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Fuite d'air par les rayons

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Message par cedric80 Ven 22 Nov 2013 - 21:03

Bonjour
Suite a une crevaison, je fais remettre un pneu neuf ...
Quelques minutes après le pneu se dégonfle par une fuite d'air aux rayons d'une jante tubeless.
Quelqu'un a déjà eu ce problème ?
Faut il faire quelque chose de particulier avant de change de pneu?
Merci

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Message par cyril- Sam 23 Nov 2013 - 8:15

si j ai bien compris il y a une bande d étanchéité au fond de la jante, il doit y avoir un problème a ce niveau .
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Message par cedric80 Sam 23 Nov 2013 - 8:20

Ok merci...Plus qu'a perdre du temps chez ktm

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Message par PIERROT Sam 23 Nov 2013 - 8:36

c est le pb de l étanchéité des roues tubeless à rayon , il faut du doigté et connaitre le produit , je fait changer mes pneux que chez mon concessionnaire !!!!

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Message par Jim Sam 23 Nov 2013 - 8:57

PIERROT a écrit:c est le pb de l étanchéité des roues tubeless à rayon , il faut du doigté et connaitre le produit , je fait changer mes pneux que chez mon concessionnaire !!!!

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Pareil pour moi entre les capteurs de pression et l'étanchéité des roues à rayons tubeless, ma moto ne voit que le concessionnaire pour tout changement de pneu !!
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Message par cedric80 Sam 23 Nov 2013 - 18:43

Finalement le problème venait du joint caoutchouc sur la jante qui était  percé lors de ma crevaison...

La pièce de référence : 75010177000 , ça peut servir à d'autre

Au passage, coup de gueule à motoland Amiens, concession de Mon :13:  qui n'a pas voulu regarder la jante car il n'avait pas monté le pneu...

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Message par PIERROT Sam 23 Nov 2013 - 18:46

cedric80 a écrit:Finalement le problème venait du joint caoutchouc sur la jante qui était  percé lors de ma crevaison...

La pièce de référence : 75010177000 , ça peut servir à d'autre

Au passage, coup de gueule à motoland Amiens, concession de Mon Fuite d'air par les rayons 157684  qui n'a pas voulu regarder la jante car il n'avait pas monté le pneu...
du grand professionnalisme !!!!! c est pas moi qui l ai fait ...... nanananere !

les cons .

bon courage
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Message par Guy13Aix Lun 30 Déc 2013 - 10:30

cedric80 a écrit:Bonjour
Suite a une crevaison, je fais remettre un pneu neuf ...
Quelques minutes après le pneu se dégonfle par une fuite d'air aux rayons d'une jante tubeless.
Quelqu'un a déjà eu ce problème ?
Faut il faire quelque chose de particulier avant de change de pneu?
Merci

Nous allons être nombreux dans ce cas, et j'en suis.....
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Message par pygounet Dim 6 Avr 2014 - 16:39

Coucou a tous.
Et bien pareil pour moi: crevaison, pneu change chez yam (les seuls a avoir un train) et fuite par les rayons de la jante arriere.
Cedric combien as tu paye la bande de caoutchou ?
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Message par PIERROT Dim 6 Avr 2014 - 19:01

la pièce de chez KTM , moins de 40€ .....

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Message par pygounet Dim 6 Avr 2014 - 19:42

Merci Pierrot.
bonne nouvelle c en est pas hors de prix.
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Message par ledany Dim 6 Avr 2014 - 20:30

C'est mal foutu vot' truc ! Sur la GS, les rayons sont sur le bord externe de la jante tubeless et donc l'air ne peut jamais fuir par là ! Fuite d'air par les rayons 544276 
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Message par pygounet Mar 8 Avr 2014 - 22:54

Oui mais c est moche  Fuite d'air par les rayons 157684
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Message par ledany Mer 9 Avr 2014 - 0:02

Et des GS LC, vous n'avez pas fini d'en voir !  cvb 
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Message par abel sm Mer 9 Avr 2014 - 0:32

devant nous puis Dans nos rétros, un temps puis plus du tout.

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Une ligne droite, c'est juste un truc ou tu te fait chier entre deux glissades  Fuite d'air par les rayons 69893 Fuite d'air par les rayons 802960
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Message par KTSYL Mer 9 Avr 2014 - 8:06

A lire le CR de  cote de bœuf suite à pétition. Il débriefe là dessus.

