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COURONNE EN 36 DENTS AU LIEU DE 38

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Message par tonyonektm Dim 16 Aoû 2015 - 23:22

SALUT A TOUS JE SUIS A LA RECHERCHE D UNE COURONNE EN 36 DENTS AU LIEU DE 38 D ORIGINE . JE CHERCHE PARTOUT ET JE TROUVE PAS . SI QUELQUN A UN BON PLAN JE SUIS PRENEUR .
MERCI D AVANCE

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Message par techchris38 Lun 17 Aoû 2015 - 8:35

silverperformance ?
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Message par H.M. Sam 5 Sep 2015 - 20:04

Quel est l'intérêt d'une couronne 36 dents ?

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Message par YANNICK 13 Sam 5 Sep 2015 - 21:50

Tirer plus long en 1 ère?
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Message par tonyonektm Lun 14 Sep 2015 - 7:39

tirer plus long sur tous les rapports. pour certain circuit sa me parait utile .

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Message par toutounet22 Lun 14 Sep 2015 - 14:05

A voir si la vitesse max avec 36 dents sera supérieure à la vitesse max avec 38 dents.
Ce qui n'est pas sur du tout pour le dernier rapport.
Et même si c'est le cas, il faudra peut-être un temps significativement plus long pour atteindre la même vitesse qu'avec 38 dents, plus encore du temps pour gratter quelques kilomètres/heure supplémentaires (qui ne compenseront pas obligatoirement la perte à l'accélération).
Du coup, le bilan global ne sera pas forcément favorable.

Seul, un essai permettra de connaitre la meilleure solution.

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Message par tom john Lun 14 Sep 2015 - 15:02

Il ne doit pas avoir de circuit en France ou il y a une ligne droite assez longue pour pouvoir la mettre à 300 compteur en couronne de 38 alors en 36
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Message par techchris38 Lun 14 Sep 2015 - 17:15

mistral ? mais ça monte !
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Message par tom john Lun 14 Sep 2015 - 17:45

oui justement, il l'ont pris en descente pour arriver à afficher 299 compteur chez motmot et à 299 elle n'est pas encore au rupteur de 6.
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Message par tonyonektm Lun 21 Sep 2015 - 18:32

je parle de circuit comme catalunya ou jetais le mois derniere et ce mois ci je serai sur le mistra gagnant ;-)
enfin je cherche toujour si quelqun a un plan n hesitez pas . c est sur que pour Ledenon la demultiplication d origine suffi largement

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Message par marco234 Lun 21 Sep 2015 - 20:37

Réponse bientôt pour des couronnes avec le nombre de dents qu'on veut en alu et à quel prix !!J'en ai fait faire mais c'était à titre d'essai.

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Message par jeje19 Lun 21 Sep 2015 - 21:51

@marco234 a écrit:Réponse bientôt pour des couronnes avec le nombre de dents qu'on veut en alu et à quel prix !!J'en ai fait faire mais c'était à titre d'essai.

Trés bien tien nous au courant Marco.
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Message par tonyonektm Mer 23 Sep 2015 - 8:22

hoooo oui tiens nous au courant tres tres interressé

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Message par tonyonektm Mer 23 Sep 2015 - 13:21

tu la fait faire ou ?

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Message par marco234 Mer 23 Sep 2015 - 18:37

En Creuse !!!!!Faut juste une machine à découpe lazer,ensuite coté technique je ne connais pas trop.Je me renseigne du prix parce que forcément il y a un coût.

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Message par jeje19 Mer 23 Sep 2015 - 21:48

@marco234 a écrit:En Creuse !!!!!Faut juste une machine à découpe lazer,ensuite coté technique je ne connais pas trop.Je me renseigne du prix parce que forcément il y a un coût.

Si il y a une commande plus importante , le tarif peut être négocier !!!!!
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Message par marco234 Jeu 24 Sep 2015 - 13:01

Je pense qu'on sera à 70-75€ la couronne ,je teste le 5 oct à magny-cours.

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Message par jeje19 Jeu 24 Sep 2015 - 18:20

C'est raisonable , si l'essai est concluant je suis preneur.
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Message par tonyonektm Ven 9 Oct 2015 - 8:03

preneur aussi pour une commande grouper.contact en mp quand tu fait ta commande

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Message par H.M. Ven 9 Oct 2015 - 10:44

Quel serait l'effet conjugué d'un pignon de 16 et d'une couronne de 36 ?

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Message par marco234 Sam 10 Oct 2015 - 21:41

Divise le nombre de dents de la couronne par celui du pignon de sortie de boite,tu obtiens un nombre,plus celui-ci est élevé plus ta moto va tirer court.Donc 16x36 te fera tirer un poil plus court que l'origine(17x38)

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Message par tom john Dim 11 Oct 2015 - 6:15

pour le peu que ça va changer en gros -3 km/h en fond de 6 à 10000 tours pour du 16x36 comparé au 17x38
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Message par marco234 Lun 12 Oct 2015 - 12:27

Sur route pas d'intérêt,sur circuit faut voir en fonction du niveau du pilote !

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Message par tonyonektm Ven 30 Oct 2015 - 7:50

sa vous dit une commande groupé ? moi je suis interressez pour 2 couronne arriere une en 36 et une en 40.si vous etes chaud on ce fait cette commande

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Message par skuzze Lun 14 Déc 2015 - 11:24

Salut, j'étais justement à la recherche de ce genre de sujet et je crois comprendre tonyone...
Pratiquant aussi du circuit, je me suis vite aperçu que dans les lignes droites je perdais du temps à chaque passage de rapport je me fais déboiter par des 4 cylindres qui ne changent qu'un rapport et avec shifter... là où j'en passe 2 ou 3 sans shifter (non recommandé), du coup je cherchais le moyen de tirer plus long.
Pour le Ledenon la démul d'origine doit être parfaite, mais pour d'autres circuits comme Ales ou le Luc ou le Paul Ricard version 5,8kms j'ai beau sortir aussi fort que je peux je me fais toujours reprendre...
Je vais sûrement aller en Catalunya et au Mugello, j'imagine même pas ce que je vais ramasser :)

Alors quelqu'un a-t-il testé ou de nouvelles idées ?
Thanks !
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