Bruit-grésillement contact mis et moteur coupé

Bonjour les amis,

Je viens de m'apercevoir sur ma SDR 2017 que, contact mis mais moteur arrêté ou venant d'être arrêté, il subsiste un bruit provenant du moteur comme une vibration ou grésillement.
Quand je coupe le contact le bruit cesse. Je remets le contact le léger bruit recommence. Après plusieurs minutes, il est toujours présent.µ

Avez vous constaté cela ? Savez vous d'ou cela provient ?

Merci pour vos avis.

Jean

Pompe à essence peut être.
Met le contact, constate le bruit.
Met le coupe circuit sur OFF
Si le bruit disparait c'est probablement la pompe 
Si le bruit persiste: là je sais pas désolé

C'est la pompe oui, toutes les SDR2017 le font, peut être les 2014 2016 aussi, je ne sais pas.

Mais c'est tout à fait normal, rien d’inquiétant.

Math06 a écrit:Pompe à essence peut être.
Met le contact, constate le bruit.
Met le coupe circuit sur OFF
Si le bruit disparait c'est probablement la pompe 
Si le bruit persiste: là je sais pas désolé

Le coupe circuit sur off le bruit disparaît.

FxBZH a écrit:C'est la pompe oui, toutes les SDR2017 le font, peut être les 2014 2016 aussi, je ne sais pas.

Mais c'est tout à fait normal, rien d’inquiétant.

J'espère que c'est bien le cas. Je vous remercie tous pour vos réponses et vous tiendrai au courant après le passage chez le concessionnaire.
Jean

oui c'est ça 
ça le fait aussi sur les  690 et  125 (les autres aussi surement)

Et sur la 1290 VA aussi, un bruit assez fort même. Je m'étais posé aussi la question mais c'est normal.

D'après le concessionnaire (qui ne l'a pas encore vue), c'est les LED et pas la pompe à essence qui s’arrête assez rapidement. Mais c'est normal...

Les leds qui font du bruit....ah bon? elles grésillent peut être?

Bon après je suis sur que si tu demandais à 10 concess différents, t'aurais 10 réponses différentes

Pompe à essence, papillons de gaz motorisés (avec les ride-by-wire), et même l'électronique d'un ECU, ça peut faire du bruit...

La pompe à essence se coupe au bout d'un moment si on ne démarre pas.
Alors que ce bruit persiste et ce n'est pas un bruit de pompe à  essence.
Pour moi, c'est le moteur des papillons qui fait ce bruit.
Pas d'inquiétude. Ca le faisait aussi sur les modèles  2014 à  2016.

Le point de vue du concessionnaire (qui l'a examinée cette fois-ci) est qu'il s'agit du ride-by-wire. Bruit normal bien entendu.

Oui c'est normal, c'est le bruit du moteur qui commande les papillons de la rampe d'injection.
D'ailleurs si tourne un peu la poignée de gaz, le bruit change, (je parle pas du bicylindre hein )

Cassou a écrit:D'ailleurs si tourne un peu la poignée de gaz, le bruit change, (je parle pas du bicylindre hein )

Exactement !

Ca le fait aussi sur ma vieille pigeot
Et là,  c'est bien plus facile de localiser le bruit que sur la 1290 où  c'est beaucoup plus compact.