Filtre à air KN

Bonjour à tous , j'hésite à changer mon filtre à air pour un KN. Je viens de trouver un filtre à un tarif bien placé sur le site suivant.

http://www.discountair1.com/en/95299-kn-filter-ktm-1290-super-duke-r-2013-1299/191063-kn-air-filter-kt-1113.html

Quelqu'un a t'il des retours d'infos sur ce site merci..

pas de probleme , filtre KN commandé pour la DUKE  125 de ma chérie , livré 3 jrs apres .

ok déjà un point positif...Merci

Y'a peut être un risque de tourner trop pauvre vu que tu apporte un apport d'air beaucoup plus important!
Attention !!!!

jeje19 a écrit:Y'a peut être un risque de tourner trop pauvre vu que tu apporte un apport d'air beaucoup plus important!
Attention !!!!

Tout est relatif, KN annonce 30% d'air en plus je crois, mais entre l'argument commercial et la réalité, il faut encore voir.
L'intérêt des ces filtres, c'est surtout qu'ils sont nettoyables et qu'ils offrent une meilleure filtration des particules.
En ne montant que le filtre, le gain (s'il existe) n'est pas perceptible à la conduite.

Avec des carburateurs, changer le filtre pouvait poser problème en appauvrissant trop des carburations qui l'étaient parfois déjà.
Avec l'injection moderne de nos motos, le surplus d'air est mesuré et compensé par un surplus d'essence.
Il n'y a à mon avis qu'à très grande vitesse, quand l'air "forcé" devient actif, que l'injection ne peut peut-être pas compenser totalement le flux d'air supérieur.

J'ai le K&N sur mon SDR est il n'y a rien comme différence!!!!

Juste l'avantage de ne plus le changer durant la vie de la moto et bien le nettoyer avec les bons produits!

Pour ceux qui ont peur d'appauvrir avec un filtre je suis sur que l'injection corrige seul toutefois il reste la possibilité de rouler au super 98

Outch jolie le déterrage :p

bonjour j'ai mis un filtre KN sur ma SDR il y a une 15zaine de jours , depuis il y a moins de pétarades à la décélération . En plus les pétarades avaient augmenté depuis quelques temps sans doute que le filtre à air papier était sale , voila pour moi moins de pétarades !

jean-marco83210 a écrit:bonjour j'ai mis un filtre KN sur ma SDR il y a une 15zaine de jours , depuis il y a moins de pétarades à la décélération . En plus les pétarades avaient augmenté depuis quelques temps sans doute que le filtre à air papier était sale , voila pour moi moins de pétarades !

Ca enlève du charme... 

Tu es sûr que ça venait du filtre encrassé? 

non il y en a toujours mais bcp moins perso je préfère un peu mais pas trop!
je ne vois que le filtre je n'ai rien changer d'autre ni fait de modif

jean-marco83210 a écrit:non il y en a toujours mais bcp moins perso je préfère un peu mais pas trop!
je ne vois que le filtre je n'ai rien changer d'autre ni fait de modif

OK, c'est bon à savoir... je vais salir le mien!  

pas bon pour le moteur lol !

bon le lien la haut il est hs visiblement
si quelqu'un a des lien pour du KN  pour v3 suis preneur ......merci

Bonjour,
il suffit de chercher "discountR1" et normalement c'est toujours ok.
J'ai pris mon filtre chez eux l'année dernière et aucun souci.

https://discountr1.com/fr/153270-filtre-kn-ktm-1290-super-duke-r-2019-1301

Ok merci la pas le meme lien qu au début

bon pour la sdr 2021 /2022  le KN nest pas dispo la plus part des revendeurs refourguent ( par erreur le modèle de la v2 ou GT qui est rectangulaire ce que l'on trouve ce sont les DNA sur le marché perso je préfère le KN un finition supérieure .j'ai eu KN  par mail ils sont en cours de fabrication dispo dans environ 3mois

DUKE-SICILIA a écrit:bon pour la sdr 2021 /2022  le KN nest pas dispo la plus part des revendeurs refourguent ( par erreur le modèle de la v2 ou GT qui est rectangulaire ce que l'on trouve ce sont les DNA sur le marché perso je préfère le KN un finition supérieure .j'ai eu KN  par mail ils sont en cours de fabrication dispo dans environ 3mois

Quelqu'un  a t'il des news sur ce sujet  de dispo ?

Nando

Merci de compléter ta présentation