Recensement soucis sur la GT.

par flattwin66 Mer 22 Juin 2016 - 17:41

Apparement mon concessionnaire m informe que vendredi dernier ktm Françe ne connaissait pas l existence des soucis (petit ou gros) sur la GT.
J ouvre ce post afin que chacun renseigne au plus juste les soucis rencontrer et à qui ce soucis a été signaler.
Merci à chacun d éditer ce premier message en recopiant l info (pseudo,soucis etc...)
Sauf si ça pose problème aux modos du forum bien sûr.
A priori très peu de Superduke GT sont vendues à ce jour.

Je commence donc.

Flattwin66, Perpignan.
- Erreur mtc depuis que la moto a 200km signaler à Pôle Moto Passion Perpignan le 16 juin.
- Entrebâillement des valises sur l avant, étanchéitée O. Signaler également le 16 juin.

par kite & bike Mer 22 Juin 2016 - 17:53

- Teton de béquille cassé

par maya06 Mer 22 Juin 2016 - 19:06

Probleme de conception potentiel (pas de panne avérée liée à cela pour l'instant) :

La coque de selle conducteur flechit sous le poids du pilote et appuie sur les 2 connecteurs de l'ECU (situé juste en dessous)
quand le pilote est assis sur la moto.

==> https://www.ktmmania.net/t20505-calculateur-sous-la-selle

Aucune panne a déplorer liée à ca sur ma machine, car j'ai fait des modifs afin que la selle ne touche plus les connecteurs.

par Eric28 Mer 22 Juin 2016 - 21:41

- Les valises baillent un peu sur l'avant (2-3mm) mais pas de pb d'étanchéité (vérifié après une matinée sous la pluie)
- Plus de Klaxon

par K33 Mer 22 Juin 2016 - 22:24

Probleme de valve euro 4 qui se signale par une "erreur MTC" (antipatinage) qui deconnecte donc le MTC qui pourtant n'a pas de probléme...

a priori un futur rappel en perspective..

d'accord pour les valise... ça baille ! Recensement soucis sur la GT. 247513

par Advnoel Jeu 23 Juin 2016 - 13:17

Le Klaxon c'est pas comme sur l'adv; des fils trop courts qui cassent ?
T'en cause à l'usine ? Profite ! ;-)

par cannon67 Jeu 23 Juin 2016 - 15:19

Le klaxon j'ai ça aussi sur la SDR, marche, marche pas, j'ai fait comme on m'a dit ici, du WD 40 sur les connecteurs derrière le radiateur, faut voir à la longue maintenant!

par VelocyRaptor Jeu 23 Juin 2016 - 18:32

VelocyRaptor, Nimes

-Disques avant voilés (SG)
-retour dans la boite a air et calage avec du 95, RAS avec du 98
-Max - Min du vase d'expansion qui sert a rien vu que la moto bouffe le surplus et se stabilise a 1cm sous le minimum...

par Eric28 Jeu 23 Juin 2016 - 23:31

Advnoel a écrit:Le Klaxon c'est pas comme sur l'adv; des fils trop courts qui cassent ?
T'en cause à l'usine ? Profite ! ;-)

J'ai regardé vite fait, rien vu. Vu que je m'en sers quasiment jamais, ça attendra mon retour.

par flattwin66 Ven 24 Juin 2016 - 14:54

flattwin66 a écrit:
- Erreur mtc depuis que la moto a 200km signaler à Pôle Moto Passion Perpignan le 16 juin.
- Entrebâillement des valises sur l avant, étanchéitée O. Signaler également le 16 juin.

kite & bike a écrit:- Teton de béquille cassé

Eric28 a écrit:- Les valises baillent un peu sur l'avant (2-3mm) mais pas de pb d'étanchéité (vérifié après une matinée sous la pluie)
- Plus de Klaxon

K33 a écrit:Probleme de valve euro 4 qui se signale par une "erreur MTC" (antipatinage) qui deconnecte donc le MTC qui pourtant n'a pas de probléme...

a priori un futur rappel en perspective..

d'accord pour les valise... ça baille !

