Re: Pneus d'origine Pilot Power Cup 2

par **DREF33** Mer 21 Oct 2020 - 14:10

TRE a écrit:bon faut que je me décide...

C'est simple

C'est simple : si tu roules tous les jours et sachant qu mon tente en période hivernale, Roadtec ou PR 5 et si c'est pour rouler le wik S22. Voilà. En tout cas c'est que je ferai. Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 679266

Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 679266

par TRE Mer 21 Oct 2020 - 14:11

le Michelin Road 5 et + adapté au froid et pluie que le Power5.....
je viens d'en passer commande

par julo Mer 21 Oct 2020 - 16:00

TRE a écrit:le Michelin Road 5 et + adapté au froid et pluie que le Power5.....
je viens d'en passer commande

Finalement aucun des 3 de ta short list

!!!

par TRE Mer 21 Oct 2020 - 16:23

Ouai je m'étais planté dans ma liste.. les POWER 5 c'est l'équivalent des S22

les ROAD5 c'est l’évolution des pilote road....j'ai eu les PR2 et 3 ... je vais passer directement au 5 :)

puis si ça me plait pas , j'en rechangerai.....t'façon faut bien éssayer

par julo Mer 21 Oct 2020 - 16:28

L’essentiel c’est de ne pas te planter tout court

par TRE Mer 21 Oct 2020 - 16:33

tu m'as montré quoi faire.... anti whelling sur ON , mode pluie, et TC au max.... comme ça j'aurai l'impression de rouler sur un 125 :)

par **DREF33** Mer 21 Oct 2020 - 16:40

julo a écrit:

TRE a écrit:le Michelin Road 5 et + adapté au froid et pluie que le Power5.....
je viens d'en passer commande

Finalement aucun des 3 de ta short list !!!

C'est bien, il est raisonnable !! lol!

par TRE Mer 21 Oct 2020 - 16:42

snif.... "raisonnable" : je vieillis!!!

par **DREF33** Mer 21 Oct 2020 - 16:56

TRE a écrit:snif.... "raisonnable" : je vieillis!!!

Bin justement, l'expérience ... Pour vivre plus longtemps

Je me suis inscrit sur le forum fdb des 790/890...pitin , un bon paquet qui vont au tas!! Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 171110

Ils enlèvent toute l'électronique... Des champions du monde. Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 347272

par **DREF33** Mer 21 Oct 2020 - 16:58

TRE a écrit:snif.... "raisonnable" : je vieillis!!!

Pas du vieux que ça puisque tu as un 890!! Un vieux ça roule en beuhaaa ( bmv) Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 157684

Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 802960

par julo Mer 21 Oct 2020 - 18:14

DREF33 a écrit:

TRE a écrit:bon faut que je me décide...

C'est simple : si tu roules tous les jours et sachant que l'on rentre en période hivernale, Roadtec ou PR 5 et si c'est pour rouler le wik S22. Voilà. En tout cas c'est que je ferai.

Ah

...
on ne peut pas rouler avec des s22 en semaine Smile3

!!!
Je ne savais pas ...
T’in de covid Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 805284

Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 53521

Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 159105

par TRE Mer 21 Oct 2020 - 19:42

Rrrrrooooo !!! le gars il utilise des S22 en semaine !!!!
le dingue !
et si tu croises les bleus tu fais comment ?
nan mais des S22 mec !!! moi je dis Fleury-Mérogis direct !

par **DREF33** Mer 21 Oct 2020 - 21:38

julo a écrit:

DREF33 a écrit:

TRE a écrit:bon faut que je me décide...

C'est simple : si tu roules tous les jours et sachant que l'on rentre en période hivernale, Roadtec ou PR 5 et si c'est pour rouler le wik S22. Voilà. En tout cas c'est que je ferai.

Ah ...
on ne peut pas rouler avec des s22 en semaine !!!
Je ne savais pas ...
T’in de covid

Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 805827

par julo Jeu 22 Oct 2020 - 8:10

TRE a écrit:Rrrrrooooo !!! le gars il utilise des S22 en semaine !!!!
le dingue !
et si tu croises les bleus tu fais comment ?
nan mais des S22 mec !!! moi je dis Fleury-Mérogis direct !

Bah si je vois les bleus je me dit « super Zut, 22 vl’a les condés ! »
Mais je m’en fout je déconnecte le TC (pour ça faut que je m’arrête 10s ) mais encore une fois, je m’en fout puisque j’ai des s22 mec !
Je leur colle une grosse accel et tchao les poulets

et voilà ...

par TRE Jeu 22 Oct 2020 - 19:46

reçus !

Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 0ezf

Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 D6s1

par **DREF33** Jeu 22 Oct 2020 - 22:08

TRE a écrit:reçus !

par **DREF33** Jeu 22 Oct 2020 - 22:09

julo a écrit:

TRE a écrit:Rrrrrooooo !!! le gars il utilise des S22 en semaine !!!!
le dingue !
et si tu croises les bleus tu fais comment ?
nan mais des S22 mec !!! moi je dis Fleury-Mérogis direct !

