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Problème frein arrière suite à glissade de ce matin

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Message par Tony_60 Lun 17 Fév 2014 - 13:41

Bonjour à tous,

Ce matin, après presque 2 mois sans moto suite à mon déménagement, je recupère la belle hier soir et je decide d'aller au boulot avec ce matin, sauf qu'arès 50m à peine, je m'en met une en sortant du passage à niveau au bout de ma rue.

Je me releve aussitot et voyant le peu de dégât apparent je vais au boulot.


Je me suis rendu compte en roulant que je n'avait plus de frein arrière....

Ce midi j'ai donc démonté ma pédale et je constate que j'ai un soucis au niveau de la jonction des pièces 4 et 5 du schéma.

Problème frein arrière suite à glissade de ce matin D1541210

Problème frein arrière suite à glissade de ce matin Photo11

Je ne comprend pas ou se mettait le circilp cassé et comment il assurait la liaison avec la pièce repéré 5.


J'ai quelques autres dégâts pour lesquels je vous demanderai ce soir si vous n'auriez pas des pièces en rab ... Problème frein arrière suite à glissade de ce matin 802960  Problème frein arrière suite à glissade de ce matin 157684
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Message par supermothard Lun 17 Fév 2014 - 15:28

ce clips va dans une gorge dans le corps du maitre cylindre et empêche la pièce 4 de descendre trop bas . en gros c'est lui qui retient la pedale de frein dans la bonne position en mode relâchée  ( humm pas sur d'être bien clair sur ce coup la)   Problème frein arrière suite à glissade de ce matin 38125 
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Message par Tony_60 Lun 17 Fév 2014 - 16:16

Merci de ta réponse, je vois bien une gorge sur la tige 4 mais ce que je ne comprend pas bien c'est que le circilp ne feraiut que tenir le souflet et c'est ça qui bloquerai la position de la pédale ?

La tête spérique du repere 4 est juste en appui sur le repere 5, elle ne s'enfiche pas ?


EDIT : et si quelqu'un connait les cotes du circlip du repère 5 se serait parfait car je pense que c'est la seul pièce d'abimée
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Message par supermothard Lun 17 Fév 2014 - 19:47

non c'est un clip inter il est monté dans la gorge a l'intérieur de l'alésage du corps de maitre cylindre et il retient la tige par la rondelle qui est sous la sphere
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Message par DREF33 Lun 17 Fév 2014 - 20:35

Pitin ...t'as glissé soir les rails? ??
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Message par manuc Lun 17 Fév 2014 - 20:37

supermothard a écrit:non c'est un clip inter il est monté dans la gorge a l'intérieur de l'alésage du corps de maitre cylindre et il retient la tige par la rondelle qui est sous la sphere



Et c'est une mrd a remettre et faut surtout le remettre dans le bon sens  Problème frein arrière suite à glissade de ce matin 805827  Problème frein arrière suite à glissade de ce matin 805827
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Message par Tony_60 Lun 17 Fév 2014 - 21:05

supermothard a écrit:non c'est un clip inter il est monté dans la gorge a l'intérieur de l'alésage du corps de maitre cylindre et il retient la tige par la rondelle qui est sous la sphere

Ah je comprend mieux le principe, cependant sur les sites de vente KTM il faut acheter le kit complet, connais tu les cotes de ce circlip et s'il est possible de l'avoir dans ma quincaillerie habituelle ou vais-je devoir acheter le kit complet KTM ?

Je peux aller pendant ma pose dans un garage moto ou auto, est-ce une pièces standard à plusieurs marques ?



DREF33 a écrit:Pitin ...t'as glissé soir les rails? ??

oui je part du stop en bas de chez moi et juste après ce stop, tu as un voix ferré, elle est parti d'un coup, je ne sais pas si ce sont les rails ou les bastaing de bois qui ont glissé mais le résultat est le même ...

manuc a écrit:

supermothard a écrit:non c'est un clip inter il est monté dans la gorge a l'intérieur de l'alésage du corps de maitre cylindre et il retient la tige par la rondelle qui est sous la sphere





Et c'est une mrd a remettre et faut surtout le remettre dans le bon sens  Problème frein arrière suite à glissade de ce matin 805827  Problème frein arrière suite à glissade de ce matin 805827

 cvb  ça ne me rassure pas ton histoire, il y a t-il un poste sur le forum qui traite de ça ? et si j'abusais, avec des photos ???? Problème frein arrière suite à glissade de ce matin 22805
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Message par manuc Lun 17 Fév 2014 - 21:14

Non pas de post mais je l'avais remonté sur une 950 d'un cops au DDMT en vitesse avant qu'il ne monte sur le circuit de Carole ...
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Message par Tony_60 Lun 17 Fév 2014 - 22:07

Ah ok !

Bon il me reste à trouver ce fichu circlip
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Message par manuc Lun 17 Fév 2014 - 22:29

Passes chez ton cons ça doit etre un diamètre standard...
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Message par supermothard Mar 18 Fév 2014 - 10:26

le diamètre est standard mais c'est le modèle qui ne l'est pas, c'est un clip avec des griffes et je ne sait pas ou trouver ça a l'unité a par en piquer un sur un maitre cylindre foutu.
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Message par Tony_60 Mar 18 Fév 2014 - 21:24

Pour infos en attendant de trouver le bon circlip, si ça peu aider quelqu'un, un circlip de 16 peu être utilisé en dépannage mais la surface d'appui sur la rondelle est vraiment plus faible.

Le criclip d'origine est un de ce genre la à gauche (photo trouver sur un forum de cb500  lol! ), quelqu'un connaîtrai le nom de ce genre de produit car je ne trouve pas, j'ai tenté '"circlip à dents", "circlip dentelé" mais cela ne donne rien..

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Message par Katomeuch Mar 18 Fév 2014 - 23:47

Se sont des circlips dit "à créneaux", fait uniquement sur commande ...  de ktm.

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