Angel eye

Ca roule merci :-)

bmpm71 a écrit:Ca roule merci :-)

ça avance tranquillement 

 Comment tu t'y est pris? Pas de casse?

bmpm71 a écrit: Comment tu t'y est pris? Pas de casse?

Etant donné la complexité du collage (colle, pattes, agrafes...) pas le choix, il faut découper à la dremel. Le plexy du phare est tres bien collé dans une gorge en U et impossible de chauffer suffisamment le coté intérieur sans faire fondre le plexy.
Pour schématiser, il faut couper la patte extérieur du U (et même comme ça c'est du boulot la colle est tenace) et il suffira de faire un beau joint lissé au silicone marine noir (Déjà fait sur mes optiques d'Opel Speedster).

ça avance ^^

Good job !!
Pas de souci particulier au remontage ?
Vivement les tofs quand tu l'auras remonté .

Seb31 a écrit:Good job !!
Pas de souci particulier au remontage ?
Vivement les tofs quand tu l'auras remonté .

+1290 

Bon voilà, c'est pratiquement fini... sur la vidéo on ne ce rend pas bien compte du moment ou on passe de 100% feux de jour à feux de croisement à cause de la camera qui adapte la luminosité automatiquement. 
Il faut juste savoir que le Devil eye orange s’éteint automatiquement quand le xenon s'allume en feux de route et les feux de jour sont allumés en continu.
Beaucoup de branchement à faire et à bien ranger dans le phare. l'ensemble ballast et le relay sont rangés sous le réservoir entre le neiman et la boite à air. 

Bj

Joli boulot, Pas de message d'erreur??

predhdj80 a écrit:Bj

Joli boulot, Pas de message d'erreur??

Au premier montage à blanc, je n'avais aucun soucis (angel et devil eye non branchés)
Mais une fois tous branché j'ai un petit soucis qui n'a pourtant rien à voir avec ça.
- Je met le contact pas de soucis, le feux s'allume avec l'angel eye pendant quelque secondes avant de passer en feux diurne sans soucis.
- si je rentre dans le garage, le feux de croisement s'allume et le devil orange s’éteint.... OK
- je passe en feux de route... OK  
- mais quand je repasse en feux de croisement, je reste encore en feux de route 10 secondes avec un message d'erreur pendant les 10 secondes, puis le volet remonte et c'est OK    
Donc à part ce temps de latence gênant entre le feux de route et de croisement, je n'ai pour le moment pas d'autres soucis. 
Peut être un soucis avec le relay (c'est du chinois) je vais tester avec un autre relais

Tu n'as pas eu à installer des résistances pour leurrer l'ordi de bord? Tu aurais un lien ou tu as acheté le matériel?

bmpm71 a écrit:Tu n'as pas eu à installer des résistances pour leurrer l'ordi de bord? Tu aurais un lien ou tu as acheté le matériel?

SI, j'ai les même résistance que sur mon montage avec mon ampoule led ( https://www.ktmmania.net/t15234p25-xenon?highlight=xenon )

Ca me tente vraiment cette modif, mais la découpe de l'optique me fait un peu peur :-\

Il vaut mieux le faire comme moi sur un deuxième optique... Même si tout est réversible pour moi même la peinture du réflecteur de l'optique peint au plastidip :)

Zdesign a écrit:

predhdj80 a écrit:Bj

Joli boulot, Pas de message d'erreur??

Au premier montage à blanc, je n'avais aucun soucis (angel et devil eye non branchés)
Mais une fois tous branché j'ai un petit soucis qui n'a pourtant rien à voir avec ça.
- Je met le contact pas de soucis, le feux s'allume avec l'angel eye pendant quelque secondes avant de passer en feux diurne sans soucis.
- si je rentre dans le garage, le feux de croisement s'allume et le devil orange s’éteint.... OK
- je passe en feux de route... OK  
- mais quand je repasse en feux de croisement, je reste encore en feux de route 10 secondes avec un message d'erreur pendant les 10 secondes, puis le volet remonte et c'est OK    
Donc à part ce temps de latence gênant entre le feux de route et de croisement, je n'ai pour le moment pas d'autres soucis. 
Peut être un soucis avec le relay (c'est du chinois) je vais tester avec un autre relais

effectivement très beau boulot.

moi les feux sur la V2 me suffise pas vous??

Bj

Certes mais la c'est pour la V1

predhdj80 a écrit:Bj

Certes mais la c'est pour la V1

c'est sur que la V2 avec son éclairage full led plus besoin d'autre chose

Là, c'est autant pour l’efficacité que pour l'originalité... et ça la V2 ne l'aura pas avec son feux d'origine 

Bon, j'ai fait une nouvelle modif et j'ai trouvé d'ou venait mon soucis
j'ai mis un XENON en 2,5" pour remplacer mon 2" et j'ai mis un double relais qui a résolu le problème de latence quand je passais de route à croisement





Tout marche parfaitement maintenant 

Zdesign a écrit:Il vaut mieux le faire comme moi sur un deuxième optique... Même si tout est réversible pour moi même la peinture du réflecteur de l'optique peint au plastidip :)

Ça peut risquer de fondre non ?

ledany a écrit:

Zdesign a écrit:Il vaut mieux le faire comme moi sur un deuxième optique... Même si tout est réversible pour moi même la peinture du réflecteur de l'optique peint au plastidip :)

Ça peut risquer de fondre non ?

Plastidip c'est 90 degré et le réflecteur n'est plus utilisé il ne va donc pas vraiment chauffé