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Petit retour sur Léovince carbone duke 4

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Message par glouglou Lun 17 Fév 2014 - 22:18

Salut tous le monde ! 

apres l'installation de mon pot léovince carbone, j'ai calé 3 fois sur une 30-40 taines de km donc un peu chiant, je suis bridé en A2, donc aucune carto possible a mettre ...

En tous cas niveau son c'est juste parfait ! A la limite du supportable en ville ;) 

Vous auriez une idée pour réduire les calages ?

Merci ;)
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Message par papy claude Mar 18 Fév 2014 - 11:49

Quand j'ai installé mon léovince, la moto calais toujours en première au moment de redémarrer, mon conces m'a dit de rouler que ça allait passer, c'est ce que j'ai fait et au bout de quelques temps, plus de problème, depuis elle n'a jamais recalé.

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Message par duking Mar 18 Fév 2014 - 12:05

Démmare la moteur froid et laisses la tourner , pendant 15 à 20 minutes sans accélérer
puis coupes le contact
fais le et tiens nous au jus, pour ma part ça a marché
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Message par abel sm Mar 18 Fév 2014 - 12:11

ça s'améliore dans le temps car l’écu réajuste ces facteurs de corrections. ça va plus vite et c'est mieux après un reset en laissant tourner la moto comme le dit Duking.
il faut la faire après toute modif qui touche au moteur. 

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Message par glouglou Jeu 27 Fév 2014 - 8:33

Bonjour tous le monde ! Alors pour les nouvelles, j'ai laisser tourner la moto 17min précisément, et ensuite j ai bien couper le contact comme vous m'avez dit, le résultat n'a pas trop changer, je crois que j ai recaler deux fois sur un trajet de 3km à peine... 
Mais j'attend de rouler plus avec la moto pour vous tenir au courant, car le pb c'est que je me suis pris une voiture de face, pour finir sur son pare brise, mon bassin à échappé à la fracture mais je m'en tire bien, pour un refus de priorité... La moto n'a rien, et ouf le pot non plus ! :D 

Je vous tiens au courant pour tout ;)
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Message par papy claude Jeu 27 Fév 2014 - 9:47

Soigne toi et donne nous de tes nouvelles. Bon courage.

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Message par tonio68 Jeu 27 Fév 2014 - 13:02

Oh putin ça aurait pu être méchant, tu t'en sors bien !
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Message par glouglou Sam 29 Mar 2014 - 11:15

Alors après pas mal de Km avec le nouveau pot il m'arrive de caler de temps en temps, c'est un peu moins fréquent qu’auparavant. Bien sur j'ai laissé tourner la moto 20 min et couper le contact après comme vous m'avez dit
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Message par papy claude Sam 29 Mar 2014 - 11:58

Moi aussi, je calais beaucoup au début et puis de moins en moins et maintenant pratiquement plus, mon conces, me dit que cette moto n'aime pas la ville et qu'il faut lui tirer dessus ??.

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Message par glouglou Sam 29 Mar 2014 - 12:19

Je fais que de la ville moi, ça m'arrive de tirer un peu dessus de temps en temps mais on dit qu un mono n aime pas les hauts régime... C est un peu contradictoire non ? :/
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Message par papy claude Sam 29 Mar 2014 - 17:27

Pas le haut régime en permanence (autoroute) mais de temps en temps, elle aime.

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Message par glouglou Dim 30 Mar 2014 - 0:03

Ah oui d accord je vois :)
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