VelocyRaptor a écrit:VelocyRaptor, Nimes

-Disques avant voilés (SG)
-retour dans la boite a air et calage avec du 95, RAS avec du 98
-Max - Min du vase d'expansion qui sert a rien vu que la moto bouffe le surplus et se stabilise a 1cm sous le minimum...

par Eric28 Sam 25 Juin 2016 - 23:21

Mon Klaxon fonctionne à nouveau...
(Sans avoir touché à quoi que çe soit)

par maya06 Dim 26 Juin 2016 - 9:03

Eric28 a écrit:Mon Klaxon fonctionne à nouveau...
(Sans avoir touché à quoi que çe soit)

Pareil de mon côté.
Je me demande si ce n'est pas une histoire de température, vu l'endroit où il est placé.
Apres 2 h d'utilisation, il fonctionne plus ...
Le lendemain, à froid, il remarche lol!

par JC13 Mer 29 Juin 2016 - 23:28

Pièce en plastique au centre du réservoir pas centrée qui se dé-clip.

par Eric28 Jeu 30 Juin 2016 - 0:16

JC13 a écrit:Pièce en plastique au centre du réservoir pas centrée qui se dé-clip.

J'avais cru cela avec la mienne, mais il y a une latitude, je l'ai recentrée et elle n'a plus bougé.
Par contre, je me suis rendu compte que la pièce qui vient fermer le carte de chaine (qui contient le cable de frein et celui du capteur ABS) est mal ajustée, elle baille un peu. J'ai essayé de la remettre, mais dès que je refixe le tout, elle se défait.

par olivier Jeu 30 Juin 2016 - 19:15

flattwin66 a écrit:

flattwin66 a écrit:
- Erreur mtc depuis que la moto a 200km signaler à Pôle Moto Passion Perpignan le 16 juin.
- Entrebâillement des valises sur l avant, étanchéitée O. Signaler également le 16 juin.

kite & bike a écrit:- Teton de béquille cassé

Eric28 a écrit:- Les valises baillent un peu sur l'avant (2-3mm) mais pas de pb d'étanchéité (vérifié après une matinée sous la pluie)
- Plus de Klaxon

K33 a écrit:Probleme de valve euro 4 qui se signale par une "erreur MTC" (antipatinage) qui deconnecte donc le MTC qui pourtant n'a pas de probléme...

a priori un futur rappel en perspective..

d'accord pour les valise... ça baille !

VelocyRaptor a écrit:VelocyRaptor, Nimes

-Disques avant voilés (SG)
-retour dans la boite a air et calage avec du 95, RAS avec du 98
-Max - Min du vase d'expansion qui sert a rien vu que la moto bouffe le surplus et se stabilise a 1cm sous le minimum...

Rappel sur le moteur de la valve à l'échappement : résolu
Klaxon en rade quand il fait chaud : à voir
Claquement dans la fourche : à suivre
Pas grave c'est un nouveau modéle Recensement soucis sur la GT. 22805

par VelocyRaptor Sam 23 Juil 2016 - 13:22

Nouveau bug ce matin \o/

J'allais chez mon concess récupérer mon catadioptre qui c'est barré ( je vais pas compté ca comme une panne :p )

et elle me fait un alarme pression de pneu avant, alors qu'a l'affichage instantané j'ai 2.4 bar.
maintenant , je l'ai a chaque mise de contacte alors que ma pression est bonne.
Et a midi moins 10, KTM Nimes , ben il a pas envie :]
"refait la pression ca va disparaitre' qu'il m'a dit.....

par maya06 Sam 23 Juil 2016 - 13:26

J'aimerais bien savoir comment fonctionnent ces capteurs de pression.
Et la relation avec les valeurs affichées au TDB.

par VelocyRaptor Sam 23 Juil 2016 - 14:06

C'est un mano intégré dans la valve alimenté par induction électromagnétique et qui envoie les données par radiofréquence.
Je connais pas la fréquence de rafraichissement au TDB, mais ca l'air rapide.
Je pense que la valeur de pression a été erroné a un moment , d'ou l'alerte mais ce con de calculateur le mémorise comme une panne constante , ce qui est débile. Ca voudrai dire qu'a chaque crevaison/dégonflage , fait passer chez le concess a la valise pour reseter !?
Bon ca m’empêche pas de rouler ...

