Ligne akra sans chicane avec kit Evo 2

Bonsoir à tous j'aurais aimé avoir votre avis d'expert étant néophyte.. Heureux possesseur d'une duke 690 kit Evo 2 avec ligne complète akra j'aimerais avoir un plus beau bruit encore mais après avoir lu pas mal de sujet plus l'avis de concessionnaire est t il possible d'enlever la chicane sans qu'il y est des emmerdes multiples de carto sachant que la carto est programmé avec chicanes ? Voilà je suis un peu dubitatif après avoir lu pas mal de sujets merci de me donner votre avis positifs comme négatifs..
Ps : présentation faite

Passe voir Holeshot a Brive, il devrait pouvoir te répondre, il sont trés compétent.

Pour moi la chicane (en place ou non) ne posera pas de soucis de au niveau de la carto par contre posera des soucis au copains à tes oreilles et aux flics, lol.

J'ai essayé une fois l'année dernière à la châtre de retirer la chicane du 690 AKRA, ils m'ont demander de remettre la chicane tellement ça faisait de bordel et ils avait raison, l'AKRA même avec la chicane a déjà un super son.

aletchou a écrit:Pour moi la chicane (en place ou non) ne posera pas de soucis de au niveau de la carto par contre posera des soucis au copains à tes oreilles et aux flics, lol.

J'ai essayé une fois l'année dernière à la châtre de retirer la chicane du 690 AKRA, ils m'ont demander de remettre la chicane tellement ça faisait de bordel et ils avait raison, l'AKRA même avec la chicane a déjà un super son.

Même avis pour moi !

Ok merci pour vos conseils je vais tester ça sous peu et sûrement la remettre après lol mm étant habitué à la buell ^^

Perso j'ai roulé sans les db killers sur ma 690 et j'ai remis une chicane venant dun akra pour 1290 et celà est mieux pour tout le monde et j'ai même l'impression d'y avoir gagné en couple

Rikou07 a écrit:Perso j'ai roulé sans les db killers sur ma 690 et j'ai remis une chicane venant dun akra pour 1290 et celà est mieux pour tout le monde et j'ai même l'impression d'y avoir gagné en couple

C'est pas une impression .. c'est réellement le cas ..

Mon mecano/tuteur là ou je bosse me l'avait dit et je t'avoue que je n'y croyais pas ..

Ben sur le 990 SM c'est le jour et la nuit avec et sans ...

Sans elle est désagréable, cassante en bas, un peu trop en mode on/off .. c'est à dire rien en bas et tout qui vient d'un coup...
Avec elle est plus onctueuse, et réellement plus nerveuse et plus coupleuse en bas ..

Rikou07 a écrit:Perso j'ai roulé sans les db killers sur ma 690 et j'ai remis une chicane venant dun akra pour 1290 et celà est mieux pour tout le monde et j'ai même l'impression d'y avoir gagné en couple

salut Rikou

intérréssant ton db

quelle est le diamètre du tube intérieur du Db de la 1290 que tu as ? et sa longueur intérieure si tu le sais ?

STP

Honnêtement je n'en sais rien mais le diametre est plus gros que celui de la chicane akra 690 pour la longueur celà doit etre pareil
Une photo de la chicane pris sur la toile

Houuuu ça m'interresse fotement ça !!!

Merci pour l'info

C'est vrai que sans catalyseur et sans Db le son est extrènement (trop) fort .
Ce que je recherche c'est le son moins fort que sans le Db de l'akra 690 d'origine tout en gardant le son le + grave possible .
(ce que le Db de l'aka 690 enlève grandement)
En 2 mots :
le son moins fort : OUI
Moins de grave : NON
Vu que tu as cette config, serait ce LA solution.
peut tu le situer parmis toute les configuration ?  
STP

Salut, moi je roule avec l'akra sans chicane sur mon 690 R 2014. Par contre j'ai la timbale en dessous. Et perso je trouve que ça va pas trop mal.

@Duking
Mon constat avec la chicane akra 1290 .
au ralenti et mi régime son moins fort que sans chicane et plus grave qu'avec la chicane 690 akra
A haut régime Full barouffe mais un peu moins que sans chicane Akra sinon attention en ville de ne pas trop s'amuser avec la gachette des gaz car ça passera pas envers la marée chaussée
Je pense que la chicane du 1290 devrait te satisfaire

Yes !

Bon je relance le post ... Petit soucis pour enlever la chicane la vis à des points de soudure et impossible de la dévisser avec une clef forcément elle est rivetée j'ai appelé ktm Limoges la ou je l'ai acheté ils m'ont dit que c'était trop galère surtout que je veux pouvoir la remettre quand je veux et pas bousiller cette satanée chicane est si galère que sa ? Arg

Démonte le silencieux et contre perce la vis

Yes je vais voir ça la semaine pro

Bon ca yest c'est fait ma tite chicane est sous la selle avec une nouvelle vis tjrs mieux de l'avoir sur soi lol verdict bruit magnifique j'adore ce n'est pas si l'enfer que ca

Et mono plus ligne complète c'est jouissif !!

Salut tout le monde des personnes auraient des retours entre la ligne complète akra (oui la ligne complète complète) et un échappement akra + décata fresco ?
Je cherche à avoir sur ma duke le bruit jouissif de la SMC-R avec le pot akra, est-ce qu'avec la ligne complète akra pour la duke j'aurai la même sonorité ?

Petit déterrage ici!

J'ai testé aujourd'hui la ligne complète akra sans chicane.

Le bruit est juste jouissif je trouve! Bas dans les tours c'est grave est ca fait trop de bruit, et dans les tours la pète comme il faut, toujours grave mais ça commence a faire un peu de bruit. Franchement si la nouvelle loi sur le bruit des échappements de moto n’était pas passée, j'aurais laissé la meule dans cette config!

Et vous avec ou sans chicane???

Après 30km j'avais mal à la tête et mal aux oreilles, pour mon propre bien j'ai remis la chicane lol