@+
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Message par Womble Mer 16 Avr 2014 - 19:02

Si vous faites changer vos pneus ailleurs que chez KTM expliquez leurs simplement qu'il y a la bande d’étanchéité et le détecteur de pression. A ma connaissance ils n'ont pas d'outils spéciaux chez KTM, mais ils savent qu'ils doivent faire attention, c'est tout.

J'ai changé mes pneus moi-même ce week-end sans outil spécial et je n'ai pas de fuite. C'était pas pour économiser 30 Euro, mais il y avait une file d'attente d'une semaine chez mon Dafy du coin.
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Message par roadw Mer 16 Avr 2014 - 19:32

t'as bien fait !

pneu changer, chez dafy avec recommandation pour les capteur de pression bilan  je perd 1 bar en 7 heure, en plus ils mont matraqué l'axe de la roue AR.

il ne sont sûrement pas tous comme ça, mais le prochain coup je fais comme toi, je m'en charge moi même.
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Message par cote_de_boeuf Mer 16 Avr 2014 - 20:29

roadwolf a écrit:t'as bien fait !

pneu changer, chez dafy avec recommandation pour les capteur de pression bilan  je perd 1 bar en 7 heure, en plus ils mont matraqué l'axe de la roue AR.

il ne sont sûrement pas tous comme ça, mais le prochain coup je fais comme toi, je m'en charge moi même.

cest pas trop le capteur qui faut faire attention, mais le fond de jante

ne pas rouler crever aussi, car ca le fait sauter

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Message par Jim Mer 23 Avr 2014 - 19:51

Mon mécano a réparé la fuite de la roue avant...

Mais lorsque je me ballade dans les chemins où le pneu est soumis à pas mal de contrainte, ça continue encore à fuir.

C'est chiant !!
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Message par roadw Mer 23 Avr 2014 - 21:24

je vais tenter ça dans la mienne

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J'ai mis ça dans les boudins fuyards de suspension pneumatique de mon audi allroad, ça fait 3 ans que ça na pas bougé.

Si les capteurs de pression n’apprécient pas  je monterai des valves standards.

Et si ça m'agace vraiment trop, j'y mettrai  des jantes à bâtons, ça ne sera pas la première fois que je fais ce genre de modification. c'est long est fastidieux, mais je si je compte le temps passer à  regonfler mon pneu tous les jours je vais rentabiliserai vite.

il faut juste que je retrouve ma seringue pour injecter le produit.

Sinon  Jim, tu peux toujours essayer le gonflage à l'azote censé limité les pertes de pression, pour moi c'est mort -1.3 bar en 7 H, mais l'azote ne fera pas de magie.
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Message par booboo Mer 23 Avr 2014 - 23:52

Fuite d'air roue AR suite au changement de pneu chez KTM !!!J'ai perdu 0,9 bar en 1jour et demi et 40kms. J'en franchement marre de toute cette incompétence et de cette conception de mer..
Il y a environ 15 ans en arriere on avait abandonné ce genre de tubeles quand je bosser dans le VTT.
KTM nous le ressort!!!!

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Message par roadw Jeu 24 Avr 2014 - 0:53

ça me rassure, j'avais presque un doute d'avoir fait une erreur de ne pas être aller chez KTM, avec le bol que j'ai avec les mécanos, je serai forcément tombé sur le plus incompétent de chez KTM !
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Message par Jim Jeu 24 Avr 2014 - 7:23

Je reste zen, ça va se résoudre...

Mon mécano est un type sérieux ! Il va me trouver la solution...
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Message par roadw Lun 28 Avr 2014 - 21:09

l'opération "tire rescue" semble réussi  lol! 

J'ai injecté un peu de liquide "notubes tires sealant" hier soir, j'ai mis 3.6 bar c'était pour assurer le retour du boulot car je perdais jusqu'a un 1,3 bar en 8 H.

Ce matin check rapide au mano 3.5 bar, ce soir en roulant le TMPS indiquait 3.9 bar à l'AR, je l'ai redescendu à la pression normal.

Je verrai à l'usage si ça tient au pire on peut toujours en rajouter.
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