Saut de vent SD 1290 R

H.M. a écrit:Bon, saut-de-vent MRA finalement installé. Je l'ai fait parce que le nettoyage de l'arrière du compteur me faisait ch... De ce côté-là, donc, c'est effectivement ce que je voulais. En revanche, sur le plan du caractère esthétique, sans dire que ça la défigure, il faut reconnaître que ça casse la ligne naked agressive ( qui plongeait vers le bas ) et lui donne donc un ( petit ) côté GT, hum, dont je ne suis pas fan. Je me demande si ce ne serait pas possible de le faire retravailler par un pro de façon à ce qu'il ne dépasse que très légèrement au dessus du compteur, genre 0,5 cm, au lieu des 6 cm qui dépassent et qui l'amènent quasiment au niveau des rétros. Voire aussi la partie basse. En fait, il s'agirait juste d'en faire une protection de compteur.
Cela vous paraît possible ? Quel pro serait en mesure de faire ça ? Est-ce qu'un carrossier est en mesure de faire ça ?

ipo28 a écrit:Mais elle est ou la photo ? 

H.M. a écrit:Voilà

openair a écrit:le saute vent en question ne fait plus beaucoup "sauter" le vent .....juste esthétique mais pas pratique

FullPo68 a écrit:C'est comme un bikini, si tu le remontes trop, ça découvre le bas (en l’occurrence le vilain trou de la barre des clignos) ... mais c'est plus sexy de toute façon  

amcam a écrit:Viens de voir ceci sur fb :

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Le gars dit qu'il a pris un saute vent de 690 ???? de la duke 4 ???? je ne reconnais pas le modèle.

Sur que ça ne va rien apporter d'un point de vue aéro, juste peut être plus de facilité pour nettoyer l'avant...


tu gagne dix km/h sur autoroute j'ai moins de pression sur le casque et c est bien au catalogue KTM pour le 690 si vous avez besoin des plans pour le support j ais 

et surtout plus vilains insectes à nettoyer sur le compteur et le fameux trous des clignotants 

Protege mains Kobra

H.M. a écrit:

H.M. a écrit:Bon, saut-de-vent MRA finalement installé. Je l'ai fait parce que le nettoyage de l'arrière du compteur me faisait ch... De ce côté-là, donc, c'est effectivement ce que je voulais. En revanche, sur le plan du caractère esthétique, sans dire que ça la défigure, il faut reconnaître que ça casse la ligne naked agressive ( qui plongeait vers le bas ) et lui donne donc un ( petit ) côté GT, hum, dont je ne suis pas fan. Je me demande si ce ne serait pas possible de le faire retravailler par un pro de façon à ce qu'il ne dépasse que très légèrement au dessus du compteur, genre 0,5 cm, au lieu des 6 cm qui dépassent et qui l'amènent quasiment au niveau des rétros. Voire aussi la partie basse. En fait, il s'agirait juste d'en faire une protection de compteur.
Cela vous paraît possible ? Quel pro serait en mesure de faire ça ? Est-ce qu'un carrossier est en mesure de faire ça ?

Bon, lors de mon dernier passage chez le concess, j'ai eu une idée. J'ai le saut de vent MRA. Je lui ai demandé de rajouter dans la partie haute deux trous. Ce qui fait que j'ai maintenant deux options : hiver ( installation normale ) et été ( les deux trous du milieu + les deux nouveaux ) où le saut de vent dépasse juste du compteur. Cela fonctionne super bien et la nouvelle formule est esthétiquement super réussie, redonnant un aspect roadster agressif que la formule normale lui faisait un peu perdre. Je conseille ça à tous ceux qui ont le MRA.

MathKo a écrit:Salut H.M. !!!

Super idée, j'ai fait la même chose ce week end et ça rends vraiment bien !!
Bon j'ai pas encore roulé car temps trop pourri et moto bien propre (la flème de la salir sur ce coup là!!)
Mais de toute façon, je trouve à l'usage que la bulle MRA ne protège pas bien le pilote mais plutôt le compteur alors à voir mais au niveau du style ça rends bien mieux comme ça !!
j'ai commandé des protèges mains KOBRA de SW Motech (chez FSA Freddy) car ça protège pas mal et j'aime le style ...à voir l'ensemble => photos dès que je les poses
Protege mains Kobra

H.M. a écrit:

Salut MathKo,

Merci. Je savais que ça pourrait intéresser toute personne qui a posé le MRA. Cela ne coûte pas cher et ça améliore effectivement l'esthétique.

H.M. a écrit:Bon, saut-de-vent MRA finalement installé. Je l'ai fait parce que le nettoyage de l'arrière du compteur me faisait ch... De ce côté-là, donc, c'est effectivement ce que je voulais. En revanche, sur le plan du caractère esthétique, sans dire que ça la défigure, il faut reconnaître que ça casse la ligne naked agressive ( qui plongeait vers le bas ) et lui donne donc un ( petit ) côté GT, hum, dont je ne suis pas fan. Je me demande si ce ne serait pas possible de le faire retravailler par un pro de façon à ce qu'il ne dépasse que très légèrement au dessus du compteur, genre 0,5 cm, au lieu des 6 cm qui dépassent et qui l'amènent quasiment au niveau des rétros. Voire aussi la partie basse. En fait, il s'agirait juste d'en faire une protection de compteur.
Cela vous paraît possible ? Quel pro serait en mesure de faire ça ? Est-ce qu'un carrossier est en mesure de faire ça ?

Bon, lors de mon dernier passage chez le concess, j'ai eu une idée. J'ai le saut de vent MRA. Je lui ai demandé de rajouter dans la partie haute deux trous. Ce qui fait que j'ai maintenant deux options : hiver ( installation normale ) et été ( les deux trous du milieu + les deux nouveaux ) où le saut de vent dépasse juste du compteur. Cela fonctionne super bien et la nouvelle formule est esthétiquement super réussie, redonnant un aspect roadster agressif que la formule normale lui faisait un peu perdre. Je conseille ça à tous ceux qui ont le MRA.