Réglage carto tune ecu

Voilà je viens de monter un filtre cornet K&N.

Je viens de changer la carto pour mettre la evo1, mais ça pétarade un truc de fou.

Ça le faisait un petit peu avec la carto akra mais la c'est too much.

Donc on peut en déduire que le mélange est trop riche.

Vaut mieux appauvrir la carto ou remettre la carto akra?

Quelle est la manipule pour appauvrir la carto sur tune ECU?

Ca pétarade dans quel contexte et sur quelle plage de régime?

mrictdi a écrit:Ca pétarade dans quel contexte et sur quelle plage de régime?

Comme d'hab, dès que je coupe les gazs.

A quel régime moteur? Moteur chaud, froid? Tout type de température extérieure? As tu des échappements sur ton SMC?

quelle année le SMC car si c'est pas une 2011 la carto evo 1 ne peut pas aller

mrictdi a écrit:A quel régime moteur? Moteur chaud, froid? Tout type de température extérieure? As tu des échappements sur ton SMC?

Tout le temps

Confi: silencieux Akra + cornet K&N

supermothard a écrit:quelle année le SMC car si c'est pas une 2011 la carto evo 1 ne peut pas aller

Modèle 2010.

Pourtant la courbe est pas spécifique à la 2011 mais bien "all years"...

j'ai regardé , effectivement il y a 2 carto evo1 dispo pour la smc maintenant . la KM765EU11B232 est pour les 2011 alors que la KM765EU804132 est pour toutes les autres

supermothard a écrit:j'ai regardé , effectivement il y a 2 carto evo1 dispo pour la smc maintenant . la KM765EU11B232 est pour les 2011 alors que la KM765EU804132 est pour toutes les autres

c'est bien la 4132 que j'ai chargé...

Une idée d'ajustement?

alors ton problème tourne autour de la gestion du SLS a tu toujours la valve branchée ? a tu décoché la case quand tu as chargé la carto ?

supermothard a écrit:alors ton problème tourne autour de la gestion du SLS a tu toujours la valve branchée ? a tu décoché la case quand tu as chargé la carto ?

Valve branchée, désactivée, et pas encore bouchée.

Cela vient certainement de là...perso sur la mienne sans boucher le système SLS, bien que désactivé à l'électronique, l'air continuait de passer et ça pétaradait pas mal.....

C'est sûr que ça vient de là. Je l'avais désactivée sans la démonter et ça pétaradait tout le temps.

+ 1

Hello all une petite question sur Tune Ecu je suis aassez novice la dedans pour le réglage des papillons aux , il faut mettre les valeurs a 100% , ma petite question est faut mettre toutes les valeurs a 100% du tableau de la carto des papillons aux?

Merci d'avance.

oui !!! .................si tu veux que ça watt!!!..

Ok merci bien

Bonjour,

Quel carto full, faut il mettre pour ma moto 990 SMT, avec pot leovince.

D'avance merci

davidthierry a écrit:Bonjour,

Quel carto full, faut il mettre pour ma moto 990 SMT, avec pot leovince.

D'avance merci

Si pas de cata, la carto Akra (KM626EU1180231Map).

full akra: KM626EU1180231

mince! tu m'as devancé!

migeons a écrit:mince! tu m'as devancé!

Merci à vous deux, je croyais qu'on pouvais mettre celle la :KM626EU0802031.

tu peux aussi!

c'est une full akra 2008... ça depend ce que tu recherches.

la 2008 est plus brutal que la 2011....donc tout dépend si tu cherches de la souplesse en bas ou le coup de pied au cul...

Le problème c'est que j'ai mis celle de 2008, mais je n'ai pas ressenti le pied au cul. Pas de weeling, rien. Enfin ça pousse quand même.