grosse fuite d'huile cylindre avant-résolu

soyez attentifs sur vos adventures les copaings
aujourd'hui en balade je sens une odeur d'huile brûlée en virevoltant de-ci de-là.
je m’arrête et là stupeur la brêle pisse l'huile de l'avant comme jamais.
tout le moteur stocké ,ainsi que mes bottes et le bas du froc.....ouch
fort heureusement pas loin du concess , chez lequel je me rendais pour l'extension de garantie.
verdict : les vibrations du bestiau ont provoqué le desserrage du bouchon de tendeur de chaîne de distri, celui juste en dessous du radiateur à droite.

je vous engage à vérifier le serrage dudit bouchon (10nm) et tant qu'à faire de l’arrière aussi.

bizarre mais a surveiller , ta moto a combien de km @valdo ? on lui a deja fait la verif de la distri ?

merci pour l info  

slts
pierrot

20000 bornes Pierrot...la bécane est révisée et réglée aux p'tits oignons.
juste un problème de vibrations.
si ça vous arrive il y a de grandes chances pour que ça vienne de la,c'est pas la première fois dixit le mécano.
un bon resserrage et complément d'huile, et c'est reparti comme en 40

valdo a écrit:20000 bornes Pierrot...la bécane est révisée et réglée aux p'tits oignons.
juste un problème de vibrations.
si ça vous arrive il y a de grandes chances pour que ça vienne de la,c'est pas la première fois dixit le mécano.
un bon resserrage et complément d'huile, et c'est reparti comme en 40

ok , donc a mettre sur la liste de la prochaine révision !!!

merci pour l info

slts
pierrot

valdo a écrit:: les vibrations du bestiau ont provoqué le desserrage du bouchon de tendeur de chaîne de distri, celui juste en dessous du radiateur à droite.

je vous engage à vérifier le serrage dudit bouchon (10nm) et tant qu'à faire de l’arrière aussi.

Une photo de la localisation de ce (ces) bouchon peut-être ?

sur cylindre avant, quand tu regardes le radiateur, le tendeur se trouve sur le coté droit du cylindre, juste en dessous du radiateur.
le tendeur de chaîne de distri est serré sur joint torique à  25 mkg (clé de 24) et dessus il y a le bouchon serré également sur joint torique à 10 mkg (clé de 16).
c'est ce bouchon a l’extrémité qui donne accès au réglage du tendeur, et qui s'est dévissé dans mon cas.
sans conséquence sur la mécanique (la machine est prévue pour tourner sans tension de chaîne , avec plus de bruits moteur bien sur...) mais l'huile qui se fait la malle et te pourrit le bas moteur et les fringues c'est moins cool.....
désolé je n'ai pas de   mais si vous insistez vraiment je me replongerai sous la brêle!!

Les vibrations du Vétouine auraient-elles  tendance à desserrer les boulons ? car j'ai aussi trouvé une fixation moteur mal serrée.
Ça mérite un contrôle annuel, au moins pour les fixations importantes, car même si cela figure sur les précos de maintenance je doute fort que les CC le fassent...
Pour le couple de serrage du tendeur tu as sans doute voulu écrire 25 Nm ?, en tous cas clé dyna conseillée (comme pour tout serrage...).

exact !! au temps pour moi....j'a trompé