Remplacement silencieux origine par roadsitalia

superbe

On peut avoir une bande son des pots?

SM'r + pots carbone =

je suis en pleine torture psychologique pour savoir si je prends les titane (qui semblent plus etre de l'inox au final) et les carbone pour mon SM noir de 2008. Les titanes me plaisent si ce sont de vrais titanes donc moins de chauffe, mais il semble que ce soit en fait de l'inox d'après les retours de certains
les carbones me plaisent beaucoup mais j'ai peur qu'avec le cul déjà noir de mon SM, ca fasse bizarre...


dans tous les cas y'a une chose qui m'interpelle, et là je vais m'adresser à ceux qui s'y connaissent un tantinet en pot, mais le fait que le font de la chicane soit fermé, et que les gazs doivent "rentrer" via les trous sur le côté, n'est-ce pas contre indiqué dans une optique de bon écoulement des gazs ? car ca doit faire une jolie contre pression non ?

voilà, si vous avez un avis je suis preneur, que ce soit sur le choix de la matière du pot, et surtout sur mon histoire de chicane

bon je vois que cela ne passione pas les foules
sinon petite info que j'ai eu de la part d'Emanuele concernant la version titane sur laquelle certains d'entre vous semblaient avoir des doutes :


"nous confirmons qu'il est 40% titane et 20%silicio et 40% inox chauffe
beaucoup moins du silencieux celui-ci original pour montrer que pas le
silencieux n'est pas en inox"

je ne sais pas quelles sont les proportions habituelles s'il y en a, mais pour moi titane veut dire 100% titane

du coup je pense me rabattre sur le carbone

Poure rép a ta question , je ne peux pas te dire pour les gazs , sur ça je m'y connais pas beaucoup du moin comme tout le monde.

Les roads en carbonne , niveau qualité c'est tres correct , niveau bruit bas, si t espere allez sur circuit avec un niveau de 95DB bas tu sera comment dire soit juste soit BYE.

Donc a toi de voir avec les marsques de pots , akra tres bien mais ca pique niveau prix.

akra j'en ai à l'heure actuelle, je suis content du bruit, mais moins de l'aspect car ce sont les 1e version, donc sans les embouts carbone. de plus j'ai pas les chicanes...
donc je me tate entre road titane et road carbone... j'ai toujours peur que les carbone, sur mon SM déja noir, ca fasse trop noir au final....

Après a toi de voir carbonne ou titane , mais bon je ne pense pas que le carbonne fasse trop sur ta sm noir " au moin t aura une sm dark ^^.

Après sur les silencieux tu peux mettre des stickers AKRAS ou autres pour éviter que cela fasse trop noir.

Tu verras , allez sur ce décide toi bien , et bonne achat.¨¨

les stickers akra alu Off-Road sont déjà prévus ;)
je me déciderai quand j'aurai fourgué les akra je pense

merci pour ton avis en tout cas

Salut à tous(tes) déjà un bout de temps que je n'ai pas écrit sur le forum...
Étant un des premier à avoir utiliser (et faire découvrir)- merci pour moi- les roadsitalia (voir la page...1) j'ai déjà parcouru presque 15 000 avec et aucun problème. Seulement à la sortie du pot, le vernis qui était brillant devient un peu mat avec des petites traces noires de combustion (comme toutes les machines). C'est tout à fait normal. Cela s’enlève trés bien. Je précise que j'ai supprimé les joints d'étanchéité d'origine (trop épais à mon avis) et replacés par des joints toriques silicone. Cela tient très bien et ne brûle pas. (cela existe depuis longtemps sur les sorties d’échappement des 2 temps). Je crois que l'on en a déjà parlé sur le post, mais c'est simplement pour dire qu’après 15 000 km aucun soucis.
C'est dit...

