Bruit anormal a l'allumage

Bonjour à tous, 

Lorsque j'allume ma duke V a froid, le son est plutôt aiguë les 2 premières secondes après il redevient normal, comme si le piston frottait énormément sans etre huilé. Et quand je roule pas dans les tours (3500 environ) j'ai l'impression qu'il y a des gros claquement assez strident, pas ceux habituels :/ 

Qu'en pensez vous ? Je suis à 500 km

A 500 km va voir ton cc

mouai j attekdrais pas la revision

effectivement , machine neuve et en rodage , si tu as un doute meme leger , retour au CC , vaut mieux passer pour un Nul mais avec une machine qui fonctionne ....

petite question subsidiaire : c est ta première Katoche ???? parce que cote bruit moteur c est pas les plus silencieuses ...

on en reparle apres ta visite chez ton CC !

slts
pierrot

J'ai également le même soucis, tiens nous au courant !

Duhautoyp a écrit:J'ai également le même soucis, tiens nous au courant !

Ton soucis pour le moment ce serait d'aller te présenter avant de te faire fouéter 

Duhautoyp a écrit:J'ai également le même soucis, tiens nous au courant !

Encore qui veut aller plus vite que la lumière ..... un petit tour par la case présentation : https://www.ktmmania.net/f15-presentations

ça ne prend pas plus de temps et cela nous permet de te connaitre ..... merci d avance .

slts
pierrot

Alors suite à la visite chez mon CC ce aprem, apparemment a l'allumage c'est normal cette différence de bruit, ça fait la même chose sur tous les nouveaux 690 duke. Pour les petits claquements ils vont se pencher dessus mais apparemment ce n'est rien de grave :)

Non pierrot c'est mon deuxième 690 duke :) j'avais le IV je suis passé sur une mt-09 et maintenant un duke V, et justement dans mes souvenirs j'avais pas les mêmes bruits avec l'ancienne.

Présentation faite les amis, le coup de fouet est passé!

Glouglou j'ai entendu dire que le bruit " métallique " les deux premières secondes pouvait être dû à la pression d'huile qui se fait au début. Un truc dans le genre. D'après mon concess que j'ai eu au téléphone, rien d'inquiétant. On fera un petit Check à ma révision des 1000 vendredi

Gaaaaaz

Ca marche du coup tiens moi au courant, je pense faire ma révision des 1000 dans 2 semaines environ

J'ai la réponse officielle : Pour le bruit , pas d'inquiétude elles le font toutes , les tendeurs de distribution sont hydraulique , ce sont les 2 secondes d'amorce

Ah ça marche ! Mais par contre pour les petits claquements entre 3500 et 4500 tours en 3 et 4 eme vitesse pas de réponse ?

Alors ça mon pote j'en ai aucune idée. J'ai zappé de lui demander. Ton claquement c'est genre comment ? Tu as une vidéo ?

C'est galère une vidéo en roulant, et meme avec une gopro je suis pas sur qu'on entende mais en gros par exemple quand je suis à 3500tr en 3 eme c'est un claquement, alors pas celui du piston qui galère un peu mais un autre claquement du genre celui des dents

Ta tension de chaîne ?

A 500 km deja mal réglée ? Ca serait surprenant, j'ai plus l'impression que ça vient de la boite ou du haut moteur

Ça se détend rapidement au début, oui c'est possible.

J'avais aussi pensé au nouveaux balancier d'équilibrage dans le haut moteur