Bah si je vois les bleus je me dit « super Zut, 22 vl’a les condés ! »
Mais je m’en fout je déconnecte le TC (pour ça faut que je m’arrête 10s ) mais encore une fois, je m’en fout puisque j’ai des s22 mec !
Je leur colle une grosse accel et tchao les poulets et voilà ...

Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 744578

Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 750212

par yoyo08 Sam 24 Oct 2020 - 10:19

Salut à tous
C'est dingue ça...pas un mot dans les comparos du pirelli angel gt.
Je ne roule qu'avec ça été comme hiver, et sous la flotte et le froid ils sont très très performants...niveau longévité aussi, j'ai emmené l'arrière du 790 à 6000 kms(Bon bien mort de chez mort mais efficace jusqu'à la fin) et espère en faire à peu près pareil avec le 890...même si c'est 5000 ça ne sera pas grave, je les adore, confiance très élevée dans nos conditions actuelles, c'est à dire dans les Ardennes des albardes sur la gueule depuis quelques temps déjà...
Sur le sec temps de chauffe rapide.
Faut pas oublier que les angel gt equipaient d'origine la 1290 sd gt...maintenant en angel gt 2 que je n'aime pas d'ailleurs.
Une monte pour l'hiver (et l'été ) à ne surtout pas mettre de côté Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 679266

par TRE Sam 24 Oct 2020 - 10:48

Pour en revenir au sujet initial , les power cup2 sont très bien pour les beaux jours

Très faciles à mettre sur l'angle, ils mettent bien en confiance. un très bon grip....durée de vie 3000/4000kms.

ça ne faisait que quelques jours que j'avais le 890 et les cup2 (monte d'origine) n'avaient déjà plus de bande de peur, en rodage, sur la région parisienne , c'est notable d'autant plus que je suis très loin d'être une tête brulée.

Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 Fe38

Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 Fe38

y a des chances que je remette les même au printemps prochain

par **DREF33** Sam 24 Oct 2020 - 19:52

Après les power cup, ce sera les S22. Pneus d'origine Pilot Power Cup 2 - Page 2 750212

par Gex-7R Sam 19 Déc 2020 - 12:12

Un petit retour sur vos nouvelles montes ?
Pour ma part je vais surement rester sur un hypersport vu que je ne claque plus 10000 km par an.
Je n'ai jamais roulé sur des Pirelli alors j'ai bien envie d'essayer soit le Diablo Supercorsa V2 SC2 soit le Diablo rosso corsa 2.
Vos avis sur ces 2 pneus m'intéresse.

par Invité Sam 19 Déc 2020 - 17:47

De mémoire sur mon sp2, de toutes les montres que j'ai passé, ce sont les pirelli super Corsa de l'époque qui m'ont laissés le meilleur souvenir. Que du tout bon.

par **Lapin2cote** Sam 19 Déc 2020 - 18:06

Pareillement. Ils étaient super.
De mémoire, sc1 devant et sc2 derrière.
Un peu cher mais tellement bien. Après je suis passé au dunlop d211. Tout aussi bon mais le feeling du supercorsa me convenait mieux.

par WhiteSoul Lun 21 Déc 2020 - 10:07

Diablo supercorsa et rosso corsa c'est pas la même gamme.
Perso avec le 990 je ne mettais que des diablo supercorsa sc1/sc2 (le plus tendre à l'avant, je ne me rappelle jamais lequel est lequel) et je les changeais par train complet. L'avantage c'est que Pirelli continue à vendre l'avant-dernier modèle à très bon prix lorsqu'ils sortent les nouveaux.
Niveau longévité je faisais 2500-3000km pas plus. Je faisais au moins 1 sortie piste par an. Oublie sous la pluie. Je n'ai jamais eu de souci quand il fait froid, en faisant attention bien entendu.
Les rosso corsa sont moins typés piste mais a priori meilleure longévité. Pas sûr que sur la route la différence soit flagrante.
Pour répondre à ta question : si pas de piste, prends les rosso corsa II. Sinon tu as les supercorsa SP qui font le job.
Pour info j'ai monté les power cup evo sur le 990 et j'ai fini en slick au bout de 2000km environ... Feeling bizarre au début mais on s'y fait. Je voulais acheter français. J'avais donc changé l'arrière par un power GP (pas de power cup evo dispo) qui m'avait bien plu. Je ne l'avais pas pris en défaut sur les routes montagne, pourtant j'y étais allé allègrement.

par TRE Lun 21 Déc 2020 - 11:09

les supercorsa en SC2, l’hiver.... mauvaise expérience (un pote est mort dans mes bras à cause de ce choix; les pneus n'avaient pas assez chauffé, il a perdu l'arrière dans un virage....)
Pirelli les décrit comme ça :"Pneus compétitions homologué route" bref ce ne sont pas pneus prévus pour les basses températures , ni pour rouler/freiner sur le mouillé.