Cherche un possesseur d'une 990 SMR à comparer avec la mienne suite problème de régime, merci

Ah ça c'est cool

Tu veux qu on trouve un créneau pour le graissage ?

laurent73 a écrit:Ah ça c'est cool

Tu veux qu on trouve un créneau pour le graissage ?

Dès qu'elle sort de révision, si ça merde encore, on voit pour se faire un petit créneau graissage et révise de tout et en même temps un créneau diot et saucisses, je fabrique aussi mes chipos, merguez, etc... 

ça te va Laurent???

Bien sûr   

Tiens moi au courant

laurent73 a écrit:Bien sûr   

Tiens moi au courant

Pas de problème je te doit bien ça

Coucou tout le monde, ça y est moto sorti de révision de chez Universal Ride.

Explication des problèmes puis diag du mécano avec son matos et essai de la moto :

Coclusions:

Les valeurs actuelles sont correctes ( réglage de la synchro effectuée par mes soins et conseils de Mister Laurent73 après déréglage complet lors de la dernière intervention de KTM Annecy ) 

Seul une chose, le co2 n'était pas bon, il me dit qu'il a déjà eu ce phénomène sur une autre moto et qu'après ça le faisait plus, donc réfection, contrôle et réinitialisation du tout...

Résultat:

ça y est ça marche, plus de ralenti qui reste bloqué, du vrai frein moteur, souplesse et puissance que du bonheur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Je remercie les conseils  des membres du forum surtout Laurent qui s'est même déplacer chez moi, en espérant que ça peut servir à d'autres qui ont le même soucis que moi.


Et j'oubliai petite dédicace pour KTM Annecy qui m'ont fait passer pour mito et un client con


A+

Cool que cela se termine bien !

Petite question :











T'as fait le graissage ?????


OK

Polo73 a écrit:Coucou tout le monde, ça y est moto sorti de révision de chez Universal Ride.

Explication des problèmes puis diag du mécano avec son matos et essai de la moto :

Coclusions:

Les valeurs actuelles sont correctes ( réglage de la synchro effectuée par mes soins et conseils de Mister Laurent73 après déréglage complet lors de la dernière intervention de KTM Annecy ) 

Seul une chose, le co2 n'était pas bon, il me dit qu'il a déjà eu ce phénomène sur une autre moto et qu'après ça le faisait plus, donc réfection, contrôle et réinitialisation du tout...

Résultat:

ça y est ça marche, plus de ralenti qui reste bloqué, du vrai frein moteur, souplesse et puissance que du bonheur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Je remercie les conseils  des membres du forum surtout Laurent qui s'est même déplacer chez moi, en espérant que ça peut servir à d'autres qui ont le même soucis que moi.


Et j'oubliai petite dédicace pour KTM Annecy qui m'ont fait passer pour mito et un client con


A+

Donc ils ont fait une reinitialisation comme après une réfection du moteur ?

Reinitialisation de tous les paramètres ?

Tu devais avoir un sacré bazar là dedans  

Kidur a écrit:Cool que cela se termine bien !

Petite question :











T'as fait le graissage ?????


OK

Rigole..... Rigole..... En tout cas ça marche sur ma moto  

Je rigole, mais j'ai beaucoup de respect pour tes connaissances et ton sens du partage

Et la mécanique, ce n'est qu'un peu de jeu fonctionnel et du graissage (ou de la lubrification) !

Kidur a écrit:Cool que cela se termine bien !

Petite question :











T'as fait le graissage ?????


OK

Du coup j'ai préféré attendre la révision et dés que j'ai un moment j'y met un petit coup de graisse, je te promet Laurent