Mamie fait des siennes

Alpenstrasse a écrit:

supermothard a écrit:Je voit pas pourquoi tu parle d'extension de garantie, je suis indépendant et ce mot n'existe pas chez moi. Je trouve quand même fort de reprocher a quelqu'un de faire correctement son boulot. Ah ! Oui accessoirement on gagne un peu d'argent c'est juste le but de n'importe quel métier 

Arrête de prendre ce que je dis pour toi, je parle des cc de marque en générale. Si je parle d'extension de garantie c'est que ça te lie au cc pour 4 ans sinon elle saute. Et quand je vois les prix annoncés des "grosses révisions" (sans parler des prix des extensions de garanties, je tiens à remercier d'ailleurs ici KTM Metz ) ça me fait quand même un peu mal au derche....

Désolé tes propos m'on laisser croire que ça m'était adressé. 

AT Benoit a écrit:Put. y en a t'aurais envie de les leur enfoncer dans le derche, les soupapes!

Ben ouai! C'est vrai quoi! Tu fais confiance en confiant ton bien, pensant qu'il sera choyé; et à la fin, on te compte des heures fictives sur une intervention qui n'a visiblement pas été faite! Faudrait pas pousser Mémé dans les orties!

Petite visite du samedi matin prévue..... peut être pendant les orange days...

Emmène Madame pour faire tampon si des fois tu perdais ton calme...

Pardon de débarquer sur ce chouette forum et de proposer cela, (j'ai cherché mais pas trouvé) aux vues de ce que tu fais Supermothard pour Math06, mais un petit tuto sur le contrôle des jeux aux soupapes et réglages serait magnifique! J'ai déjà fait sur une 4L...

Dernier contrôle aux soupapes de ma 800gs, j'avais pourtant demandé d'avoir les relevés... Mais ils ont oublié...  Bon j'avais marqué le joint du cache culbu et ce n'était pas le même... mais dans le bénéfice du doute je me permets de demander car ça ne me semble pas bien difficile à faire soi même !!

C est pas supermothard mais katomeuch qui s y colle.
Je croIt qu'il y a une ligne téléphonique entre les deux.
En tout cas elle me manque surtout quand je m explique avec les gars du moto club....fouilles le fofo un tutoriel à déjà été fait me semble t il pour le 1290 par skilluci

Ah pardon ! mauvais chercheur que je suis!

yanidimani a écrit:Pardon de débarquer sur ce chouette forum et de proposer cela, (j'ai cherché mais pas trouvé) aux vues de ce que tu fais Supermothard pour Math06, mais un petit tuto sur le contrôle des jeux aux soupapes et réglages serait magnifique! J'ai déjà fait sur une 4L...

Dernier contrôle aux soupapes de ma 800gs, j'avais pourtant demandé d'avoir les relevés... Mais ils ont oublié...  Bon j'avais marqué le joint du cache culbu et ce n'était pas le même... mais dans le bénéfice du doute je me permets de demander car ça ne me semble pas bien difficile à faire soi même !!

Il y a un tuto qui existe:
https://www.ktmmania.net/t118-jeu-de-soupapes

Après le faire soit même est toujours possible mais il faut du temps et un minimum d'outillage.
Pour le relevé j'en ai fait un, j'attends les pastilles et je ferai bien évidemment un rapport de ce qui a été constaté.

Math06 a écrit:C est pas supermothard mais katomeuch qui s y colle.
Je croIt qu'il y a une ligne téléphonique entre les deux.
En tout cas elle me manque surtout quand je m explique avec les gars du moto club....fouilles le fofo un tutoriel à déjà été fait me semble t il pour le 1290 par skilluci

Je n'ai pas la science infuse ni l’expérience de SupermotHard, c'est pour cela que je le contact régulièrement par téléphone...

Merci beaucoup Katomeuch!   

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Alors ????? Elle roule mamie ?

Les derniers week-end ont été chargés je pense...

Je viens de finir, enfin finir... pas vraiment. J'ai refait le jeu au soupapes qui était négatif sur le cylindre arrière, contrôlé celui de l'avant qui n'était pas bon. Ensuite j'ai démonté le carbu pour le nettoyer, un petit passage aux ultrasons pour les gicleur d'air et d'essence. Je décide de contrôler les compressions histoire de mettre toutes les chances de mon côté, en mettant l'appareil sur le cylindre arrière j'ai vu des vapeurs ressortir par la pipe d'admission et au moment ou j'ai retiré le compressiomètre une giclée d'huile à volé.
Ça sent pas très bon...

......

Merde.,ça craind..

La mienne est prête jeudi 
Elle passe en deuxième côte 
Moteur à roder
J'AI hâte
1600€ chez KTM

Aie  pas bon du tout  
Mamie est au soin intensif  

Et combien au compressiometre ?

duking a écrit:Et combien au compressiometre ?

11.5:1 comme préconisé.

ha ça c'est mieux ! 

j'avais peur d'un soucis de remonté d'huile au niveau de la segmentation (segments usé/cassés et cylindre détèrioré) , ce qui je pense n'est pas le cas vu la compression

Et ben!!!!!

Jeu négatif   ça doit faire un bail qu il avait pas été fait.....

Pas top..... Mathieu, l entretien tu le faisais en concession ??? Si oui, y a vraiment de quoi être énervé....

Vu le kilométrage, j essayerai de la remettre en route comme ça.... avec un coup de  nettoyant dans le réservoir histoire d essayer de nettoyer les soupapes....

 Et voir....

Là vous le voyez pas mais ils vont me voir aux orange days

Pfff, c'est vraiment inacceptable, quelle bande de blaireaux ...

Alors, où en êtes vous ?

stephane a tombe la culasse et est en train de chercher d ou vient le pb.
....
merci a lui

Laquelle?

Pas tombé, envoyé, très loin.