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problème de fourche résolu sur 1290 SA

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Message par predhdj80 Mer 28 Déc 2016 - 15:23

Bj

Bon, une merde de plus :  claquement important de la fourche. Je n'ai pas vu le chef d'atelier mais le cons ne semble pas connaitre ce problème (normal, il y a tellement...)
Pourriez vous me donner les noms des cons qui ont remplacés vos cartouches sur SDR ou autre, afin que je puisse les communiquer au chef d'atelier pour contact éventuel? Merci.
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Message par Jpé Mer 28 Déc 2016 - 17:59

Les remplacements ont eu lieu sur des SuperAdventure avec suspension semi-active, crois-tu que le problème peut être le même sur la SDR ?
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Message par predhdj80 Mer 28 Déc 2016 - 18:03

Tom74 a eu se probleme mais il a lui même remplacé les cartouches suite au claquement. Je pensais que d'autres avaient eu la même merde problème de fourche résolu sur 1290 SA - Page 2 750212
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Message par LOUP Jeu 29 Sep 2022 - 18:21

Merci pour toutes ces infos, bien sûr avec ce problème et concessionnaire ctm83 qui m'a dit qu' il fallait changer les roulements, je vais voir avec marseille pour changer cette cartouche

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Message par DaywalQ Mer 12 Oct 2022 - 10:25

Bonjour
Sur mon SAT de 2015, je pense rencontrer le même problème. Acheté il y a moins d'un mois, la fourche cogne et apparaît comme bloquée. Tous les modes d'amortissement ne changent rien. J'avais entendu un bruit de claquement lors de l'essai pensant que c'était juste le jeu de direction à régler mais en fait c'est bien plus grave. De l'extérieur elle semble en bonne état.
Je dois déposer la moto chez KTM Orléans Nord Moto le 10 novembre prochain, le verdict sera prononcé 🤕😔

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Message par pygounet Mer 12 Oct 2022 - 10:34

Courage.
Je parie sur la cartouche rouge.
Donne des nouvelles.
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Message par DaywalQ Mer 12 Oct 2022 - 12:29

Ça marche merci 😉

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Message par FBM Mer 12 Oct 2022 - 21:48

DaywalQ a écrit:Bonjour
Sur mon SAT de 2015, je pense rencontrer le même problème. Acheté il y a moins d'un mois, la fourche cogne et apparaît comme bloquée. Tous les modes d'amortissement ne changent rien. J'avais entendu un bruit de claquement lors de l'essai pensant que c'était juste le jeu de direction à régler mais en fait c'est bien plus grave. De l'extérieur elle semble en bonne état.
Je dois déposer la moto chez KTM Orléans Nord Moto le 10 novembre prochain, le verdict sera prononcé 🤕😔

Salut, essaye de mettre en avant qu'il s'agit normalement d'un rappel sur la cartouche droite. Ca n'a jamais été présenté comme tel mais mon concess m'avait dit que KTM remplace quand le cas se présente. De mémoire, c'est même une nouvelle ref de cartouche. J'y suis passé vers 10000 bornes, problème réglé depuis. Symptomes : impression de jeu dans la colonne (y'en a pas) et claquement ressenti au guidon sur la détente (flagrant sur dos d'ane par ex). Reste à voir si ils le feraient hors garantie...
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Message par DaywalQ Mer 12 Oct 2022 - 21:51

Bonsoir, oui en effet c'est tout a fait celà.
Actuellement elle ne pompe plus du tout. Je verrai bien mais la moto est de 2015 et a 56000 kms donc peu de chance j'imagine

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Message par FBM Mer 12 Oct 2022 - 22:19

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