témoin fi

Salut a tous je me presente je m'appelle cedric je suis de corse et j'ai un 990 sm.
alors voila je voudrait savoir si le temoin fi est relier a un fusible car le mien s'allume pas et j'ai un problèmes au injecteur. Voila merci a vous de m'aidez si possible car je suis un peu perdu la lol. V a tous

Personne pour aider?

si le temoin FI ne s'allume pas c'est qu'il n'y a pas de panne identifiable par l'ecu donc ta panne doit être périphérique filtre a essence, bobine, etc..... ou mécanique, moteur qui ne comprime pas ou autre.

Apparemment j'aurai kes injecteur usé donc le témoin devrai s'allumer et non.

Peut être une question con, mais mon ecu deconnerait-il pas ?

Autre question con: l'ampoule du témoin ne pourrait-elle pas griller? Ou ses contacts s'oxyder?

AT Benoit a écrit:Autre question con: l'ampoule du témoin ne pourrait-elle pas griller? Ou ses contacts s'oxyder?

pour savoir, c'est simple, il s’allume ou pas à la mise du contact ?

Très juste!  

Non il s'allume pas pas du tout

Quand ton tableau de bord fait son check, normalement tous les témoins s'allument ensemble, ok? Le Fi est le seul à ne pas s'allumer?

Exactement ça. Et j'aimerai au moin savoir comment le reparer pour pouvoir le défaut qu'on mes injecteur. C'est de tres bonne machine mais très capricieuse aussi lol

Clair que sans le code de clignotement, difficile de faire un diagnostic; si tu as un pote qui taquine tuneecu, va le voir pour la brancher, au moins tu sera fixé si c'est une panne électrique ou électronique...
 Ensuite, le témoin; à voir du coup si c'est l'ampoule.

  Tu devrais contacter MIGEONS: https://www.ktmmania.net/u621

Je te remerci beaucoup AT benoît. Demain je regarde l'ampoule et je te tiens au jus pour te dire si c'était bien ça :-) bonne soirée a toi :-) V

C'est une diode intégrée au circuit imprimé du compteur, pas une ampoule. 
J'ai fait un tuto pour démonter les compteurs : démonter compteur 690 sm
Ça peux peut-etre te servir.

Donne moi le lien que j'y jète un coup d'oeil stp :)

https://www.ktmmania.net/t12892-tuto-demontage-d-un-compteur-de-690?highlight=reparer+compteur+690

c'est pour 690 mais ca doit être le même principe sur 990.

Ça a l'air compliqué mdr

Non, c'est super simple. Faut juste pas trop faire le bourin
   

J'essaierai alors:lol!:

Bah mnt la moto reste accéléré de temps en temps et quand je coupe le moteur ca revient a la normal. Elle va me faire devenir fou celle la mdr

Apparemment j'ai le corp d'injecteur usé quelqu'un saurai combien ça coûte?  Merciiii 

Un ou deux bras pas plus...

J'ai regarder un peu et je vois 1037 euros partout loool je vais y laisser même les jambes la.

ktmbastiais a écrit:Apparemment j'ai le corp d'injecteur usé quelqu'un saurai combien ça coûte?  Merciiii 

Usé?   Combien t'as dit qu'elle avait de bornes ta brêle? 

Avant d'investir une telle somme faudrait être sur a 100 %. Qui t'a dis que ça venait de la. 
Puis à ce tarif, autant chercher un moteur d'occasion non.