Plaquettes disponibles pour KTM 990 SM, KTM 990 SMR, KTM 990 SMT, KTM 950 SMR, KTM 950 SM

Quelque soit le modèle de sumo dont vous disposiez, elles sont toutes compatibles

Voici le modèle en question, ne pas oublier que vu qu'il y a du 4 pistons par disque, il en faut de paire de 4

Ce modèle est très répandu, de ce fait quasiment toutes les marques produisent pour nos SM, perso j'ai changé par les modèles d'origines, les brembo.

L'arrière m'a tenu 16 000km, l'avant peut encore tenir jusqu'à 30 000 km je pense (je freine pas énormément )

Voici les ref pour l'avant: 61013030000
Voici les ref pour l'arrière: 50313030200

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=111230

Vu les étriers radiaux monobloc et le maitre cylindre également radial je m'attendais à un freinage 'qui tue' sur la SMT. En fait les simples Brembo ('or' quand même) de ma Guzzi freinent bien plus fort, surtout à l'attaque de freinage....déçu je suis...même le freinage de mon ex 1150 GS non assisté était meilleur. Le changement de type de plaquettes peut il y faire sans tuer les disques ? Je ne parle même pas du frein AR ...juste un ralentisseur qui 'chante'.

Le fabricant EBC a bonne réputation pour ses plaquettes en métal fritté HH. Pour la SMT ce sont les références FA322/4HH et FA181HH

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=94603&d=1_10___TK_&prod=EBC-Plaquette-EBC-GFA322/4HH
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=94753&d=1_10___TK_&prod=EBC-Plaquette-EBC-FA181HH

Avez vous déjà essayé ?

Il y a beaucoup de choses qui font que tu peux avoir un feeling agressif avec les freins, notamment les réglages des suspats. Par exemple en fermant la précharge de l'amorto en mode sport, t'as beaucoup plus d'attaque sur les freins. Ensuite, si tu mets des plaquettes type Ap racing, là attention, ça mort costaud (c'est ce que j'ai à l'arrière). Perso je trouve que sur le SMT il y a deux modes. Le premier jusqu'à moitié de la poignée tirée qui est correct, et ensuite l'autre partie ou là tu peux vraiment stopper un bus....mais ça, c'est surtout sur circuit car sur route, un gravillon et t'es au tas

ps: mets un coup de dégraisseur sur tes plaquettes et disque histoire de on sait jamais, et si tu veux accrocher fort, un bon coup de AP racing chez notre partenaire et là, c'est Soleil inside

J'ai pris la SMT aujourd'hui et j'ai bien observé. Le frein avant est puissant, le problème c'est l'attaque qui est molle il faut vraiment tirer fort sur le levier pour avoir un bon freinage (en plus le levier est loin même dans la position la plus rapprochée) ...j'avais pris l'habitude d'avoir une attaque de freinage puissante avec 2 doigts sans forcer
L'AR pas contre je le trouve vraiment nul, j'utilise beaucoup le frein arrière par habitude surtout en virage pour corriger une trajectoire par exemple, je vais changer les plaquettes.

hello,

est-ce que quelqu'un aurait les références, et aussi un lien, sur un site qui vend les plaquettes Brembo (AV & AR) pour un SMT de 2012 ?

J'ai bien fouillé, mais impossible de trouver du Brembo. Ca va se finir chez le concessionnaire sinon ...

V
Babwin

babwin a écrit:hello,

est-ce que quelqu'un aurait les références, et aussi un lien, sur un site qui vend les plaquettes Brembo (AV & AR) pour un SMT de 2012 ?

J'ai bien fouillé, mais impossible de trouver du Brembo. Ca va se finir chez le concessionnaire sinon ...

V
Babwin

et ici ??

http://www.equipmoto.fr/accessoires-moto-entretien-moto-plaquettes-disques-de-frein-ktm.html

slts
pierrot

autrement y'a l'essai fait par motomag mais qui commence a dater

https://www.ktmmania.net/t14017p45-quelles-plaquettes-de-freins

PIERROT a écrit:

et ici ??

http://www.equipmoto.fr/accessoires-moto-entretien-moto-plaquettes-disques-de-frein-ktm.html

slts
pierrot

Merci, je viens d'aller voir, à priori c'est pas du brembo mais du goodridge :-(

V
Babwin

techchris38 a écrit:autrement y'a l'essai fait par motomag mais qui commence a dater

https://www.ktmmania.net/t14017p45-quelles-plaquettes-de-freins

ok, merci, vu.

Ce que j'en retiens : EBC, CL Brakes et Goodridge vont bien. Les Brembo aussi, mais rapport qualité/prix moins intéressant.

V
Babwin

J avais achete recemment des plaquettes d origine ktm chez mon concess. Les plaquettes ktm sont des brembo apparemment.et elles etaient moins cheres que celles d autres marques proposees par cardy. Et qualite et longevite sont au rdv . Donc ...il est vrai que mon concess m avait fait 20 % de remise..

babwin a écrit:

techchris38 a écrit:autrement y'a l'essai fait par motomag mais qui commence a dater

https://www.ktmmania.net/t14017p45-quelles-plaquettes-de-freins

ok, merci, vu.

Ce que j'en retiens : EBC, CL Brakes et Goodridge vont bien. Les Brembo aussi, mais rapport qualité/prix moins intéressant.

V
Babwin

c'est tout a fait cela moi je tourne aux CL jusque la .... racing et j'ai acheté des CL STD pour voir  ce sra mes prochaines
les prix ont pas mal évolué depuis el comparatif

j'ai monté des organiques, le seul avantage c'est que ça couine plus...............................

Vas voir sur silver performance
Sinon moi j'ai testé depuis 2500 kms les EBC HH! j'en suis très content pour l'instant
Peut être un peu moins de mordant pour toujours autant de puissance

ROADRUNNER a écrit:j'ai monté des organiques, le seul avantage c'est que ça couine plus...............................

des organiques ???????????
c'est pour les scooter ca 

Va falloir réviser mon gars.....

Quelle plaquettes avant pour smr 990 de 2011 merci

Guy66 a écrit:Quelle plaquettes avant pour smr 990 de 2011 merci

Pense à dire bonjour,
te présenter dans la section adéquat et tu auras les réponses à toutes tes questions. 

Mais ca fait 3 ou 4 fois qu'on te fait la remarque...

bjr a tous le monde je suis de perpignan et je roule sur une smr 990 de 2011 ,j aimerai savoir se que vous montez a l avant comme plaquettes de freins merci

Guy66 a écrit:bjr a tous le monde je suis de perpignan et je roule sur une smr 990 de 2011 ,j aimerai savoir se que vous montez a l avant comme plaquettes de freins merci

hello
je n'ouvre pas de sujet précis mais j'ai changé les plaquettes arrière (EBR) et je rencontre une difficulté pour remettre les goupilles (ce qui sans doute est du à l'épaisseur de la garniture neuve ?)
coté intérieur du doigt le trou n'apparait pas pour mettre la seconde goupille. Comment faire ?

Il me semble que la goupille se met avant la plaquette, et non après...

merci

oui donc côté extérieur je suis comme toi mais côté intérieur vers la plaquette je n'ai pas la place de la remettre, sauf à compresser la plaquette sur le disque .. ?!

A mon avis tu as juste a tourner ton axe d'1/8 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour que ta goupille passe. Il y a une encoche dans l’étrier prévue pour...
Voila comme c'est monté sur la mienne j'ai des ebr aussi :
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ah merci, je vais réessayer