Re: garde au sol

par fifi04 Sam 30 Jan 2016 - 16:50

Je fais que de la piste avec,j'ai changé ressort fourche et amorto,viscosité de l'huile,les commandes reculées et ça frotte toujours Les carters et la béquille .....
Il faut modifier sa position,déhanché plus,casser un peu sa traj.
J'ai eu un zx10 r aussi,c'est sur c'est plus dur à faire frotter !

par sebh68 Dim 31 Jan 2016 - 18:28

Ok, merci :)

Je trouve ça dommage pour du Ready to Race, alors que le catalogue Power parts et la conception de la moto permettent de l'équiper rapidement (mais onéreusement) avec une carrosserie spécifique et une gamme d'accessoires racing archi complète, pour au final se retrouver à frotter les carters garde au sol - Page 2 84126

par fifi04 Dim 31 Jan 2016 - 22:09

100% d'accord avec toi Seb

par fifi04 Dim 28 Fév 2016 - 12:49

La seule solution que j'ai trouvé après avoir tout modifié,c'est changer les protèges carters de temps en temps

par martel Dim 28 Fév 2016 - 12:54

fifi04 a écrit:La seule solution que j'ai trouvé après avoir tout modifié,c'est changer les protèges carters de temps en temps

par jeje19 Dim 28 Fév 2016 - 13:19

martel a écrit:

fifi04 a écrit:La seule solution que j'ai trouvé après avoir tout modifié,c'est changer les protèges carters de temps en temps

Pas le choix , j'y suis pas encore au carter, je fais des économies en attendant garde au sol - Page 2 750212

par martel Dim 28 Fév 2016 - 13:44

jeje19 a écrit:

martel a écrit:

fifi04 a écrit:La seule solution que j'ai trouvé après avoir tout modifié,c'est changer les protèges carters de temps en temps

Pas le choix , j'y suis pas encore au carter, je fais des économies en attendant

ça viendra mon jéjé !! lol!

par jeje19 Dim 28 Fév 2016 - 13:52

Je frotte mes bottes c'est déjà pas mal garde au sol - Page 2 802960

par chris 74 Dim 28 Fév 2016 - 14:44

et moi une fois j ai frotté et même tordu le guidon...................... garde au sol - Page 2 750212

par jeje19 Dim 28 Fév 2016 - 15:06

chris 74 a écrit:et moi une fois j ai frotté et même tordu le guidon......................

On fait la paire .....

par Celtic Lun 4 Juil 2016 - 16:28

Salut,
Petit déterrage de post. Comme Sebh68 il ya quelques mois, je me tâte pour la 1290 SDR mais cette histoire de garde au sol m'effraie un peu. Comme dit il y a 30 secondes sur le mauvais post (je vais éditer), je chatouille le bout des chaussures et presque le cale-pied de mon SMT (j'ai fais toucher 2-3 fois) sur route (je ne fais pas de circuit. Enfin pourras encore)
Pour ceux qui voit la garde au sol de ces SMT, pensez-vous que je vais frotter à chaque fois? Après il y a les platines reculées mais je pense qu'elles basculent plus sur l'avant et la position sportive n'est vraiment pas mon truc.

par tom 74 Lun 4 Juil 2016 - 16:45

Franchement avant de faire frotter sur route faut vraiment y aller tres fort ! C est sur sur circuit sa n'a rien a voir . je pense plus que le probleme c est ou elle frotte (selecteur ,carter ...) en condition extreme (en meme temp c est pas unr sportive ) plus que le fait quelle frotte vite .pour ma part conduite sportive sur route( 3000 km avec pneu arriere ussee sur les flanc ) bein jamais touché.
Voila mon avis perso

par Celtic Lun 4 Juil 2016 - 16:59

Qu'un roadster fut-il une Ktm frotte sur piste ne m'étonne effectivement pas, c'est vraiment sur route que ça m'inquiète d'autant que celle que j'ai trouvé a le sélecteur râpé (mais ça au moins ça se règle) et le vendeur jure ne jamais avoir fait de circuit.

par lebison Mar 5 Juil 2016 - 9:05

Ex proprio d'un SMT , la garde au sol du SD est plus haute .