Ah si, j'ai pas que ca en faite,de puis peu, a chaud, parfois, elle démarre comme une Ducati asthmatique...

par K33 Sam 23 Juil 2016 - 14:45

le coup de l'alerte pression qui reste jusqu'à un passage chez le CC, je l'avais lu (c'est vraiment balo ! Recensement soucis sur la GT. 53521

=

-de même que les capteurs communiquent par WIFI)

par flattwin66 Mer 27 Juil 2016 - 21:57

Près de 800 km après le passage en concession, plus d erreur mtc. La tension des câbles de la valve pourrait bien être la cause dû soucis.

par flattwin66 Jeu 28 Juil 2016 - 17:14

J aurais pas dû écrire ca hier soir...
Ce matin en mettant le contact, erreur mtc au tableau de bord !
Un arrêt qq km après et la plus de soucis, je me suis arrêter à la concession, il vont me la prendre rapidement.

J ai eu une panne de Klaxon aussi dans la matinee.

par K33 Jeu 28 Juil 2016 - 17:18

flattwin66 a écrit:J aurais pas dû écrire ca hier soir...
Ce matin en mettant le contact, erreur mtc au tableau de bord !
Un arrêt qq km après et la plus de soucis, je me suis arrêter à la concession, il vont me la prendre rapidement.

J ai eu une panne de Klaxon aussi dans la matinee.

2300 km après avoir eu le pb avec la valve (signalé par une erreur MTC), j'ai plus aucune problème... par contre le fonctionnement du klaxon est aléatoire

par K33 Mer 3 Aoû 2016 - 9:40

je ne sais pas ce que vous penser de la commande des clignotants, mais je la trouve erratique et imprevisible.

des fois, les clignotants se déclenchent, des fois non, même en en insistant.
de plus, il peuvent s'arreter immédiatement, ou durer plus longtemps.

je vais observer cela de prés, car contrairement au klaxon, pour moi l'usage des clignotants est indispensable.

par davv Mer 3 Aoû 2016 - 10:26

Bonjour !! Ça fait longtemps que j étais pas venu sur le fofo ktm !
Suis possesseur d une gt alors moi elle a 3000km environs.
Les pannes que j ai eu :
1) j ai eu un collié de durite d essence qui est parti ( bon rien de grave ) mais de l essence partout.
2) au cours d une sortie dans les Vosges le couvercle du bocal de frein arrière c est barré ( elle avait 1500km) donc plein de liquide partout .
Bocal change sous garantie et bien sûr le ressort blanc taché demande de garantie en cours chez ktm France depuis plus d un mois toujours pas de réponse .
3) pression pneu avant capteur ça m a fait c a pendant une journée j ai gonfle mon pneu + que la préconisation et rebaissé et c est parti .
Et bien-sûr le moteur de valve a été passé à la valide changement de valeurs sous garantie aussi .
Après ça reste une super meule et pour l instant RAS .
Je crois les doigts .
V

par flattwin66 Dim 7 Aoû 2016 - 9:56

La moto était à la concession vendredi pour à nouveau le défaut mtc.

Il on retendu les câbles et ne me promet pas que ça ne va pas recommençer....
D après le mécano, ktm fait un rappel sur certaine valve d échappement, mais la mienne ne fait pas partie du lot.
J ai pas eu de retour concernant le Klaxon, je sait pas S il l on regarder, mais comme ç est aléatoire ...
Ils font aussi un rappel pour la béquille sur l ensemble des GT.

Ils ont commander la pieçe pour la béquille et me tienne informé.

En attendant j ai essayer la 390 Duke et la 690 Duke. J ai beaucoup aimer le 390 pour traîner dans le coin.

Recensement soucis sur la GT.

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