wings pour adventure

J'ai un wings sur la mienne. Une normal avec la petite chicanne.
le bruit est sympa.
Apres, homologue ou pas, tant que ca reste raisonnable, ca me va.

OK merci, en fait le souci de chauffe de la 1190 adv fait partie de la tradition alors !!

Ca n'a rien a voir avec le pot.
C'est le cylindre arriere qui dissipe les calories sous la selle et aux cuisses ;)

Un peu à voir quand même avec le catalyseur ;-)

Pot commandé et reçu 5 jours aprés dans 1 colis super emballé , top qualité avec montage facile et surtout un super son sourd au ralenti avec le large db killer.Quand on est dans les tours le bruit du pot s'estompe et remplacé par celui du vent dû à la vitesse.Au final comptant de l'investicement par rapport à un akra.Légères pétarades à la décellération franche ce qui n'est pas pour me déplaire..
A+

jme tate aussi , quelqu'un a un code promo 

gentil a écrit:jme tate aussi , quelqu'un a un code promo 

moi aussi en pleine reflexion 

J'arrête pas de me tâter et ça fait du bien , j'avoue.

Maintenant faut décider aussi ...
On dit toujours que le plaisir qu'on a avant passe bien vite après.
On veut des retours d'expérience
Histoire de se tâter encore plus... ou pas!

Des retours ? Ok ;-)

Wings court avec chicane du plus petit diamètre, le bruit me va très bien comme ça. 
La différence avec l'autre chicane n'est pas énorme en terme de bruit mais les pétarades à la décélération sont moins fortes avec la petite. 
Sinon que dire, le look on aime ou pas, la finition est très bonne, gaffe au verni du cache carbone qui n'apprécie pas les serrages trop virils de ses 3 vis de maintien. 
Il se monte parfaitement, rien à dire. 
Moi je l'ai payé 300€ d'occasion avec 1000km je crois, neuf c'était 565€ livré et je ne sais pas si je l'aurais pris à ce tarif. 
Ça vous aide pas à moins vous tâter ça :-)

bein si   

t'as une photo , le court me parait très gros  en  diamètre / largeur  , et parait que c'est mieux 

en longueur ?? 

tu le vends pas une fois ? 

Merci pour le retour 

Ah non, je ne trouve pas du tout que le rapport longueur/diamètre donne l'impression de très gros.
L'Akra fait très gros, pas le Wings, long ou court.

J'ai ça sous la main :



J'aurais peut-être préféré le long, mais en occasion tu prends ce que tu trouves hein

Ah et au cas où, aucun problème avec les valises Touring ;-)

Merci , très jolie ta mob 

Moi j'ai le long. Je roule soit avec la petite chicane : bruit tres sympa et tres raisonnable.
Soit sans : c'est plus viril et de jolies petarades a la decceleration.

Salut à tous !

Autres remarques me concernant avec le Wings (modele court + chicane large) c'est que le moteur est moins "étouffé" et du coup beaucoup + souple à la conduite ; je passe également beaucoup + tôt (dans les tours) les rapports qu'auparavant avec celui d'origine ..

A+

Merci les gars   

babas , j'ai vu la photo de ta moto , superbe aussi 

bon bein jme tate encore plus du coup !

court ou long ... surement un court ??!! 

Il est sérieux Gorazd ... pas d'embrouille ??

Autrement j’achète un origine que j'ouvre en long et en travers ? 

si c'est que pour le bruit !

Jvoudrais pas perdre le ratio couple/puissance ... elle en a pas Bcp !

gentil a écrit:babas , j'ai vu la photo de ta moto , superbe aussi 

Merci.

Faudrait que j'en mette d'autres.

gentil a écrit:Autrement j’achète un origine que j'ouvre en long et en travers ? 

si c'est que pour le bruit !

Pour le bruit ça le fera, pour les performances "pures" j'en doute ;-)
Il y a un tuto sur Advrider si tu veux te lancer.

En parlant performances, j'ai omis de donner mon impression sur le Wings.
Il s'agit bien d'impressions d'ailleurs, comme toujours avec ce genre de modification.
Au premier roulage avec j'ai trouvé que les reprises étaient moins franches qu'avec l'origine, que la réponse à l’accélération s'en trouvait rallongée (à peine hein).
Après, je me suis habitué et je ne fais plus attention et puis ça reste du ressenti alors difficile de vraiment évaluer la différence.
J'ai aussi monté (mais bien avant le silencieux) un KN, peut-être la combinaison des deux ?

Bonsoir à tous et encore merci pour tous des posts....
Je n'arrivais pas à me faire à ce bruit métallique du pot d'origine.
A force de vous lire encenser cette marque de silencieux, j'ai commandé le mien mardi par mail.
Virement fait dans la soirée. J'ai reçu le suivi UPS jeudi soir.
Réception prévue mercredi matin. Modèle Short Titane à 604 € yc frais de port.

Je vous donnerai mes impressions rapidement.

Le short est superbe mais je pense que ca doit faire du bruit..... :D

Pas le moins du monde !
C'est très raisonnable et en plus il a une petite touche d'orange qui ne gâche rien du tout 
au niveau esthétique ...

Jim a écrit:Je le trouve un peu petit par rapport à la ligne générale de la moto

Du meme avis.... je viens de demander si nouvelle version pour les 2017...

pas de nouvelles version pour les 2017, copié/collé

pour ma part une version longue(normalement plus coupleux) que j'ai gardé 40 000 km sur mon 1190r et que j'ai récupéré à la vente pour le 1290
Et pour repartir sur de bonne base je vais commander un kit rivets plein et laine de roche pour repartir sur de bonne base.
pour ma part bon produit avec un beau bruit avec la chicane au gros diametre

prix du kit 53.00 €