Je te remercie à nouveau pour cette découverte dont j'ai fait à nouveau profiter mon tit'frère.
De mon coté j'en suis à 26 000 km (sans doute 22 000 km avec les RoadsItalia) et toujours aussi content !

salut a tous je viens de parcourir le post en entier(sic....),je n ai pas encore ma smt (pour l instand en SD)mais je l echange sous peu,et je crois que je vais me laisser tenter.
le seul hic ce sont les modifs a faire je n y connais rien mais je verrais en temps utile ,peut etre que qq un m aidera ,sinon j irais voir vinc prepa a cote de chez moi il est au top pour les ducati et mnt pour les ktm

je vous tiendrais au jus

Bein y'a du monde chez toi qui aidera... mais Vince ... t'auras pas mieux quoi !

Pour ma part j'en suis très content, seul bémol c'est les fixations pour les brides qu'il faut créer si tu ne gardes pas les support valises. Mais moi, j'en ai l'utilité donc

Toujours un plaisir question sonorité, je pense quand même acheter des bouchons car ils tapent fort.
J'ai oublié de mettre les DB killer monsieur l'agent

Gros kiki tout dur lors de la sortie Vosges du 6 avril quand Captain Flamenkuch me sort un "qu'est-ce qu'ils sonnent tes silencieux"(ce mot me fait tjs rire d'ailleurs)

question bruit je suis vaccine j ai eu un tl1000r avec des devils carbone sans chicane ni rien de rien meme la ducat a cote c etait une mobilette .
les supports valises je compte aussi les utiliser donc je verrais bien le moment venu

Moi aussi j'en suis content par contre le bruit (son) est un peu trop présent à mon gout.

Par moment c'est un peu saoulant ...

stefsyl3634 a écrit:les supports valises je compte aussi les utiliser donc je verrais bien le moment venu

Tu n'auras qu'à ovaliser les embouts de la bride pour qu'elle rentre dans les supports valises, easy work

Koufig a écrit:Bein y'a du monde chez toi qui aidera... mais Vince ... t'auras pas mieux quoi !

heu je sais pas si on parle du meme vinc?????????????

Il parle de Vince Preparation

alors c le meme

Les "tout carbone" me tentent mais je fais quasiment que des sorties sur plusieurs jours et sur plusieurs centaines de kms...



Alors je trouve le bruit de mes silencieux d'origine très reposant . J'ai peur que les roadsitalia soient assourdissants à la longue...

Help! J'ai cassé la bride qui tient le silencieux lors de la ballade...

Bon ça tient bien pour le moment, et les vis qui maintiennent le silencieux au Y sont bien positionnées pour accepter une tension mais bon...

Je vais envoyer un courrier à la firme pour voir s'ils peuvent faire un geste commerciale (c'est pas ce qui coute cher une bride en alu)

Mais si quelqu'un en a une en rabe dans le fond de son garage je suis preneur.

Sinon j'ai la soluce de secour qui est de souder les deux partie grace à mon mécano Repti qui excelle en la matière.

info du jour bonjour,

j'ai cédé et j'ai enfin reçu mes RoadsItalia version carbone



et il est à noté que la bride plutôt disgracieuse en forme de triangle, est revenu à un dessin plus standard arrondi



montage dès que je rentre !!!

bon bah après avoir joué de la disqueuse sur les brides de maintient au cadre, tout est monté
pour info, je n'ai pas mis le joint métal au niveau du raccord sur le Y, je verrai si à l'usage il y a fuite ou pas
et je vous confirme que la bride de maintient au "Y" qui est désormais ronde au lieu de triangulaire, bah c'est nettement plus propre


(support de plaque maison en cours de réalisation)

(je n'ai pas remis les petits déflecteurs plastiques d'origine au niveau du raccord de la cartouche, ça passait pas bien et venait toucher le bord de cartouche)

(je pense laisser à nu au final, c'est zoulie)

voilà pour moi, je vous ferai un feedback après un peu de roulage, mais ce que je peux dire pour avoir fait tourner la moto hier soir à 22h (les voisins étaient surement ravis ), c'est qu'avec les chicanes c'est super silencieux, ça permet de ne pas affoler la maréchaussée et ça peut avoir son intérêt sur un gros roulage. et déchicané c'est top, pas trop fort, et comparé à mes anciens Akra 1e géné, bah le bruit et moins métallique. ça claque moins, c'est plus rauque. bref que du bonheur. il me tarde de rouler pour valider