Re: Quels pneus pour 1190 ADV ?

par stuntextreme13 Ven 4 Avr 2014 - 9:01

Tu nous diras ce que t'en pense quand tu aura fait une belle balade par rapport au conti ?

par Cobburn Ven 4 Avr 2014 - 9:20

Tour du Ventoux Lundi avec ChristopheS et Buxois84 et peut-être Barbaduke !!!

par le gary Ven 4 Avr 2014 - 9:24

Cobburn a écrit: Tour du Ventoux Lundi avec ChristopheS et Buxois84 et peut-être Barbaduke !!!

vous ne bossé jamais ou quoi. Quels pneus pour 1190 ADV ? - Page 6 752392

par Cobburn Ven 4 Avr 2014 - 9:26

Quels pneus pour 1190 ADV ? - Page 6 762845

le gary a écrit:

Cobburn a écrit: Tour du Ventoux Lundi avec ChristopheS et Buxois84 et peut-être Barbaduke !!!

vous ne bossé jamais ou quoi.

Viens avec nous Bruno ! Rdv midi et demi a Malaucene pour restau !!!

par barbaduke Ven 4 Avr 2014 - 9:43

le gary a écrit:

vous ne bossé jamais ou quoi.

Lui ? jamais ! lol!

Moi, hélas oui, d'où le "peut-être".

Benoît, tu nous diras ce que tu penses de tes beaux pneus après quelques tour de circuit, quand ils seront rincés...comme le fond de ton futal en skaï Quels pneus pour 1190 ADV ? - Page 6 802960

Quels pneus pour 1190 ADV ? - Page 6 802960

Ceci dit, la bonne nouvelle c'est que tu ne risqueras pas de percer ton radiateur lol!

par Cobburn Ven 4 Avr 2014 - 9:56

J ai mis 2.5 / 2.9 comme. préconise Ktm mais dunlop préconise 2.3 / 2.5
Du coup j ai un doute ...
Jejé tu mettrais combien toi ?

par jéjé92 Ven 4 Avr 2014 - 10:05

Cobburn a écrit:J ai mis 2.5 / 2.9 comme. préconise Ktm mais dunlop préconise 2.3 / 2.5
Du coup j ai un doute ...
Jejé tu mettrais combien toi ?

2.4 / 2.8 mini donc 2.5 / 2.9 tu es bon

Mric montait jusqu'à 3.2 à l'arrière et ça ne bronchait pas ;)

2.3 / 2.5 tu vas avoir un truc pataud

par Cobburn Ven 4 Avr 2014 - 10:24

Ok merci jéjé
Sur piste je baisse un peu ?

par jéjé92 Ven 4 Avr 2014 - 10:52

Cobburn a écrit:Ok merci jéjé
Sur piste je baisse un peu ?

Là oui 2.3 / 2.5 me parait plus adapté voir même moins ;)

par cote_de_boeuf Ven 4 Avr 2014 - 11:47

Pour faciliter la lecture de se post,

un Modo pourrait modifier le premier post en faisant la synthese des 9 pages ?

par Cobburn Ven 4 Avr 2014 - 12:01

cote_de_boeuf a écrit:Pour faciliter la lecture de se post,

un Modo pourrait modifier le premier post en faisant la synthese des 9 pages ?

Pierroooooooooot ?? ;-)

par llaurent Ven 4 Avr 2014 - 12:15

je viens de m orienté sur des tourance next montage prevu la semaine prochaine les aurais pour la ballade du week end de paques

par **PIERROT** Ven 4 Avr 2014 - 13:55

Cobburn a écrit:

cote_de_boeuf a écrit:Pour faciliter la lecture de se post,

un Modo pourrait modifier le premier post en faisant la synthese des 9 pages ?

Pierroooooooooot ?? ;-)

on a dit pas de nom !!!!!!!

et vous voulez me faire bosser le Weekend !!!!!!!

je vais voir ça .......

par pygounet Ven 4 Avr 2014 - 18:53

pour moi un clou aura eut raison des pneus.
Du coup pas le choix, le seul bouclard dans la region qui avait la bonne dimmension pneus c etait un yam et ca sera des PR4.
MAIS .... ne le faites jamais.
CAR .... le chef d atelier de yam m a appelé tout a l heure .... "oui, votre pneu arrière fuit par 2 rayons" .....
Moi j appelle KTM : et la on m engueule parce que j ai été ailleurs .... ben vous n aviez pas de pneus ..... si un jeu ..... ah ben on m a dit que vous n en aviez plus ...
Bref me voila a devoir aller chercher la roue chez yam pour la ramener chez KTM histoire de voir ce qu elle a .......
pfffff, vraiment pas de bol.
Bref, il semblerait que notre jante soit tres speciale et que seul KTM sache comment la traiter.
Voila, je vous narrerais mes futures aventures ....
Cela dit il semblerait que le chef d atelier de KTM me prendrait la chose en garantie. Nous verrons bien.

