Duke 4 cale au rétrograge

Bonjour à tous,

Il m'est arrivé un truc bizarre cette après midi, la moto a calé lors d'un rétrogradage de la 3ème en 2ème, le rétrograge n'était pas violent plutôt tout en douceur, ça ne l'a pas refait mais je préfère anticipé, quelqu'un a déjà eu ça?
Je précise que je suis équipé d'un pot akra et d'un catalyseur de série, la cartographie akra a été installé également.

Merci de vos réponses  

La carto akra n'est pas prévu pour fonctionner avec ta config donc rien d'anormal que ça merde un peu.
Le mieux vu ce que tu as est de remettre la carto d'origine.

pierre-nicolas a écrit:Bonjour à tous,

Il m'est arrivé un truc bizarre cette après midi, la moto a calé lors d'un rétrogradage de la 3ème en 2ème, le rétrograge n'était pas violent plutôt tout en douceur, ça ne l'a pas refait mais je préfère anticipé, quelqu'un a déjà eu ça?
Je précise que je suis équipé d'un pot akra et d'un catalyseur de série, la cartographie akra a été installé également.

Merci de vos réponses  

Carto Akra + Catalyseur = pas bon. Tu vas flinguer ton catalyseur si le mélange est trop riche

La carto Akra des Duke 4 est prévu pour le kit EVO seulement.

C'est le mec qui me l'a vendu qui m'a dit ça, j'ai plus qu'a aller voir en concession si il y a bien une carto akra ou non

Ponpon a écrit:La carto Akra des Duke 4 est prévu pour le kit EVO seulement.

Cela est valable aussi pour une ligne complète Akra et une BAA ouverte ?

Merci et bonne soirée

Stefano a écrit:

Ponpon a écrit:La carto Akra des Duke 4 est prévu pour le kit EVO seulement.

Cela est valable aussi pour une ligne complète Akra et une BAA ouverte ?

Merci et bonne soirée

Il faut l'arbre à cames aussi.

@Mikey

Merci. Coût de cet AAC, pièce plus installation?

Qu'apporte-t'il de plus à la moto? Faudrait l'accoupler au PSB 15 dents?

Merci à tous