LC8 version française vs Europe "Adv 1190 S"

Nous sommes en 2016 même si le décret n'est pas sorti les concessionnaires reçoivent des modèles Europe donc en 150 ch mais nous ne pouvons rouler légalement avec:le vide juridique persiste car elle ne sont pas aux normes Euro4 mais Euro3 ! mais bon ...!

En attente dans les heures qui viennent depuis un mois des éléments précis de retrofits........ Si ça sort un jour:22:

Salut les copains ! 

Je viens d'appeler Ktm à Joinville pour connaître la procédure de débridage des Adventure. 
Il faut passer avec la moto pour qu'ils vérifient qu'elle est d'origine, donner une copie de la CG, de la CNI, un justificatif de domicile et un chèque de 190€. 
La il envoie tout ça en Autriche puis rdv pour coller l'étiquette reçu d'Autriche sur le cadre + passage à la valise. En ce moment délais à l'atelier: 1,5 mois

C'est pareil chez vous ?

Non, je dois faire les formalités moi-même.


1ère étape :
 Contacter mon concessionnaire pour obtenir le certificat de conformité (lui fournir une copie de la carte grise et du permis de conduire).

2ème étape :
 Certificat de conformité en poche, je dois aller à la préfecture pour faire changer ma carte grise avec les papiers nécessaires : La carte grise actuelle - Le certificat de conformité - La photocopie de la carte nationale d'identité - un formulaire de demande d'immatriculation - un justificatif de domicile - un chèque (Grrrr) de 58 Euros (en gros).

3ème étape :
 Après avoir récupéré la nouvelle carte grise, je dois en informer mon assurance et qu'il me confirme être informé de la nouvelle configuration de la moto.

4ème et dernière étape :
 Rendez-vous pour passage à la valise chez KTM (1 heure de main d'oeuvre sans doute).

Et voilà !
(Deuxième étape pour bientôt)

Alors oui moi aussi je dois passer par ces étapes.
Je dois passer chez le concessionnaire pour qu'il vérifie que la moto est d'origine ou avec des accessoires homologués.
Ils font la demande à KTM Autriche pour avoir le certificat de conformité.
Passage chez le concessionnaire pour débridage et application de l'étiquette full d'homologation.
Après je vais en préfecture pour faire modifier la CG (coût 1 cheval voiture)

Le coût du certificat et du débridage varie selon les concessionnaires. Au dire du concessionnaire de Lyon KTM Autriche demande 59€ pour le certificat puis la concession y ajoute son coût de main d'œuvre pour l'administratif et le débridage.
KTM Joinville demande 190€
KTM Lyon demande 159€

Et KTM Valence 150 piastres ..Qui dit mieux ... Et ils ne m'ont jamais parlé de KTM Autriche...

Moto débridé chez KTM Joinville pour 190€ (hors frais de préfecture)  et réglé en a peine plus d'une semaine 

Pas encore trop pu testé toutes les capacités mais on sent que ça respire mieux et qu'elle gagne en souplesse à basse régime.  Cool !

street186 a écrit:Et KTM Valence 150 piastres ..Qui dit mieux ... Et ils ne m'ont jamais parlé de KTM Autriche...

MOi:0+0=0€ pas la tête à toto mais 150 cv full légal !

Cadeau du concess ?

Hello à tous

Help, j'ai fait passer ma moto en version euro ... en  19/05/2016 (80EUR)
A ce jour je n'ai toujours pas reçu de certificat de conformité de KTM. La patience est amère , son fruit est doux.... mais là je crois que quelqu'un n'a pas fais sont taf (le concessionnaire / ktm france...)
C'est pas possible les délais même si blablabla... blablabla (dixit mon concess) KTM sort de nouvelles gammes ils n'ont pas le temps de s'occuper de l'administratif lié aux retrofit. Avez vous rencontrez pareil délais de traitement ? Qu'avez vous fait?
Je pense que je vais faire un sit-in chez le concess parce que je sens bien la vente de ma brêle foirée car le potentiel acheteur est un peu refroidi. Est ce qu c'est efficace d'écrire à Saint Priest ? Merci pour vos REX sur le sujet si vous avez rencontré pareille misère.

A moins que cela n'est changé, je n' ai pas eu besoin de KTM France pour la légaliser. Seul le papier du concess. certifiant que la moto a été débridée par ses soins et attestant la conformité de celle-ci a suffit. Je suis allé à la préfecture, la personne au cartes grises n'était même pas au courant du rétrofit, mais 10 mn après j' avais ma CG en règle ...