Probleme joint de culasse 390

Rebonsoir,
Je viens de m'inscrire et je parcours le forum à la recherche d'infos sur des problèmes de chauffe sur 390, mais rien trouvé alors je demande.
Comme déjà dit j'ai trouvé un 390 d'occase, juillet 2017, 6000 km très bon état, entretien à jour, 4000€.
Pour l'instant pas encore achetée je regarde les factures fournies et je tombe sur un problème à 5500 km fuite joint de culasse, travaux faits par concessionnaire mais pas pris en charge par Ktm.
J'ai vu sur le web que certaines machines étaient sujettes à ce soucis.
Ma question est de savoir si le problème est résolu définitivement et je peux acheter tranquille (travaux faits) ou bien si ça va recommencer tous les 5000? 
Si quelqu'un a eu le cas je prends les infos.
Merci d'avance de vos retours.

Le problème n'a pas été pris en charge par KTM car la garantie de 2 ans était sûrement dépassée. 
Est-ce une fuite au joint de culasse ou au joint de couvre culasse ?
De toute façon, l'un comme l'autre, il n'y a pas de raison que ça le refasse. 
Je serais assez confiant (sans être mécano ni connaître le 390).

Merci de ta reponse ,
Erreur de ma part, en relisant bien la facture le montant total était inscrit mais en petit dessous il y a "prise en charge exceptionnelle par ktm"
C'est le joint de culasse car il y a eu rectif de la culasse et du cylindre, chauffe moteur détectée à la révision -> PROBLEME CHAUFFE -> VENTILATEUR OK FONCTIONNE
RADIATEUR VASE EXPANSION VIDE +-FILTRE HUILE ASPIRE ?????
Est-ce un problème ailleurs qu'il faudrait régler d'abord?
Ou bien défaut du joint de culasse d'origine?

Ok, d'où l'inquiétude. 
Désolé, ça me dépasse.

En fouillant sur le net et you tube je vois du monde qui a des soucis de surchauffe moteur.
La temperature monte et le ventilo tourne à fond mais sans trop refroidir et fait sauter le fusible.
Perte de liquide de refroidissement et risque de fuite du joint de culasse.
Avez vous eu le probleme et une solution?
Merci

Je reviens à la pêche aux renseignements.
Les possesseurs de 390 peuvent ils me dire si la température d'eau est souvent à la limite à basse vitesse ?
Rajoutez-vous souvent du liquide de refroidissement ?
D'après mes recherches ça serait normal car le ventilo est celui de la 125 et ça refroidit mieux en roulant bien sûr.
Faites moi profiter de votre experience SVP.
Merci a plus