par cote_de_boeuf Ven 4 Avr 2014 - 20:36

pygounet a écrit:pour moi un clou aura eut raison des pneus.
Du coup pas le choix, le seul bouclard dans la region qui avait la bonne dimmension pneus c etait un yam et ca sera des PR4.
MAIS .... ne le faites jamais.
CAR .... le chef d atelier de yam m a appelé tout a l heure .... "oui, votre pneu arrière fuit par 2 rayons" .....
Moi j appelle KTM : et la on m engueule parce que j ai été ailleurs .... ben vous n aviez pas de pneus ..... si un jeu ..... ah ben on m a dit que vous n en aviez plus ...
Bref me voila a devoir aller chercher la roue chez yam pour la ramener chez KTM histoire de voir ce qu elle a .......
pfffff, vraiment pas de bol.
Bref, il semblerait que notre jante soit tres speciale et que seul KTM sache comment la traiter.
Voila, je vous narrerais mes futures aventures ....
Cela dit il semblerait que le chef d atelier de KTM me prendrait la chose en garantie. Nous verrons bien.

Effectivement
Mon concess me la passer en garantie

par roadw Ven 4 Avr 2014 - 21:08

Je confirme j'ai une perte de pression à l'avant depuis le changement de pneu hors réseau KTM

par pygounet Ven 4 Avr 2014 - 21:38

[size=12.727272033691406]Le coupable de de la perte de pression serait une bande de caoutchouc dans le fond de la jante qui ferait l étanchéité (jante tubeless avec rayons centraux).[/size]
[size=12.727272033691406]Bien sur KTM n en a pas en stock. Et au mieux cela sera commande mardi.[/size]
[size=12.727272033691406]Nous verrons bien, j y vais demain matin pour rapporter la jante de thionville a metz.[/size]

par roadw Lun 7 Avr 2014 - 23:23

petit retour d'info à propos des PR4.

après rodage il s'avère que malgré un maniabilité moindre, ils me permettent une vitesse de passage supérieur dans des petits virages serrés (70 km/h au lieu de 65 km/h), la moto droite est plus dure à faire pencher, par contre une fois l'inclinaison prise j'ai l'impression qu'elle y vas plus facilement.
autre chose étrange à 65 km/h j'étais au bords du pneus sur les contis, avec les PR4 à 70 km/h il reste 1 à 2 mm Quels pneus pour 1190 ADV ? - Page 6 197748

Quels pneus pour 1190 ADV ? - Page 6 197748

par Cobburn Mar 8 Avr 2014 - 7:35

Bon hier petit roulage autour du Ventoux avec ChristopheS et Buxois84 (j vous met pas le photo devant le panneau "col fermé " :-)
Très satisfait des RS II malgré un léger flottement de l arrière en courbe enfin c est un ressenti subjectif mais très maniables la moto tourne encore plus facilement et le grip est bien sur irréprochable !
Donc allez-y foncez les loulous 330 EUR le train posè...gloup !! J'ai vit rempli le bulletin de remboursement des 30 EUR lol !!!

Et merci à mes deux potes qui ont roulé ce lundi ...pfff 25 degrés, personne sur les routes, on s est traîné la nouille... Quels pneus pour 1190 ADV ? - Page 6 805827

Quels pneus pour 1190 ADV ? - Page 6 805827

par barbaduke Mar 8 Avr 2014 - 8:31

pygounet a écrit:Le coupable de de la perte de pression serait une bande de caoutchouc dans le fond de la jante qui ferait l étanchéité (jante tubeless avec rayons centraux).
Bien sur KTM n en a pas en stock. Et au mieux cela sera commande mardi.
Nous verrons bien, j y vais demain matin pour rapporter la jante de thionville a metz.

C'est bizarre quand même parce que normalement pour changer le pneu tu ne touches pas à cette bande d'étanchéité.
Donc si la roue ne fuyait pas avant, aucune raison qu'elle fuit après, sauf si le monteur a touché à la bande caoutchouc, volontairement ou pas.
Enfin, ce n'est que mon "analyse" après avoir regardé comment était conçu la roue (suite à mes envies de 17'), peut-être qu'un truc m'échappe.

par cote_de_boeuf Mar 8 Avr 2014 - 10:30

sauf si tu demonte le pneu comme un saingouin

par barbaduke Mar 8 Avr 2014 - 10:38

cote_de_boeuf a écrit:sauf si tu demonte le pneu comme un saingouin

Certes, mais pour abîmer la bande de fond de jante, faut y aller !

T'as pas un CR à faire toi ? lol!

par cote_de_boeuf Mar 8 Avr 2014 - 11:11

sauf que j'ai posé la question a Mr KTM hier et ca sera dans le Cr :)

par barbaduke Mar 8 Avr 2014 - 11:54

cote_de_boeuf a écrit:sauf que j'ai posé la question a Mr KTM hier et ca sera dans le Cr :)

C'est bien ce que je dis, t'as un CR à faire ! lol!

par pygounet Mar 8 Avr 2014 - 21:30

Merci pour les les remarques sur les pneus.
Concernant ma jante, et bien .... Je suis d accord avec vous 2.
Reste 1 possibilité : que la vis ait entamée la bande de caoutchouc lors de la manipulation de la moto pneu crevé.

J ai envoyé un mail à KTM pour avoir des nouvelles.
On verra bien.