[TUTO] Décatalyser et modification silencieux 690 Duke

comme je l'avait précisé dans mon dernier message, les valeur que je t'ai donné son juste cohérentes avec la mesure et même si le banc est optimiste le résultat global reste bon.
pour la richesse ne te prend pas trop la tête quand même les carto akra étant plutôt "grasses" et comme tu as conservé une sortie d'échappement d'un diamètre raisonnable je ne me fait pas de soucis.
maintenant si veut aller plus loin il reste ma modif de BAA................................................mais ça c'est un autre topic

OK donc je risque rien à rouler comme ça, c'est cool..............

Pour la BAA si je la modifie, je peux espérer gagner quoi de plus??????????

Aller on ouvre un autre topic, chiche..............

regarde la il y a un début de réponse

https://www.ktmmania.net/t3801p75-discussions-autour-tuto-modification-baa-sm-smr

OK je viens de tout lire, donc si on modifie la BAA ça peut être intéressent. As-tu fini les modiffs sur celle que ktm.street-tracker t'a passé?

Aller je continue sur le topic adéquat...........

Encore merci à toi...........

Un petit retour sur investissement..........

Outre le son qui est vraiment plus bôôô, je la trouve plus agréable à conduire sur route. J'ai l'impression que les montées en régime sont plus franches encore. Je serais prétentieux de dire que les 3,3cv en plus se sentent vraiment mais c'est vrai que je la trouve vraiment plus agréable.........

Donc merci encore à Supermothard et je continue maintenant sur le post de la BAA.............................

Salut

je compte aussi faire la même modif, mais j ai quelques questions avant.
Faut il obligatoirement faire un carto ? ou roule avec celle d origine ne gène pas
Faut il virer la sonde lambda? si oui comment?
cette modif apporte t elle d éventuels désagréments? si oui lesquels?
Cette modfi + un filtre sympa sans carto vous en pensez quoi?

merci

Décata + filtre sans carto ne sert à rien à part abimer ton moteur sur le long terme est peu être même des perf en retrait .

carto akra?

Oui si tu ne modifies pas la boite à air .

pourquoi si je modif pas la baa?

Modiff pot = Carto Akra, elles vont super bien.......
Perso j'ai conservé la sonde lambda qui gère l'injection plus précisément........

Aller c'est parti je me lance aussi dans le modif du pot.

Si qq un a la carto akra je prend volontiers.

merci

salut Suzu'Kid ;)

à combien estimes-tu le temps passé pour décatalyser le pot ?

melarkry a écrit:Aller c'est parti je me lance aussi dans le modif du pot.

Si qq un a la carto akra je prend volontiers.

merci

Tu trouveras cette carto sur le site Tune écu........

vlu a écrit:salut Suzu'Kid ;)

à combien estimes-tu le temps passé pour décatalyser le pot ?

Salut Vlu
De mémoire une journée doit être à peu près le temps que j'ai passé sans les soudures pour refermer. Ça c'est un pote qui l'a fait..........

J'avais pas vu ta video suzukid ! Very nice ! Pauvre chien il peut pas être tranquille !

Suzu'Kid a écrit:

vlu a écrit:salut Suzu'Kid ;)

à combien estimes-tu le temps passé pour décatalyser le pot ?

Salut Vlu
De mémoire une journée doit être à peu près le temps que j'ai passé sans les soudures pour refermer. Ça c'est un pote qui l'a fait..........

merci ;)

bonjour, avant de poster ou poser des questions, il est demander de faire une présentation dans la rubrique dédiée....même si tu es inscris depuis le 14/01/2012...merci!

C'est fait!! :)

aaah j'avais pas vu suzukid! mon pot à finalement servi! j'espère que tu en t'es pas trop pris de laine dans la tronche en ouvrant...

Bonjour,

Juste une question concernant les carto akra.

J'ai le pot akra + décata leovince, y a t il 2 carto akra à mettre ? (une pour le pot, l'autre pour le décata ?)

Merci d'avance

Non ^^ une carto pour l'injection où tout est paramétré en fonction de ta machine donc comprenant la "décatalysation" et ton pot krakra!

Merci ! :)

Je remonte ce post juste pour faire un petit point quelques mois après la modiff...............
Tout d'abord tout va bien, la moto fonctionne toujours plus que nickelle, démarrage parfait, pas de trou à l'accell, juste quelques pétarades OCCASIONNELLES dans de longues descentes gaz coupés, je suis vraiment plus qu'enchanté de ma moto.
Ayant fait le DDMT 2013, mais avec le pot modifié cette fois-ci, j'avais une petite apréhension lors du passage au sonomètre, car ils sont très stricts les gaziers de la FFM, et là résultat des courses 92db pour 93db sur la plaque cadre à 3750t/mn, je suis super content.............

JE CONFIRME PAR LA MEME LES MODIFFS DE "SUPERMOTHARD" S'IL FALLAIT ENCORE LE FAIRE, ET DE SON SERIEUX POUR TOUTES CES MODIFS EFFECTUEES..........

Merci encore une fois Vince.................