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Message par jeje19 Sam 23 Avr 2016, 20:35

Il a l'air plutôt douéAKRAPOVIC - Page 15 744578
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Message par Gatoux Sam 23 Avr 2016, 23:05

Belle ouvrage , c'est sur une Avinton AKRAPOVIC - Page 15 744578
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Message par martel Dim 24 Avr 2016, 08:25

Réalisation by HP Corse ...il me semble . AKRAPOVIC - Page 15 762845
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Message par Error-1290 Jeu 05 Mai 2016, 19:26

Je viens de me faire toutes les pages et dites moi si j'ai bien tout compris:

Ligne complète : beaucoup plus de bruit même avec DB killer car pas de cata , plus de puissance / couple , plus léger et 2400€

Pot "slip-on" : pas vraiment plus bruyant que l'origine (sauf sans DB killer) mais son plus rond , pas de gain de puissance , -1kg environ pour un peu plus de 850€.

Point particulier : le DB killer tient avec une visse à cassé qu'il faut virer pour éventuellement la remplacée par une visse classique si on veut pouvoir le remettre à l'occasion.

j'ai bon?
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Message par chris 74 Jeu 05 Mai 2016, 20:06

j ai roulé sur le circuit de Bresse la semaine dernière avec la ligne complète akra et mesuré a 94db
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Message par jeje19 Jeu 05 Mai 2016, 20:12

Exact........ sauf pour la vis, pour ma part pas besoin de la casser elle ce dévisse sans problème.
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Message par Error-1290 Jeu 05 Mai 2016, 21:38

chris 74 a écrit:j ai roulé sur le circuit de Bresse la semaine dernière avec la ligne complète akra et mesuré a 94db

Avec le DB killer ?
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Message par Error-1290 Jeu 05 Mai 2016, 21:38

jeje19 a écrit:Exact........ sauf pour la vis, pour ma part pas besoin de la casser elle ce dévisse sans problème.

Ok merci !
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Message par chris 74 Jeu 05 Mai 2016, 22:54

oui avec le db killer
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Message par Ben le DUKE Jeu 05 Mai 2016, 23:47

Chris c'est à quel régime les 94db ?

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Message par chris 74 Ven 06 Mai 2016, 07:36

Ben le DUKE a écrit:Chris c'est à quel régime les 94db ?

a 5500 tours
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Message par metivier.vianney@gmail.co Mar 17 Mai 2016, 15:05

Montage du décata BODIS sur le slip on akra (avec chicane) le week end dernier. Pas de mesure au sono mais le volume sonore est parfait (selon moi en tout cas). 

Possibilité d'enrouler sans se casser les oreilles et quand on ouvre ça sonne. J'était vraiment déçu quand j'ai entendu la machine démarrer la première fois maintenant c'est bien mieux exactement ce à quoi je m'attendais !

La chicane reste à sa place en plus, ça tranquillise en cas de contrôle ils ne poussent pas plus loin en général

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Message par martel Mer 18 Mai 2016, 05:51

94 db à 5500 tr/mn c'est très raisonnable !
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Message par martel Mer 18 Mai 2016, 05:53

petit hors sujet : j'ai a roulé au Castellet avec Gatoux lundi , aucuns contrôle de bruit !! le top... du coup j'ai tartiner sans le DB !!! AKRAPOVIC - Page 15 544276
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Message par jeje19 Mer 18 Mai 2016, 09:11

martel a écrit:petit hors sujet : j'ai a roulé au Castellet avec Gatoux lundi , aucuns contrôle de bruit !! le top... du coup j'ai tartiner sans le DB !!! AKRAPOVIC - Page 15 544276

Pour info Steph , sur ma nouvelle carte grise version full, 97 db a 4433 trm:30:
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Message par toutounet22 Mer 18 Mai 2016, 09:53

En bridée, 91 dB à 3125 tr/mn.
Ce qui revient peut-être au même, puisque le niveau sonre augmente lorsque le régime augmente.

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Message par Prelia Jeu 19 Mai 2016, 14:32

Je viens de recevoir mon slip-on Akra.

Dès que possible, je ferai une video avec le son de l'échappement d'origine, avec Akra +db killer puis sans le db killer ;)

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Message par fabnagoya Ven 20 Mai 2016, 17:47

Ben le DUKE a écrit:Ah oui c'est clair niveau décibel c'est même pas la peine.
Sur le net (je ne sais plus quelle vidéo) un gars a adapter un silencieux différent sur la ligne complète AKRA : plus de 118 décibels (sans DB)
Donc le silencieux Akra de la ligne complète étouffe un peu le bruit quand même.....

bonjour , te souviens-tu de la marque de ce fameux silencieux car je serais preneur , merci
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Message par Prelia Ven 20 Mai 2016, 21:30

Certains d'entre vous ont une astuce pour enlever ou remettre la chicane facilement ?

J'ai dû taper sur la mienne avec un marteau pendant près de 45mn pour la sortir...
Je n'imagine même pas pour le remettre.

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Message par metivier.vianney@gmail.co Ven 20 Mai 2016, 23:02

...laisse la chicane dans le pot et enlève le Cata

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Message par Ben le DUKE Sam 21 Mai 2016, 01:59

@ fabnagoya : austin racing gp1 sur ligne complète akra
C'est même plus bruyant qu'avec un decat du fait du diamètre plus large des collecteurs......

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Message par fabnagoya Sam 21 Mai 2016, 03:14

Ben le DUKE a écrit:@ fabnagoya : austin racing gp1 sur ligne complète akra
C'est même plus bruyant qu'avec un decat du fait du diamètre plus large des collecteurs......

 Merci pour ce précieux renseignements AKRAPOVIC - Page 15 744578
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Message par pascal83 Mer 25 Mai 2016, 22:03

salut à tous je viens de faire installer la ligne akra d accord 2400 euros mais je peux dire à ceux qui peuvent les depenser qu ils ne les regreteront pas la moto est plus legere le look est fabuleux le bruit est le meme que les 990 avec les silencieux akra sans db la moto est beaucoup plus facile en virage car exit le coté rugueux du cata  impossible d imaginer lebienfait sans avoir essayer au fait la selle powerparts offre une meilleure position de conduite et facilite la vie en virage meilleur confort egalement

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Message par metivier.vianney@gmail.co Jeu 26 Mai 2016, 10:58

Il me semble que la sensation de comportement plus linéaire est apportée surtout par la cartho Akra. Je trouve le prix de la ligne complète bien trop excessif.

Hormis le prix, ce qui m'a fait ne pas craquer pour la ligne c'est cette gamelle bien moche qui fait penser à un Cata d'origine... 

J'ai opté pour un Décata Bodis qui libère bien le son du moteur. Le côté rugueu de la machine me plait bien j’essaierai surement la cartho Akra un jour mais pas pour le moment.

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Message par tom 74 Jeu 26 Mai 2016, 11:30

Par contre metivier si ta juste decata sans carto akra ou reglage banc ta moto doit certainement etre trop pauvre  !  Perso j ai mis un decata avec slop on akra et carto full akra plus filtre kn , et bein a haut regime pas vraiment vu de difference car pas souvent en puissance max, mais la moto et beaucoup plus agreable a bas regime (plus souple, moin rugueuse).
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