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Message par alexis690 Mar 28 Avr 2015 - 19:36

Bonjour,  
Je possède un 690 SM de 07. J'ai remarquer que ma chaîne était extrêmement détendu, en voulant la retendre je me suis aperçu que j'était au maximum du réglage. Du coup je me dis que le kit chaîne doit être mort. En me renseignant pour le changer j'ai vu que la demul d'origine est en 16-40 avec une chaîne de 120 maillons et la je suis en 15-44 avec une chaîne de 115. En toute logique, je serai encore plus détendu si je me remet d'origine ?? Merci de m'éclairé car quelque chose m'échappe la...

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Message par PIERROT Mar 28 Avr 2015 - 19:56

et hop encore qui rentre sans s essuyer les pieds ...... lol! 

salut Alexis , avant d aller plus loin , une petite présentation (ICI) , c est une coutume chez nous kit chaine 690sm 247513

a très vite
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Message par W3sT Jeu 29 Oct 2015 - 19:55

alexis690 a écrit: je serai encore plus détendu si je me remet d'origine ?? Merci de m'éclairé car quelque chose m'échappe la...

Si a 115 maillons ta transmission est détendue je ne suis pas sur que de rajouter des maillons va retendre la bête.
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Message par W3sT Jeu 29 Oct 2015 - 20:00

alexis690 a écrit:je serai encore plus détendu si je me remet d'origine ?? 

Si ta question est :" si je change de kit chaîne pour un kit chaîne neuf de 120 maillons va t il être détendu"
La reponse à 12000 dollars est : non.

Pourquoi ? Bin parce qu'il va être neuf.

Les implications sont les mêmes que sur ton vélo. Pour le coup sur ta moto tu vas gagner en vitesse et perdre en nervosité. Un petit pignon plus une grande couronne te font gagner en gain de régime moteur.

Va essayer sur ton VTT pour t'en convaincre.
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