en plus la mienne je l'ai acheté à Nîmes . ( autant dire que je n'y retournerai pas )

T as combien de bornes?

j'ai 13000 km (révision des 1000 km à 2000 km) je vous annonce la couleur à 17000 km !

t as pas les soupapes a 30000 ???
2 heures pour faire revision + soupapes faut pas chomer!!!

YANNICK 13 a écrit:t as pas les soupapes a 30000 ???
2 heures pour faire revision + soupapes faut pas chomer!!!

+1290SA

YANNICK 13 a écrit:t as pas les soupapes a 30000 ???
2 heures pour faire revision + soupapes faut pas chomer!!!

Il y a souvent une confusion avec les termes "réglage des soupapes " et "contrôle du jeu aux soupapes " Ceux qui au final n'est pas du tout le même boulot et dans les programmes de révision des motos c'est un simple contrôle du jeu qui est préconisé soit 20 minutes de boulot .
Sur les moteurs modernes qui sont usinés au micron près , il n'y a pratiquement aucunes chances de devoir régler les soupapes à 30000 kms sauf utilisation extrême en piste ou circuit . Normalement un réglage ne doit pas intervenir avant 50 ou 60000 kms .

contrôle ou réglage il faut démonter, après il faut le temps qu'il faut ....
pour info,
sur mes 2 Adv contrôle et/ou réglage à 30MKm
sur ma "S" réglage des soupapes, différence de "bruit" moteur après, normal

sur ma "R" je n'est pas posé la question mais l'intervention a était faite et pas de changement de "bruit" moteur,
par contre elle tourne moins bien q'avant mais ça c'est un autre sujet je pense ...

Pour un simple contrôle , il y a juste le cache culbuteur à démonter , arbre à came à positionner et un jeu de cales pour contrôler . C 'est rien de plus avec le remontage 20 minutes sont suffisantes . Par contre si il faut les régler, en particulier si c'est avec pastilles . La effectivement il y a du démontage . Mais un simple contrôle est aussi simple que de remplacer un clignotant et accessible à tous .

ce n'est pas ce qui ce dit, mais j'ai peut être mal compris
ce serait le même démontage pour contrôler que pour régler ?
je ne me suis pas intéressé à ce sujet, comme plein d'autres d’ailleurs

Je fais mes révisions à Nîmes chez Patrick depuis 2013 jamais payé 900 euros pour à la révision des 30000 avec le kit chaîne et les pneus .....ecureuil à du oublier les pneus sur son  détail de facture !

ed78 a écrit:ce n'est pas ce qui ce dit, mais j'ai peut être mal compris
ce serait le même démontage pour contrôler que pour régler ?
je ne me suis pas intéressé à ce sujet, comme plein d'autres d’ailleurs

Pour un simple contrôle , il faut juste démonter le cache culbuteur , positionner l'arbre à came pour ouvrir au max chaque soupapes et contrôler le jeu avec des cales . C'est assez rapide à faire  et si c'est ok on remet le cache . Opération terminée .

Maintenant si il faut régler , pour changer les pastilles il faut démonter les arbres à came et les poussoirs , c'est une autre paire de manche et de temps .

je comprends mieux, merci

YANNICK 13 a écrit:Je fais mes révisions à Nîmes chez Patrick depuis 2013 jamais payé 900 euros pour à la révision des 30000 avec le kit chaîne et les pneus .....ecureuil à du oublier les pneus sur son  détail de facture !

Ca parait plus cohérent avec un jeu de pneus , mais bon à moi il me demande quand même 150 euros de plus que KTM avignon pour une révision simple , alors qu'en plus la moto je l'ai acheté chez lui , je suis franchement déçu .

y a de quoi !
j y vais bientôt pour une intermediaire je me rencarde

YANNICK 13 a écrit:y a de quoi !
j y vais bientôt pour une intermediaire je me rencarde

Ok , tu nous diras pour quel tarif

wolfbab a écrit:

YANNICK 13 a écrit:Je fais mes révisions à Nîmes chez Patrick depuis 2013 jamais payé 900 euros pour à la révision des 30000 avec le kit chaîne et les pneus .....ecureuil à du oublier les pneus sur son  détail de facture !

Ca parait plus cohérent avec un jeu de pneus , mais bon à moi il me demande quand même 150 euros de plus que KTM avignon pour une révision simple , alors qu'en plus la moto je l'ai acheté chez lui , je suis franchement déçu .

Ecureuil a parfois Alzhimmer mais il n'a rien oublié du tout et n'achète jamais ses pneus en concession...! Je me souviens qu'il y avait contrôle du jeu aux soupapes sans remplacement des pastilles; mais de la MO car pas mal de démontage! (moto laissée la journée avec prêt d'une super Adventure)
Je n'ai plus la facture car donnée au moment de la revente avec le carnet d'entretien; mais j'ai retrouvé la trace de ma CB !
Je vous donnerai le détail de ma révision des 15000 km sous peu !