fixation droite feux arrière cassé

tu perce au niveau des ancienne fixation et tu des vis plus longue

Mais je comprends pas comment ça tient si les pattes en plastique sont cassées...

une fois serrer sa tien sinon va sur le bon coin, il y à une grille qui remplace les deux tétons 25 euros

Merci pour l'info sur LBC...

@Oliv63 a écrit:Et du coup,technik, qu'a fait ton concess ?

Alors mon coness avait fait une demande de prise en charge mais refusé par KTM, pour l'instant j'ai recollé les bouts de plastique ou viennent se visser les vis, ça tient encore.

Pas cool ! KTM a pas résolu le problème et au final c'est le client qui paie ! 

Oui tout à fait et maintenant j'ai tout le faisceau qui passe le long de ma colonne de direction qui est en train de se découpé, je ne vous raconte pas le sapin de noel sur le tableau de bord 

Y a de quoi s’agacer un peu ...  au prix du vélo ! 

Salut,
pour info, je roule depuis deux ans avec 2 vis autoforeuses, il suffit de couper les embout plastiques à ras.
A+

Et pour ceux qui amènent leur SDR en concession pour les révisions, mettre un écriteau à l'arrière pour les mettre en garde de ne pas pousser la moto en mettant la main sur le feu arrière. Et il y aura beaucoup moins de fixations cassées.

Bonjour à tous, pour info et pour alimenter nos stats, je viens de voir (comme mon feu bougeait pas mal ...) que mon embout droit est cassé. C'est une v2 de 2017, 18000 km, pratiquement jamais de passager et je ne la manipule jamais par le feu; je vais passer à tout hasard chez ctm83, si ça donne rien comme je le crains j'essaie la solution du Bon Coin ...

bonjour

la solution c'est ca :
https://www.amazon.fr/Q-Bond/dp/B071GRC2C7/ref=asc_df_B071GRC2C7/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=454849167565&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=12486055170402263436&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055530&hvtargid=pla-904134003040&psc=1