Retard livraison

as y,  dévenair a écrit:

Norton a écrit:En un mot , fait le bon choix Openair quand tu vas chez ton CC car c'est vraiment une super machine..;-))

Ben voila ..après être passé chez mon dealer ..mon choix est fait et j'ai eu le fin mot de l'histoire 

Ben,vas y, developpe?

il communique facon ktm    

elle est très bonne celle-là   

Mon dealer ( spécialiste plutôt off-road) commande ses motos chez un concessionnaire proche de chez lui. Ils sont ....étaient très copains .
Mon dealer a appris début de semaine que la moto qui m'était destinée était bien  arrivée chez le concessionnaire. Ce dernier a eu l'élégance de vendre "ma" moto a un de ses clients ..(  sans prévenir ni son dealer ( ex-ami) ni l'importateur )....c'est beau l'amitié!   
Donc ca a fait un bordel pas possible et l'importateur est allé en personne "récupérer" une machine chez un concessionnaire en Flandre et l'a conduite ce matin chez mon dealer ....je m'y suis rendu cet apres -midi ( plutôt le couteau entre les dents) .J'ai été accueilli de façon très gentille et courtoise par mon dealer et son vendeur qui m'ont présenté leurs excuses ( pour un fait dont ils n'étaient pas responsables) .J'ai pris la machine  . mon dealer me la conduit demain a domicile avec le plein . j'ai aussi eu un bon achat de 300€!

Encore un petit soucis , je dois me rendre en personne a la DIV , avec ma demande d'immatriculation, parce qu'il s'agit d'une moto "importée" pour faire mettre un cachet par la douane ( je pense) et procéder a l'immatriculation. J'ai pas bien tout compris.. pourquoi je devais faire cela alors que pour toutes mes motos neuves , c'était mon courtier qui demandait l'immatriculation via internet .

      

Apres coup ...on peut en rire ....mais bon ce sont des facons d agir pour le moins limites et je pense que le concessionnaire en question va avoir quelques soucis

Allez tout rentre dans l'ordre pour toi , je suis heureux car tu l'as bien mériter ta moto..   


C'est une moto qui vient de l'étranger??Elle a déjà été inscrite?Car je comprend pas pourquoi tu dois passer par la DIV toi même??

Ben j en sais rien..y a pourtant bien le cachet de la douane sur la vignette de l importateur. ..

Npn,m'fi !...c'est la coutume en Belgique  quand tu achète une Katoche ou une autre européenne d'ailleurs je pense !Les motos japs sont dédouannées ....à la chaine.....à l'arrivée au port d'Anvers....les autres.....non...car elles viennent par la route !Mais c'est pas grave à la DIV c'est juste un guichet en plus pour un bète cachet !ça ne prend pas longtemps !  

Je suis content que tout s'arrange....et...si tu ne peux citer...par curiosité...Les saligaud dans l'histoire c'est Warrant ou  Ride and Race....???.... 

Tu dois être bien content après ces longs moins d'attente.
Tu l'auras pour ce W-E?

Ô ra(N)ge ! ô désespoir ! ô viellesse ennemie !
N'ai-je donc tant vécu que pour cette infamie ?

Corneille  "le cid"   

Ben voila ..sorti de la DIV avec papier en ordre( fallait juste qu'il y ait la présence d'un douanier pour compléter certificat et celui-ci n'est présent que 3 avants-midi par semaine)..j 'aurai la plaque lundi mais je peux me servir de la plaque de mon autre moto provisoirement .la moto arrive vers 14h ....avec le plein  .

Je suis finalement très content ..passé ces moments de frustration et de colère mal contenue et je remercie tout ceux qui , sur le forum, m'ont envoyé un petit mot   .

PS .pour mes compatriotes ..La DIV a EUPEN ...c'est vachement moins encombré qu'a Grace-Hollogne

ipo 28 : pas bien de se moquer ,
l'intelligence c'est comme la confiture ....moins on en a ..plus on l'etalle .

    

Moi deuxième KTM que j'achète en Belgique et dédouanement chaque fois à Neufchateau.
Le temps de faire l'aller-retour, c'est moins d'attente qu'à l'antenne DIV de Grâce-Hollogne.

@ openair: Content pour toi que tu aies la moto aujourd'hui.
J'habite à Viemme et travaille à Wanze...  On aura sûrement l'occasion de se croiser.

Ce serait avec plaisir...elle est le ..elle est splendide ..merci pour vos encouragements ...je "chipote" un peu ds les menus car ici "il drache"

petite question si j'osais ..je ne sais pas ds quelle rubrique je dois la mettre ?

Menu SETTING-eclairage diurne ...ON ou OFF ..je ne vois pas de différence ?

Tu es dans un garage sombre?
Parce qu'il y a un capteur de luminosité qui actionne  feux diurnes et feux de croisement en fonction de la luminosité.
Au début, j'ai fais des essais dans mon garage sombre et je n'y comprenais plus rien à la logique Ktm.

Donc, fais des essais dehors et aussi sous faible lumière pour tester toutes les possibilités.

En version française, de jour, même avec les feux diurnes, il me semble que les codes sont actifs puisque c'est obligatoire chez nous. La loi a été faite avant l'existence des feux diurnes.
Je pense que sur les versions pour d'autres pays, on doit pouvoir n'allumer que les feux diurnes le jour.

Sur ON, c'est ce qui fait que tu vas rouler de jour simplement avec les deux barres de Leds d'allumés (sauf si la luminosité baisse dans ce cas, le code s'allumera automatiquement).
Par défaut, le shiftlight semble paramétré à OFF (c'était le cas sur les deux miennes), à aller vérifier dans  "Change Vit"

Je roule juste avec le feu diurne et ça ne semble pas poser de pb, que ce soit avec le 1190 ou même avec le 1290 (je me suis fait contrôler dimanche dernier et je n'ai eu aucune remarque)

La législation devrait changer en France, mais jusqu'à preuve du contraire, chez nous c'est toujours  feux de croisement obligatoire de jour.
Et même si c'est peu probable, un MIB voulant faire du zèle pourrait mettre une prune.

Il me semble qu'avant la révision des 1000, je pouvais ne mettre que les feux diurnes et que maintenant, j'ai aussi  obligatoirement les feux de croisement.
je vais regarder ça se soir pour être sur.

Je verifie mais en plein jour ...on ou off ..rien ne semble changer. ...les feux de croisement sont allumés et en plus changement de vitesse sur on et rien neclignote. ...j ai regler 5500tr pour bovoir mais rien

J'etale pas , je disperse je ventile le peut de connaissance que je maitrise facon puzzle  

Apres essais ...Setting-feux diurne ON ...si on est en milieu éclairé il faut bien attendre 20 secondes avant que le feu de croisement ne 's'éteigne

par contre et je suppose que c'est du a la periode de rodage ..le clignotement de passage de vitesse ne fonctionne pas ..meme sur on ! j 'avais paramètré clignotement a 5500t/min et fixe a 6000 t/min ...juste pour voir ..mais ca ne fonctionne pas