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Réglage tension chaine

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Message par toutounet22 18/3/2016, 15:42

Ou un beau poids!!

J'ai desserré un jour l'écrou en bout de vilebrequin (côté alternateur)  sur une Ducati.
Ca avait été serré théoriquement à 200 Nm en usine.
Pour desserrer, j'avais été obligé de prendre un tube de 2 mètres en guise de rallonge.

Là, il faudra déjà une belle rallonge pour desserrer. C'est en principe plus dur de desserrer que de serrer.

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Message par Yol15 19/3/2016, 03:28

Alpenstrasse a écrit:

toutounet22 a écrit: 250 Nm pour l'écrou de roue arrière



Faut une belle rallonge pour serrer à 250N/m Réglage tension chaine - Page 3 84126

C'était d'ailleurs une solution à la solution qu'il n'avait pas pour le jeux dans les axes de roue que d'augmenter le couple de serrage . 
On continu à me la serrer a 20nm Êt je n'ai aucun souci !

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Message par toutounet22 19/3/2016, 07:46

Je connais plusieurs motos  monobras où le couple de serrage de l'écrou de roue est inférieur à 200 Nm.
Je  pense  aussi resserrer à 200 Nm au prochain remontage.
Par contre, je serre  la vis d'excentrique à 70 Nm.

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Message par Ben le DUKE 19/3/2016, 09:09

oui et dans la logique, en resserant à 200 nm tu ne devrais toujours pas avoir de souci de jeu, s'il s'agit bien d'un problème concernant "certains moyeux" qui eux le font depuis le début Réglage tension chaine - Page 3 84126

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Message par kitty'm. 19/3/2016, 13:47

toutounet22 a écrit:Je connais plusieurs motos  monobras où le couple de serrage de l'écrou de roue est inférieur à 200 Nm.
Je  pense  aussi resserrer à 200 Nm au prochain remontage.
Par contre, je serre  la vis d'excentrique à 70 Nm.

le  mécano ktm l'a sérrée à 75 et pas 70Nm chez moi , pour éviter que ça  prenne du jeux dans le monobras ...
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Message par hervemars 19/3/2016, 16:11

je viens de demonter mes roues pour remonter un autre jeu avec des slicks aucuns problemes ....par contre j'ai acheté une cle dynamometrique a leroy merlin et elle va au max a 200nm puisque a l'epoque le serrage de l"axe de roue arriere etait preconisé a 200 nm ...et maintenant parait que c'est 230 voire 250 nm .....fait chier  Smile3
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Message par toutounet22 19/3/2016, 18:42

Pour avoir tes 250 Nm:
tu prends une barre de 1 m pour serrer. Tu places la barre  à l'horizontale avec 25 Kg pendus à son extrémité et tu laisses faire la gravité!!
(ou pour les bricoleurs: 0,62 m avec un sac de ciment de 40 Kgs)

Avec ta clé dynamo, tu serres à 200 et tu repères la position de l'écrou. Puis méthode avec un poids connu et tu regardes de quel angle l'écrou s'est vissé.
Cela te permettra les fois suivantes de serrer à 200 puis de continuer à serrer de la valeur angulaire déterminée une fois pour toute.

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Message par martel 20/3/2016, 03:30

ouaih ou tu rachétes une clé dynamométrique !!! lol! Réglage tension chaine - Page 3 38125 Réglage tension chaine - Page 3 707249
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Message par Yol15 20/3/2016, 04:12

C clair cest bien beau toute cette theorie étalée,mais franchement serrer son écrou avec sa barre de 62 Êt son sac de ciment ...lol!

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Message par toutounet22 20/3/2016, 04:28

Ca évite juste d'acheter une clé dynamo de 250 qui ne servira que rarement dans mon cas.
Perso, c'est ce que je vais faire. Et la théorie deviendra pratique!!
Et puis, ce n'est quand même pas bien compliqué à mettre en oeuvre.

En fait, je ne sais pas si je vais avoir à le faire dans l'immédiat.
J'étais parti pour puisque je viens d'acheter un train de pneu neuf  (Bridgestone S21), mais j'ai eu la "malchance" de croiser mon concessionnaire dans le magasin et je n'ai pas pu m'empêcher de lui demander si il pouvait m'avoir une SD 1290 limited edition lol!
Il ne faut plus que je rentre dans une concession KTM  Réglage tension chaine - Page 3 197748 
Du coup, si changement de moto, plus besoin de changer les pneus sur ma SD actuelle. Réglage tension chaine - Page 3 750212
Bon, le changement de moto risque de me couter plus cher qu'une clé dynamo de 250!!

A propos de pneus, la monte d'origine m'a fait 8000 Kms. C'est sur que je ne les pas autant sollicité que les Bridgestone S20 que j'avais sur la SMR (ils m'avaient fait 3000 Kms), mais les Dunlop Sportsmart semblent quand même plus endurants.

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Message par tom john 20/3/2016, 05:27

perso, je n'ai pas de clé dynamo, mais comme mon écrou était déjà serré à 250 nm modèle 2015.

j'ai juste fait un repère sur l'écrou et l'axe du moyeu et pas besoin de barre ou autre, juste ma clé à cliquet et 3 coups de maillet à l'affaire est réglée.
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