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Message par artiste Mer 5 Juin 2013 - 22:38

@mrictdi a écrit:Surtout faire attention a pas serrer trop fort car ça se foire facile à cet endroit.
merci pour ton conseil mais pas trop fort sur de l alu c est dure a gérer pour moi! je vais chercher des données mécanique de serrage! c est plus prudent pour moi! lol!
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Message par Katomeuch Jeu 6 Juin 2013 - 9:46

@artiste a écrit:merci pour la confirmation Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 40522
tu as serré a combien de Nm ??

1,5 kg (15Nm) avec Loctite 243.

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Message par mrictdi Jeu 6 Juin 2013 - 10:26

@migeons a écrit:au pif !!
comme les entrées en virage! Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 750212 lol!
Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 802960 Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 802960 c est généralement le paf qui fait mal lol!
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Message par artiste Jeu 6 Juin 2013 - 12:31

merci Katomeuch Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 918415
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Message par Katomeuch Jeu 6 Juin 2013 - 13:54

Parfois on n'a pas le couple de la vis proprement dite. On cherche alors un équivalent avec le diamètre et le support. Dans le doute on ajoute de la Loctite douce.

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Message par migeons Jeu 6 Juin 2013 - 14:19

@Katomeuch a écrit:Parfois on n'a pas le couple de la vis proprement dite. On cherche alors un équivalent avec le diamètre et le support. Dans le doute on ajoute de la Loctite douce.
Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 802960 Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 802960 donc tu n'en savais rien! Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 802960 Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 802960
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Message par Katomeuch Jeu 6 Juin 2013 - 15:37

@migeons a écrit:
@Katomeuch a écrit:Parfois on n'a pas le couple de la vis proprement dite. On cherche alors un équivalent avec le diamètre et le support. Dans le doute on ajoute de la Loctite douce.
Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 802960 Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 802960 donc tu n'en savais rien! Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 802960 Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 802960
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Message par philvtrsp2 Jeu 6 Juin 2013 - 15:49

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Message par migeons Jeu 6 Juin 2013 - 16:42

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Message par Tony_60 Sam 8 Juin 2013 - 0:59

Petite question, j'aimerai supprimer les tubulures disgracieuses du systèmes SAS mais j'avait fait monter les AKRA depuis l'achat de la moto en concession, la ref 626.05.099.000, en regardant le catalogue powerparts, ils indiquent qu'ils sont équipés de catalyseurs.

D'apres certains autres posts que j'ai pu lire, ces catas seraient dans le Y monté avec les AKRA.

Ces catas peuvent-ils être démontés facilement ou sont ils soudés dans le Y ?
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Message par mrictdi Sam 8 Juin 2013 - 1:01

Oui les catas sont des nids d'abeille en entrée du Y et en entrée des silencieux, normalement il y en a 3, et ça s'enlève très facilement.
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Message par Tony_60 Sam 8 Juin 2013 - 1:11

Comme d'hab, réponse super rapide !
Merci

Je sais pas si j'ai mal cherché mais je n'ai pas trouvé de tutos sur ce sujet avec photos Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 805827


Dernière édition par Tony_60 le Sam 8 Juin 2013 - 1:28, édité 1 fois
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Message par mrictdi Sam 8 Juin 2013 - 1:13

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Message par Tony_60 Sam 8 Juin 2013 - 1:26

Encore merci !

Si on tape dans la fonction recherche "catalyseur", les sujet avec seulement "cata" ne ressorte pas lol! lol!
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Message par amybiaze Ven 14 Juin 2013 - 14:04

@mrictdi a écrit:Et bien tu peux désactiver avec Tuneecu le système par contre il est préférable de boucher les entrées d'air...pour une obscure raison, la dernière fois que j'ai testé juste en désactivant la moto pétaradais, en raison certainement de l'air qui continuait à passer....




Ok mais par contre elle se situe ou les entrées d'air à boucher il y en a beaucoup?
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Message par buxois84 Ven 14 Juin 2013 - 14:27

ici   https://www.ktmmania.net/t3-tuto-suppression-sas  si je ne me trompje.moi j’attends toujours les 2 plaques qu'un artisan de part chez moi devrait avoir fait pour la semaine dernière Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 84126
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Message par amybiaze Ven 14 Juin 2013 - 14:50

Merci!
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Message par pinpin Mer 19 Juin 2013 - 17:01

J'ai monté les pots Leo Vince j'ai fait faire la carto et commandé les plaques chez le concessionnaire, et la surprise a été le prix de ces 2 petites pièces d'alu..75roros!!
J'aurai mieux fait de lire les posts avant! Tant pis c'est fait maintenant et heureusement tout marche au poil
Merci pour toutes les infos que j'ai pu lire à postériori.

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Message par Tony_60 Dim 23 Juin 2013 - 0:13

Pour infos, j'ai trouvé ca sur ebay.

Si j'ai bien tout compris, cela permet de virer toute la tuyauterie et de laisser les plaque en métal d'origine et de boucher le tuyau sur ces plaques au lieu de les changer.

Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 Ffg_ti10

http://www.ebay.fr/itm/SAS-Valve-Removal-kit-eliminator-KTM-990-Supermoto-SM-SMR-SMT-SmArtMoto-/261132827600?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3cccbabbd0#ht_1526wt_934


Je voulais savoir si KTM vend le bouchon plastique qui va sur la boite à air seul, sans acheter le kit avec les plaques ?

Merci d'avance
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Message par ernesto2b Mer 3 Juil 2013 - 20:08

Salut a tous je reviens ici au sujet de ce fameux SAS pour avoir votre avis....
Vire le SAS c'est fait et depuis longtemps mais qu'en est il de l'EPC visible sur la photo???

Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 Epc-sl10

Car pour ma part il est toujours sur la moto....
Alors puis je le retiré sans souci ou bien s'agit il de tout autre chose que le SAS du coup pas forcement liee et l'EPC est il necessaire en carto KATOMEUCH selon vous les experts ??

Deuxieme question quelqu'un a t'il un lien pour trouver ces fameuse plaques SAS en orange anodisée....
Elles existaient fut en temps mais pas moyen de les retrouver????

Voila d'avance merci pour vos reponses BON GAZ A TOUS
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Message par Tony_60 Jeu 4 Juil 2013 - 0:12

Pour l'EPC je ne saurais pas te dire.

Pour les plaque orange voici les liens :

version K-MAXX : http://www.ebay.fr/itm/KTM-990-SMT-SLS-Deckel-SLS-Abdeckung-/261202575803?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cd0e301bb#ht_1133wt_963

version CJ DESIGN : http://www.zenoverland.com/bikebits/cjd_sasplates.html
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Message par juanitopepe Mer 4 Sep 2013 - 12:45

@mrictdi a écrit:Merci pour l'info  Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 679266 .

Le top étant d'utiliser le logiciel tunecu et d'électroniquement désactiver cette fonctionnalité. Plus besoin avec ça de faire une quelconque modif d'ablation  Discussions autour tuto suppression SAS - Page 17 679266

le fait de decocher l'onglet via tune ecu ca te ferme electroniquement la vanne ? 

il doit quand meme falloir boucher la boite a air non ?
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Message par mrictdi Jeu 5 Sep 2013 - 14:14

Oui quand même boucher le système même si Tuneecu désactive la vanne.
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Message par kinae Ven 20 Sep 2013 - 18:14

Salut, ici 

Pensez-vous que je peut faire cet modif sur mon 1190 ?
Est il possible de trouver les plaques de remplacement et la résistance pour mon Adv? 

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Message par migeons Ven 20 Sep 2013 - 18:46

Elle pète dans le pot la tienne?
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