accès a l'emplacement de l'alarme sur 1290S

salut a tous,

ben voila, je vais prochainement invertir dans une alarme ktm pour mon 1290S et j'ai voulu avant l'achat, démonter la boucle arrière pour repérer le montage de l'alarme et trouver le connecteur.

j'ai commencé par démonter le porte paquet ainsi que les 2 poignées passager mais ensuite, impossible de sortir le cache en plastic qui se trouve en dessous (j'ai bien devisé les deux vis a droite et a gauche sous la selle passager qui tiennent l’arrière des 2 flans de carénages latéraux

connaissez vous la combine pour extraire le cache en plastic horizontal qui se trouve sous le porte paquet

(c'est sous ce cache que vient se fixer l'alarme)

merci a vous

les tutos sont les bienvenues ...

Disqueuse ...

p'tit up les amis...

Bon comme je pense que tu n'as pas utilisé la disqueuse, je l'ai fait ....

J'ai démonté le cul du SAS pour accéder à l'emplacement de l'alarme.

Je pense que tu as en levé les 2 vis (1 à droite, 1 à gauche) qui tienne le capot sur les flancs de dessous la selle ...

Donc le couvercle une fois retiré, ça donne ça :

Le support pour l'alarme est déjà en place ...
Mais qu'est-ce qui empêche ce couvercle de sortir :

Le système d'amortissement des valises ...

Il y a un paquet de connecteurs en attente sous ce capot :

La grosse c'est pour l'alarme, facile
Les 4 cosses sont pour ACC1 et ACC2
Le connecteur blanc ou le noir doit servir pour les selles chauffantes mais donc il en reste une soit la noire soit la blanche qui sert à qq chose mais quoi ?

Voilà si ça peut aider ...

salut orsu2b et un grand merci a toi pour ton tuto,

apparemment tu as aussi démonté une partie du support des valises latérale . c'est certainement ca qui m’empêche de retirer le cache en plastique noir (celui ci bouge mais doit être encore retenu par la barre du système d'amortissement qui la traverse)

je vais réessayer ce soir

encore une fois merci 

Oui et non, pour les supports de valises latérales.
Non, ça doit le faire en enlevant juste la biellette qui les relit et qui passe dans le capot (voir les photos) 
Oui car ça te donne plus de liberté pour les plastiques (3 vis par support = 30 secondes)

@orsub : tes photos ne s'affichent pas !!???

orsu2b a écrit:Oui et non, pour les supports de valises latérales.
Non, ça doit le faire en enlevant juste la biellette qui les relit et qui passe dans le capot (voir les photos) 
Oui car ça te donne plus de liberté pour les plastiques (3 vis par support = 30 secondes)

bon ben nickel,

comme tu le précises, cela ne coûte rien a enlever tout le système de support des valises (30s par cotés) et surtout, la biellette transversale. c'est celle ci qui m’empêchait d’ôter le cache en plastique

a la rentrée des vacances, je vais pouvoir commander l'alarme ktm

encore une fois merci a toi 

je me demande si je ne vais pas ôter tout le système de fixation des valises, ce qui affinerait l’arrière de la moto...a méditer

Oui mais il faut une solution pour boucher au moins les trous de passage de la biellette ...

oui, il faut que je regarde ca (par l’intérieur peut etre)


il faut remettre les 3 vis avec des grosses rondelles (diamètre ext 20 mm) pour maintenir les flancs noir de chaque cotés

il faut aussi enlever l’espèce de talon (qui vient bloquer le bas des valises) et refixer la patte du pot d’échappement avec des vis qui vont bien

le top serait de trouver de la visserie et rondelles noir pour ne pas que ca ressorte par rapport au plastique et cadre noirs

et la, je pense que la moto aura un cul sympa

Si tu trouves, je suis preneur.
Une commande groupée pour la visserie qui va bien ;-)

ok, je vais chercher...(et encore merci pour ton tuto)

C'est bien l'une des finalités d'un forum ;-)

Je n'ai pas les photos non plus. ...

Ne pouvant plus éditer mon post, je vous remets les photos en vrac :

Edit : voir post suivant ...

Ca me met "URL périmée"...

Ras le bol de ces hébergeurs ...

Attention, je fais faire le mec relou... mais ça marche toujours pas ^^