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Déjà des problèmes sur 1290 SAS 2021 !

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Déjà des problèmes sur 1290 SAS 2021 ! Empty Déjà des problèmes sur 1290 SAS 2021 !

Message par BRD34 Lun 7 Juin 2021 - 17:04

Bonjour,
Comme dit dans ma présentation, j'arrive de chez BM après 9 GS. Je voulais changer pour plus fun, plus sportif.
J'ai été livré mi avril, sans retard, et après quelques kilomètres je trouve le frein avant quand même un peu spongieux, comme d'ailleurs sur la moto de démo.
Une purge plus tard, c'est déjà beaucoup mieux et c'est toujours le cas aujourd'hui à 3000 kms.
Après quelques centaines de bornes un petit claquement apparait à l'avant, facile à identifier, et un serrage de colonne de plus tard c'est rentré dans l'ordre. Bon, je me dis c'est le rodage...tout va bien !
Après la révision des 1000 ou rien de particulier n'est signalé, je commence à me régaler en haussant le rythme et vers 2500 kms la semaine dernière, de nouveau petit bruit à l'avant et ...je vous laisse deviner...colonne à resserrer !
Là je me dis c'est pas grave, mais il faut que ça s'arrête car à raison de 20000/25000 par an je vais passer mon temps chez le cons. Ils sont sympas et efficaces mais quand même.
En fin de semaine, petit nettoyage de la machine est là...du gras sur le bas de la fourche gauche. Pu.... c'est pas vrai... déjà !
Je prends rdv par téléphone dès samedi matin et en insistant un peu j'ai pas mieux que dans 10 jours. Bon, en espérant que ça va tenir !
Et ce matin j'ai ma réponse au moment de partir, une belle tache (avec plus de 300000 kms en GS jamais une fuite ou une panne immobilisante)
sous la roue avant et de l'huile partout.
Bon en règle générale je ne suis pas "poissard" et je fais attention à la mécanique, mais là j'ai les boules !
Je viens de faire une belle lettre à Monsieur KTM France pour ça et mes valises, crash bar etc... que j'attends toujours après 7 semaines mais ça commence mal. Je verrai dès demain matin avec le cons quand je pourrai la récupérer car entre leur planning surchargé et la livraison des pièces plus que chaotique je le sens mal ! Et puis maintenant je veux pas commencer à psychoter avant de partir en balade ou en voyage. 
salut à tous...je vais me calmer.

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Message par joh Sticker Lun 7 Juin 2021 - 18:28

Et une pièce dans la machine "fiabilté KTM" !!

Je compatis, c'est moche. Putain, une brêle neuve...
Courage et tiens-nous au jus.
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Message par BRD34 Lun 7 Juin 2021 - 18:59

Bien sûr je vous tiendrai au courant !

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Message par speedtom Lun 7 Juin 2021 - 19:40

Courage et j'espère que ça va aller pour toi...

Si ça peu te rassurer, pour ma part, après 5 KTM, pour le moment je n'ai jamais eu de souci, donc je croise les doigts pour la SAS que je vais chercher la semaine prochaine...🤞🏻
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Message par Alpenstrasse Lun 7 Juin 2021 - 20:40

Bon pis les spi de fourche sur une GS c'est rare....
Oui je Déjà des problèmes sur 1290 SAS 2021 ! 520160
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Message par FBM Lun 7 Juin 2021 - 22:49

Bon courage à toi, c'est sûr qu'il y a de quoi être un peu remonté quand ça arrive sur une moto neuve. Mais en relativisant un peu, rien de méchant, un resserrage de colonne ou une purge de frein sur une moto neuve c'est fréquent. Un joint spy ça l'est moins et c'est pénible mais ça se répare facilement. Les accessoires c'est pas normal, tu ne commercialises pas une moto si tu peux pas fournir le contenu du catalogue au client... 

Bref quelque soit la marque moto ou même auto d'ailleurs, je n'ai jamais acheté l'année du lancement, il y a souvent de petits ajustements au début. La 1190 à son lancement en 2013 a essuyé quelques plâtres (démarreur) tout comme la GS LC la même année d'ailleurs (fuite de LDR) ou encore la 1ère 1200 air et son cardan lubrifié à vie qui lâchait. Même les japs ne sont plus exempt de reproches au démarrage. On a vu aussi récemment Ducati et son rappel pour changement du moteur sur le V4 (les grosses boules là je pense). Puis tout rentre dans l'ordre petit à petit les années suivantes.
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Message par ChristopheS Jeu 10 Juin 2021 - 13:47

Je comprends la frustration, et j’ai choisi la dernière SAS 2020 à côté d’une 2021 pour éviter des problèmes (mais j’ai quand même eu le même problème du jeu de direction à resserrer). J’adore ma 1250R, jamais de problèmes, mais quand on a gouté aux sensations KT c’est difficile de retourner ailleurs. Bon courage.
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Message par ed78 Jeu 10 Juin 2021 - 14:43

Sûr pas forcement normal. 
C'est moche, j'ai une 2017 aucun problème, rien depuis le temps et pourtant ... 
Sur ma BM, le concess. ne trouve pas la panne (depuis le 3 mars...) je dois chercher un autre concess. pas mieux Déjà des problèmes sur 1290 SAS 2021 ! 1f602  


Comme quoi ...  lol!

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Message par Alpenstrasse Jeu 10 Juin 2021 - 15:02

Pour avoir pratiquer aussi le sav Bm je confirme qu'il n'a rien à envier à celui des oranges, j'ai eu meilleurs accueil en Suisse pour la Bm Déjà des problèmes sur 1290 SAS 2021 ! 247513
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Message par BRD34 Ven 11 Juin 2021 - 18:30

Bonsoir à tous,
Des nouvelles de mon petit problème de joint spy de fourche.
Mardi matin j'étais donc à la concession après un bon nettoyage de la fouche et en la sollicitant un minimum au roulage...pour 20 kms ça le fait ! 
En résumé, ils sont désolés, ils sont surchargés mais me trouvent un créneau pour vendredi matin, ils gardent la moto et me prête une 790 pour les 3 jours et surtout, après recherche, ils ont les joints en stock. Ouf !!!
Je viens de la récupérer, le changement des plaquettes n'a pas été nécessaire comme j'avais fait attention et peu roulé comme ça. 
Alors, ça demande confirmation, mais il semblerait que la référence des joints pour la 1290 SAS 2021 a changé depuis sa fabrication, ils sont reconnaissables à la couleur, les origines étaient rouges et les nouveaux noirs. Je vous le livre comme on me l'a dit ! A suivre....
Bon en tous cas eux ils ont assuré et pour le reste (délais pièces et accessoires) je vous en dirai plus si M. ktm france me répond.
Bonne route !

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Message par FBM Ven 11 Juin 2021 - 22:47

@Alpenstrasse a écrit:Pour avoir pratiquer aussi le sav Bm je confirme qu'il n'a rien à envier à celui des oranges, j'ai eu meilleurs accueil en Suisse pour la Bm Déjà des problèmes sur 1290 SAS 2021 ! 247513

Tu allais chez Manu motos ? La dernière fois que j'y suis passé, BM voulait lui retirer l'enseigne car il n'était pas aux normes marketing de l'hélice... Très serviable et efficace. Je viens d'aller voir par curiosité, apparemment ça a été repris et c'est du Yam maintenant... 

@BRD34 content de voir que ton souci a été résolu comme il se doit.  Déjà des problèmes sur 1290 SAS 2021 ! 918415
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Message par Alpenstrasse Sam 12 Juin 2021 - 7:36

Oui il a perdu le panneau Bm et son mécano est parti aussi...
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