Conso smt

Ben apres 1500 kil avec le SMT, conso moyenne de 7 litres et en mode plus que cool 6.4 l sur un plein.

je suis plutot d' accord le smt est de nature vorace... ds 2 pleins sur 3 le voyant s'alumme entre 190 et 210 bornes je suis passé d'une config acra en 100cv et en full + psb 16 et je n'ai pas noté de difference notable, tant mieux! et pour ma part je trouve pas qu'il y ai une diffrerence importante entre un mode arsouille et tranquille, 1'5l au max de difference.
j'ai un pote en tiger 1050, il consonne environ 2l de moins sur des sorties en commun.
je pense pas que la conso ai eté une priorité lors de la conception de ce moteur, ou alors il a eté concu avant 1973!

bah je vais vous saper un peu le moral en beheme 1200gs 5.5litres en conso...meme descendu a 5litres en enroulant et un max de6.5 en duo et bagages et col alascien a vive allure!!

cauet01 a écrit:bah je vais vous saper un peu le moral en beheme 1200gs 5.5litres en conso...meme descendu a 5litres en enroulant et un max de6.5 en duo et bagages et col alascien a vive allure!!

Mouai!!!! MAis en BM quand même

mouai........mais t'as dû te faire chier!!

à 5000 km le plein me fait 230 km environ en cool et arsouille avec un psb de 16.

migeons a écrit:mouai........mais t'as dû te faire chier!!

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negatif ca avoine crois moi avec un confort et une tenue de route nickel...

je vais meme la regretter mais bon,a 18000euros la bete...... la crise la crise!!



puis faut avouer que cest vachement haut et lourd,,mais qu est ce que ca roule!!

une smt consome plus que ma duke 2012 alors

cet apres midi ,1600 kms au compteur ,tout le tremps entre 5500 et 7500 trs (montagne)ma conso est de 4,7 l je trouve que c'est bien pour un reservoir de 14litres

arno3426 a écrit:salut

j'ai une smt 2011 depuis peu, et en gros je tourne à 9,2l/100. c'est pas un peu enorme?? c'est normal? kes ki fo faire? (à part ralentir sur la poignée, et encore j'ai pas l'impression de taper réelleent dedans!!)

nouvelle la mienne consommait 8 l elle tourne maintenant vers 6 a 6.5 l .

SMT 2011, 6000 kms et je fais 230 kms avant que la réserve s'allume en moyenne en conduite cool soit environ 7L au 100

Pour ma part en SMT, en rodage donc tranquille, j'ai fait 6.6l sur le 1 er plein et mini 5.4l .Je verrai après la révision des 1000 kms.

Petite question : est ce que les SMT consomment plus en ayant une ligne complète et carto que d'^tre toute d'origine ? Si les SMT full peuvent répondre ?

SMT Full consomme plus.

Pour ma part avec la carto que je suis en train de tester, ça semble être très bon, je tartine fort ces derniers temps justement pour tester les accélération etc et à 200 km, la réserve ne s'est pas encore allumée alors que d'habitude, avec sur le même trajet, c'était le cas....

mrictdi a écrit:SMT Full consomme plus.

Pour ma part avec la carto que je suis en train de tester, ça semble être très bon, je tartine fort ces derniers temps justement pour tester les accélération etc et à 200 km, la réserve ne s'est pas encore allumée alors que d'habitude, avec sur le même trajet, c'était le cas....

Tu veux dire que là tu test une carto donc fulle et que tu consomme moins que la version d'origine, pourtant tu dis qu'une SMT FULL consomme plus ???

Une carto d'origine sur mon chemin s'allumait au niveau de la réserve à 220 km. Me reste 20 km pour voir si je consomme autant que d'origine ou pas....si c'est le cas, je serais super mais alors super content

mrictdi a écrit:SMT Full consomme plus.

Pour ma part avec la carto que je suis en train de tester, ça semble être très bon, je tartine fort ces derniers temps justement pour tester les accélération etc et à 200 km, la réserve ne s'est pas encore allumée alors que d'habitude, avec sur le même trajet, c'était le cas....

je suis bien d"accord depuis la panne de ma moto et la nouvelle carto, la moto roule beaucoup plus fort, l"echappement (le silencieux ar) n'est plus bouillant et ma conso a baissée, mon con me fait rouler que au 98

l'appelation FULL, c'est bien version libre donc débridée ?

le mien est tout d'origne et je fais a peine 205kms. C'est super bizarre quand meme.

Il a cb votre ralenti ? Je dois etre a 1800 trs/min.

berty a écrit:le mien est tout d'origne et je fais a peine 205kms. C'est super bizarre quand meme.

Il a cb votre ralenti ? Je dois etre a 1800 trs/min.

Pareil 1800 trs au ralenti ;) mais 230 kms avant réserve

berty a écrit:le mien est tout d'origne et je fais a peine 205kms. C'est super bizarre quand meme.

Il a cb votre ralenti ? Je dois etre a 1800 trs/min.

Rien de bizarre, tout dépend de l'équipement de la moto, de l'essence utilisée (SP98, j'ai plus d'autonomie qu'avec du 95) et les chemins empruntés...si ville ça greffe majoritairement ton autonomie.

Pour ex sur autoroute stabilisé à 140 km/h je tiens 250 à 260 km avant réserve, en ville 190 km voir 200 maxi.

Wow j en suis loin...
Au mieux j accroche les 200km, au mieux... Jamais réussi même en rodage à dépasser les 210km avant réserve.

En ville en hiver j arrive facile à 160-170km. Un sinistre record à 154km...

250 km, ça me laisse rêveur..

berty a écrit:le mien est tout d'origne et je fais a peine 205kms. C'est super bizarre quand meme.

Il a cb votre ralenti ? Je dois etre a 1800 trs/min.

avec la nouvelle cartographie , sur l'ecran de l'atelier ktm, mon ralenti oscille entre 1570 et 1640 tours minutes ;ces variations sont tres rapides sur l'ecran.

cet aprem je vais chercher ma 2012...puis rodage en 116cv pot origine!!!.

je vais essayer de lui mettre les bornes ce week pour calcluler et fournir la conso!!

Davidnoan a écrit:Wow j en suis loin...
Au mieux j accroche les 200km, au mieux... Jamais réussi même en rodage à dépasser les 210km avant réserve.

En ville en hiver j arrive facile à 160-170km. Un sinistre record à 154km...

250 km, ça me laisse rêveur..

En version libre avec des acras, un filtre bmc, un boitier memjet avec l'équipement 3 valises alu et petite bulle je suis passé de 9l à 8l de moyenne mais 9,5l j'ai jamais connu et vu ma collection de pv je suis loin de la ménager

mrictdi a écrit:

arno3426 a écrit:

mrictdi a écrit:Quelle est la configuration de ta SMT? Full Stock?

J'ai juste enlevé les papillons de la boite a air (enfin mon concess)

papillons enlevés c est 20 kms d autonomie en moins. T

Pourquoi tu consommes plus avec les papillons en moins????????

j'ai déjà un pignon de 16 qui aide pas trop à la conso et je comptais le faire à la révision des 7500 mais si en + en supprimant les papillons tu fais 20km de moins....vois l’intérêt de le faire!!!!!

Oui papillons secondaires virés, tu consommes plus.
L'intérêt? Avoir la moto la plus brutale possible....