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Filtre à huile - filetage foiré

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Message par encephalogram Mar 12 Mai 2015 - 8:01

Lors du changement d'embrayage de mon duke 690, j'avais constaté qu'une des vis du couvercle de filtre à huile était faiblarde. 

Je m'étais dit que sur un malentendu ça pouvait passer en ajoutant un peu de frein filet. Et bien non ! En arrivant au travail, je descends de moto: le coté droit de la moto plein d'huile, bas de pantalon et chaussure trempés. 

Ca fuit par le couvercle. J'attends avec impatience mon hélicoil pour réparer (une semaine d'attente). J'espère que le couvercle n'a pas été trop déformé dans l'histoire.

Bientôt quelques photos avec la réparation à l'helicoil.


Dernière édition par encephalogram le Mar 12 Mai 2015 - 20:31, édité 1 fois
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Message par Mikey Mar 12 Mai 2015 - 9:07

J'ai eu pareil de l'autre coté... j'ai dû changer le carter car un insert ne tenait pas, et en perçant le carter on a déformé la goulotte du joint du couvercle... donc ca fuyait aussi.
D'où le changement...
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Message par encephalogram Mar 12 Mai 2015 - 10:57

@Mikey a écrit:J'ai eu pareil de l'autre coté... j'ai dû changer le carter car un insert ne tenait pas, et en perçant le carter on a déformé la goulotte du joint du couvercle... donc ca fuyait aussi.
D'où le changement...

Celle de gauche est vissée directement sur le carter moteur. C'est encore plus chiant effectivement. Celle de droite est sur le couvercle d'embrayage. Si ma réparation échoue, je changerai le couvercle. Enfin j'espère ne pas en arriver là.
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Message par Mikey Mar 12 Mai 2015 - 11:15

Ah nan je me plante. C'etait du meme coté que toi. Sur le carter d'embrayage.
Donc ouais j'ai changé le carter. L'alliage est tres tres souple ! Gaffe en perçant car moi il a déformé le carter !
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Message par encephalogram Ven 15 Mai 2015 - 16:26

Voilà j'ai mis l'helicoil. Pas de fuite pour l'instant, ça marche impec.
J'ai même pu serrer au 6Nm préconisés.

Merci Mikey, je me suis méfié de la fragilité du cache d'embrayage. Effectivement, lors du perçage, on a plus l'impression d'attaquer un emballage de papier chocolat qu'un carter. Il faut y aller très très doucement avec la perceuse très gourmande.

J'ai eu du bol de ne pas flinguer mon moteur. Presque toute l'huile était partie après que le couvercle de filtre a lâché. Je m'en suis rendu compte en faisant l'appoint d'huile moteur. Comme je n'avais pas de référence et que le niveau se voit à chaud, j'ai mis un peu trop d'huile. J'espère que ce n'est pas trop grave.

PS: mon APN était déchargé, donc pas de photos désolé
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Message par supermothard Ven 15 Mai 2015 - 16:39

pour un perçage de ce type c'est bien de moucher la coupe du foret, ça évite qu'il engage trop fort.
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Message par encephalogram Ven 15 Mai 2015 - 20:33

@supermothard a écrit:pour un perçage de ce type c'est bien de moucher la coupe du foret, ça évite qu'il engage trop fort.

Merci pour cette judicieuse suggestion. Elle sera utile pour une prochaine pose d'helicoil, qui, à en juger par la solidité de mon matériel, ne saurait tarder.
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